Skocz do zawartości

Macieyou

Zarejestrowani
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Macieyou

  1. Oczywiscie ostatnio nawet kuzyn tak mial ze stal jego rover pare dni i sie okazalo ze swiece padly chociaz wczesniej bylo wszystko okej
  2. Swiece do wymiany kilka razy zdazylo mi sie slyszec od znajomych o podobnych objawach.
  3. Witam mam taki problem ze swoim wozem ktory polega na tym ze komputerek spalania pokazuje max 6.3 l/100km. Auto to e36 compakt kupilem go bez komputerka tak wiec musialem go dokupic i jest to podobno z wersji 316 wedlug poprzedniego wlasciciela i teraz moje pytanie czy da rade jakos przeprogramowac ten sprzecik pod moja wersje silnikowa??
  4. Macieyou

    Falujace obroty m44

    Problem rozwiazany, przyczyna: brak czujnika powietrza zasysanego (nie wiem po co ktos wogole go wyjmowal)
  5. Macieyou

    Falujace obroty m44

    Panowie jest tak ze inpa wykazala blad 124 intake air temperature i po wzglednych ogledzinach okazalo sie ze nie posiadam czujnika temperatury powietrza zasysanego (ktory juz zamowilem) i teraz moje pytanie czy to to moze byc przyczyna mojego ww problemu?? dodam jeszcze ze w czasie jazdy po wrzuceniu na luz (jak silnik juz osiagnie swoja temperature) i przytrzymaniu przez chwilke gazu na poziomie 1100 rpm silnik nie faluje, natomiast jesli bym puscil bez przytrzymania to fala jest. Moze to krokowiec bo po przekreceniu kluczyka dziwnie skwierczy i to nie rownomiernie.
  6. Macieyou

    Podłączenie Lamp E36

    Mnie sie wydaje i wogole wedle informacji z aukcji ze podlaczenie jest plug & play z instalacja pojazdu pozdrawiam :wink:
  7. Macieyou

    Falujace obroty m44

    Wlasnie czekam na moj interfejs moze jutro juz nadejdzie :) w sumie to jutro sproboje ten restart komputera zrobic a jezeli nie pomoze to interfejs i tez tak mysle ze ta lambada po nagrzaniu wariuje ale wyjdzie wszystko w praniu :P
  8. Macieyou

    Falujace obroty m44

    Pomoze ktos prosze??
  9. Macieyou

    Falujace obroty m44

    Witam w mojej trojce m44 posiadam dosc nietypowy problem z falujacymi obrotami, otoz gdy w czasie jazdy wrzucam na luz to automatycznie obroty skaczal w przedziale 1000-500 rpm, natomiast gdy samochod sie zatrzyma obroty sa stabilne. Prosze o jakas dobra rade bo to troszke denerwuje dodam jeszcze ze gdy silnik jest zimny to ladnie sie zbiera natomiast jak sie nagrzeje to z dolnych partii obrotow ma lekkiego mulka. Szukalem ale nie znalazlem dokladnie mojego przypadku takze prosze o wyrozumialosc oraz fakt ze jestem tu nowy i jest to moj pierwszy temat :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.