Witam, ostatnio mam problem ze swoją e38 (1996 rok z silnikiem m52b28) mianowicie po jakiejś minucie od uruchomienia silnika zaczyna nieźle "trzepać budą" później to ustaje i czasami powtarza. Już jakiś czas temu można było w środku odczuć że silnik jest uruchomiony były to jednak równe drgania, dlatego postanowiłem wymienić świece na NGK BKR6EQUP nic to nie pomogło. Olałem sprawę bo wcale to nie przeszkadzało jednak teraz zaczyna to być już zdecydowanie nasilone i odczuwalne, podczas gwałtownego przyśpieszenia nawet potrafi delikatnie szarpnąć. Wcześniej nie umiałem obsłużyć inpy, teraz jednak dzięki życzliwości kolegi mam odczyty na żywo z komputera i wychodzi na to że wypada zapłon na 1 cylindrze, poniżej zamieszczam filmik z odpaleniem buni z rana na zimnym http://www.youtube.com/watch?v=0AQDmEWHW24 Piszę tutaj głównie żeby poznać odpowiednie/dopuszczalne wartości poszczególnych parametrów w INPIE, ponieważ niestety jestem laikiem w tych sprawach a nie chce wydawać masę kasy na "mechaników" którzy będą wymieniali wszystko po kolei bez jakiegoś większego rozeznania, dlatego liczę na Waszą pomoc :) Poniżej zdjęcia z wartości które pokazuje INPA: http://img12.imageshack.us/img12/7691/wjdr.jpg http://img716.imageshack.us/img716/1477/9x5o.jpg http://img849.imageshack.us/img849/3427/zs8l.jpg Jeżeli ktoś zobaczy tutaj jakieś nieprawidłowości oraz ewentualnie poda prawidłowy zakres, to byłbym wdzięczy i rozjaśniłoby mi to całą sytuację :) Nakręciłem również filmik w trakcie pracy z sond lambda, czy takie zachowanie jest ok ? http://www.youtube.com/watch?v=s6faKNM0-pk Błędy które się powtarzają : 21 VANOS valve; electrical failure Error frequency : 1 Logistic counter: 40 Engine speed 1568.00 rpm engine load 386.74 mg/Stroke Engine temperature -5.42 degrees C Intake air temperature -42.02 degrees C interrupt emission related malfunction defect code stored after filtering Error present Static error 212 VANOS jammed Error frequency : 39 Logistic counter: 40 Engine speed 1760.00 rpm engine load 332.27 mg/Stroke gear information 52.00 1 Battery Voltage 2.35 Volt emission related malfunction emission related malfunction defect code stored after filtering Error present Sporadic error 202 fuel trim limit Bank 1 Error frequency : 26 Logistic counter: 38 Engine speed 1408.00 rpm Engine temperature 73.78 degrees C oxygen sensor heater 55.52 % oxygen sensor voltage 1 4.84 Volt Short circuit to batt+ emission related malfunction defect code stored after filtering Error not present Sporadic error 203 fuel trim limit Bank 2 Error frequency : 29 Logistic counter: 36 Engine speed 1408.00 rpm Engine temperature 73.78 degrees C oxygen sensor heater 55.52 % oxygen sensor voltage 2 4.82 Volt Short circuit to batt+ emission related malfunction defect code stored after filtering Error not present Sporadic error Autko posiada instalację gazową jednak przed robieniem tych filmików skasowałem adaptację komputera i przejeździłem troszkę na benzynie, na gazie jednak chodzi gorzej przy czym zaznaczam że wcześniej chodziło wszystko świetnie i nie było mowy o tym żeby odczuć moment przełączenia na gaz gdzie teraz widać nawet jak obroty skaczą (27 sekunda moment przełączenia) : http://www.youtube.com/watch?v=ASbGpg8uXVU Zamiany cewki oraz świecy z 1 cylindra do 6 nie wniosła większych zmian :( Starałem się najdokładniej jak potrafię opisać problem, proszę o pomoc :cry:
