elfff7

Witam interesuje mnie jak fachowo nazywa się wąż łączący dwa zbiorniki lub komory( nie wiem) 30cm za skrzynią biegów. Nie mogę go odszukać na schematach ani za co jest odpowiedzialny długość ma około 40-50cm jest miękki z dwoma końcówkami które mocuje się do tych zbiorników czy co to jest. Z góry dziękuję za pomoc

jest to bmw e39 99r M52 2.0i 150km

Witam Fachowców sprawa jest dość dziwna mianowicie. Kiedy samochód jest w ruchu przy prędkości około 40km/h z okolic skrzyni biegów dochodzą dziwne trzaski jest to taki odgłos mniej więcej jak z odkręconego tłumika "pierdzenie" lub obijanie się śruby o śrubę ale głośne, wystarczy lekko przyśpieszyć lub zwolnić i problem znika. Sprawdzałem pod samochodem wszystkie blachy i inne części są stabilne nic nie poluzowane martwi mnie natomiast wąż który przechodzi pod wałem napędowym połączony z dwoma zbiornikami jakimiś jest przecięty w pół a nie wiem od czego jest. Dodam że ostatnio wymieniano mi skrzynie biegów i wał napędowy. Miał ktoś podobny przypadek lub wie do czego służy ten wąż może to jakiś od podciśnienia? viewtopic.php?f=72&t=117890

wymieniłem raz prawy tył, a później prawy tył poszedł na lewą stronę bo mechanik stwierdził że to nie ma znaczenia i na miejsce wrócil stary sprawny. Sterownik sprawdzilem u gościa co się tym zajmuje i na podmiankę z takim samym modelem.

Problem jest dość dziwny to znaczy: Kiedy odpalamy auto nie gasną kontrolki ABS, ASC dodatkowo nie działa prędkościomierz, analogowy licznik spalania chwilowego, wskaźnik poziomu paliwa, nie naliczają się kilometry, wycieraczki działają tylko w 2 funkcjach( czasówka i wolne). Samochód czasami działał tak, że nic się nie świeciło następnie po 10-30min jazdy gdy cały czas grał ABS i skakała wskazówka prędkości wyłączało się wszystko. Pierwszy mechanik stwierdził uszkodzony sterownik - sterownik sprawdzony sprawny działa bardzo dobrze. Drugi mechanik stwierdził uszkodzenie czujnika prawy tył wynik z komputera - czujnik wymieniony nic nie ruszyło teraz już przestało się w ogóle załączać nawet na chwile. Trzeci mechanik stwierdził czujnik prawy tył wynik z komputera - wymienił czujnik ruszył wskaźnik poziomu paliwa, działają wycieraczki w wszystkich położeniach i zaczęły nabijać się kilometry tylko dziwnie zamiast w miejscu gdzie nabijają się 000.3<--- setki metrów teraz nabijają się kilometry 300m to 3 kilometry. W międzyczasie wymieniali mi jeszcze wał napedowy i mogli chyba uszkodzić czujnik co idzie na skrzynie biegów bo tam chyba tez jakis jest. Może ktoś jest w stanie mi pomóc lub miał podobny problem. Pomocy