Skocz do zawartości

BlaJMaN

Zarejestrowani
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BlaJMaN

  1. Problem ze swiatlami rozwiazany poprostu jak sprawdzalem bezpieczniki to niewlozylem go w swoje miejsce. Z reszta dalej walcze.
  2. ok filmik wrzucony oto link :
  3. Nic nie pstryka dzis do tego zaczely sie swiecic tylnie swiatla. po przekreceniou na zaplon dziwne dzwieki spod konsolety i silnika zreszta wrzuce filmik za 20 minut
  4. Sprawdzilem to w inny sposob bez miernika. Wypielem ta wryczke odpaliem INPE weszlem w EWS i sprawdzilem czy kluczyk wysyla sygnal bylo NO po podpieciu wtyczki spowrotem pojawilo sie YES. Czyli antena dziala ? czy sprawdzic to jeszcze miernikiem? tutaj screen z INPA http://zapodaj.net/e1c141b14f64f.jpg.html
  5. Tak bezpieczniki w schowku sprawdzone. Ale ktos gdzies na jakims forum pisal ze mial podobne objawy i u niego to byl jakis bezpiecznik pod dywanikiem pasazera. Pierscien z uzwojeniem tzn Antena od ews?? czy chodzi ci o jakis inny pierscien?
  6. Nie mam miernika niestety:/ ale sprobuje cos zalatwic mogl bys mi opisac jak to zrobic. Czytalem cos jeszcze o jakis bezpieczniku pod dywanem pasazera wiesz cos o tym??
  7. Sprawdzilem napiecie na 1 pinie troche domowym sposobem bo nie mam probowki (Czyli 2 kabelki i mala zaroweczka jeden w pin 1 drugi do masy) i zaroweczka sie nie swieci brak napiecia. Wychodzilo by na to ze kluczyk?? teraz 2 pytanie czy uda mi sie zaprogramowac kluczyk na nowo czyms takim http://www.cardiag.co.uk/bmw-ews-editor-version-320-2078.html. Wole wydac 60 euro i miec sprzet na zapas niz kupic nowy kluczyk ktory pewnie kosztuje 150-200 euro
  8. Jutro to sprawdze
  9. Hmm moze byc to wina slabego akumulatora?? Auto ma 12 lat a aku jest oryginalny pod prostownikiem nie moge go naladowac do konca.
  10. Nie sprawdzalem gdzie moge znalesc ews?? Od czujnika moze wylalac blad ews??
  11. Kluczyk zlutowany auto dalej nie odpala. INPA pokazuje blad 27A4 EWS3.3 Schnittstelle EWS-DME do tego nie moge zrobic synchronizacji kluczyka wyskakuje mi "apicheckjobstatus: job-status error [Error_ECU_REJECTED instead of [okey]!" ktos ma jakis pomysl co robic dalej?
  12. Nie rozrusznik nie kreci. Dlatego podejrzewam ten kluczyk. Tylko ze dzwonilem do specjalisty tu u mnie dodam jestem w irlandi i gosciu powiedzial ze nawet jak sie cos tam urwal nie powinno miec w tym kluczyku wplywu na immo bo jest niby jakos osobno. Tylko z tego co ja widze to immo jest wlutowane w uklad a ten rezystorek co jest urwany idze do anteny tak wynika ze schematu http://zapodaj.net/8d33a97384a25.jpg.html teraz pytanie czy on czy ja mam racje:P jesli on gdzie szukac dalej. Dodam ze w tym momencie nie moge zrobic synchronizacji kluczyki w INPA wyskakuje jakis blad:/
  13. Nie mam kupilem z jednym. Czyli moze byc to wina tego rezystorka?. Jutro bede jechal to wlutowac. Rozrusznika nie sprawdzialem bo odrazu podpielem pod INPE i jest ewidentny blad immo
  14. Witam mam problem z odpaleniem mojego BMW. Sytuacja wyglada nastepujaco INPA pokazuje blad 27a4 interface dme-ews czyli problem z immo. Pierwsze pytanie czy uszkodzenie kluczyka wplyw na odpalenie. wrzucam zdjecie z kluczykiem strzaleczka zaznaczone ktory rezystorek sie urwal.LINK : http://zapodaj.net/47980d9584a68.jpg.html Jesli nie gdzie szukac przyczyny
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.