GP RACER

witam w jakich modelach bmw jest dyfer 3.64 z szpera duza głowa dokładnie model i jaki silnik taki zeby pasowal po zmianie dekla do e30 m50b28 na złomie niedaleko mnie jest 7mek i 5tek około 30sztuk i nie ma znaczenia czy jest szpera czy nie po 200-300zł sprzedają ale nie mogę znalesc od czego ?? :mad2:

nawiązując do tematu mam istotne pytanie w jakich modelach BMW jest dyfer 3,45 z szperą wiem że w e36 kombi m50b20 a modele 5 , 7 mam niedaleko od siebie złom i maja sporo czesci do BMW a za dyfry czy z szperą czy bez to po 300zł licza następne foto z e30 bedzie z turbo turbinkę mama zobaczymy jak sie finanse rozłozą to będzie 2.8 stroker turbo

blok wał korbytłoki od m52 głowica zawory m50b25 wałki bez vanosa od m50b20 najbardziej ostre i kanały ssące rozwiercone o 20% oraz wydechowe 15% dlaczego nie z m50 bo mam duze doświadczenie z motocyklami z autami szczeze to marne ale mam w domu hamownię motocyklową i wiem jaka jest ruznica pomiędzy cylindrami żeliwnymi tuleje itp. a blokiem alu + nicassil jak w m52 w motocyklu typu crf 450 montując tuleje żeliwna moc spada o około 30% przy jednym cylindrze a przy 6 ?? wiem czułe na temperatórę OK to też rozwiazałem chłodnica od mitshubishi pagero pinin 1.8 GDI więcej niz dwa razy większa od bmw 2.5tdi i zwiększone obroty pompy wody o okolo 10% a dlaczego tak waga auta z 1/4 zbiornika kołem zapasowym z tapicerka fotelami czyli wersja drogowa 1070kg na wadze elektronicznej jak szukaz czegos do zabawy to tak ja szukałem 4miesiace oglądnołem z 12-15 aut po swapie albo jak ja to nazwałem SRAPIE jak nie silnik krzywo to znowu buda zgnita podkładki pod łapy silnika podłozone magiel bez chłodnicy zamontowany wiązka elektryczna lezy na silniku cuda normalnie powiedzenie nie rób hujni drutem zwiarz to w 100% odzwierciedla a auta z profesjonalnym swapem zaczynały się od 14tyś ja szukałem czegoś do 8-10 tys to co jest na zdjeciach kosztowało mnie około 10tys z zawieszenie koni sport i spręzynami jeszcze nie zamontowane czasu brak ;) jak masz duzo wolnego czasu to jest to do ogarnięcia w ciagu 3 tyg z remontem silnika 2 osoby największy problem to zdrowa budę znaleść

powiem szczeze ze nie mam zabardzo porównania ale podczas przepinania z 3 na 4 na suchym asfalcie kręci kołami dosc dynamicznie ;)

Montował ktoś ten zawias jakieś opinie ?? http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E30-3-SERIES-COUPE-LOWERING-COILOVER-SUSPENSION-KIT-/290716087711?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43b007759f

ha mam i fakies fotki baza e30 uratowane od złomowania 316 1990r miało posłużyć jako zabawka na zime ale okazało się prawię nie zgnite po usunięciu mchu z dachu lakier na całym aucie org. maska i błotniki przednie do malowania http://img543.imageshack.us/img543/1222/dscn1517j.jpg po usunięciu silnika http://img823.imageshack.us/img823/9729/dscn1508fw.jpg http://img14.imageshack.us/img14/4341/dscn1512g.jpg http://img708.imageshack.us/img708/2953/dscn1519e.jpg http://img29.imageshack.us/img29/402/dscn1522i.jpg http://img824.imageshack.us/img824/713/dscn1528n.jpg http://img831.imageshack.us/img831/2028/dscn1694c.jpg http://img855.imageshack.us/img855/8987/dscn1697v.jpg http://img845.imageshack.us/img845/9489/dscn1698f.jpg mam istotne pytanie JAKI zawias czy szukać przekładki od e36 od e46 cos czytałem że od e46 3.0 d jakies spore tarcze ?? czy w e30 gróba laga + tarcze zaciski od np. eta lub 2.5 i co sądzicie o zawieszeniu chyba nie pomylę D2 czy nie ma sęsu przepłacać i założyć coś w stylu MTS

witam uprzedzam że jestem nowy na foróm i wpadłem na dosc ciekawy pomysł dotyczący przebódowy silnika m52b28 i m50b25 mianowicie dół czyli blok alu tłoki korby wał od m52 głowica do m50 skrzynia od m50b25 co sądzicie o takiej opcji czy ktoś coś takiego próbował ?? czy dyfer od e36 m50b20 combi to dyfer 3.45 z szpera chciał bym opini kogos z większym doświadczeniem przy BMW O ilę się doczytałem to odpowiednikiem powercommander w motocyklach to w bmw jest ecumaster gdzie to kupić ??