Andye36

Jak tam sprawa się rozwiązała?:)

Poleciłbym podjechać do warsztatu który dysponuję odpowiednimi miernikami, żeby sprawdzili czy uszczelka jest w porządku. Bo różnie to bywa może jeszcze głowica mieć mikropęknięcie i to już koszta następne (regeneracja bądź nowa).

Wydaję mi się, że jeżeli nie masz na umowie okresu gwarancyjnego (nie wiem jak to nazwać) to raczej nici z ciągnięcia odpowiedzialności. Ja wczoraj odebrałem moje BMW po wymianie uszczelki i rożnych innych pierdołkach... żal patrzeć w porfel :(

Przepraszam, ubywało. Nie widać było wycieku nigdzie.

Płyn chłodniczy uciekał, falowanie obrotów, później grzał się, brak nawiewu ciepłego, ta całą maź, w zbiorniczku wyrównawczym rosołek.

Hm, pomimo, ze jestem nowy to pozwólcie, że się udzielę. Miałem taki sam przypadek tylko, że w 2.5 benzyna m50... ogrzewanie nie działało, dziwna maź pod korkiem wlewu oleju. Jeździłem z tym, bo było ciepło... Heheh. Potem zrobiło mi się gorąco jak się zagotował :mad2: Mechanik po sprawdzeniu wszystkiego odrzucił termostat, pompe wody, elektrozwory... i co się okazało. Uszczeleczka pod głowicą poszła.... To się ja wtedy zagotowałem :)