Skocz do zawartości

lewysqn

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lewysqn

  1. witam. dodam co ostatnio zauwazylem,ze na zimnym silniku nie szarpie idzie bunia od niskich obrotów,dopiero jak sie nagrzeje powiedzmy 2/3 skali czyli cos okolo 60-70stopnii zaczyna nia telepac na wolnych jakies pomysły??
  2. Witam wszystkich forumowiczów. mam nastepujacy problem auto bmw e39 2.0i ben/gaz 97r najprosciej wbijam 3 i mam 1500obr/min wciskam gaz w podłoge autem zmuli,cos go przytknie ,czasami strzeli z kolektora lub z tlumika (czezko mi to wyczuc), powyzzej 2000obr idzie normalnie albo mam 2 lekko sie tocze czyli cos kolo 1000obr/min wciskam gaz autem szarpie,przytka az osiagnie z 1500-2000obr/min do tej pory wymienione- czujnik polozenia walu korbowego,nowa odma,nowe fajki,cewki zmierzone omomierzem-pokazuja ta sama wartosc, w miare nowe wymieniane moze z 20-30 tysi temu bosch wyczysczona przepustnica i silnik krokowy,swiece wymieniana 17tys km temu wiec w dobrym stanie,przeplywomierz podmieniony objaw wystepuje na benzynie jak i na gazie komputer nie pokazuje zadnych bledow na motorze ma ktos jeszcze jakies pomysły co to moze byc??
  3. Witam. postanowiłem napisać dla potomności:) A wiec nie było problemu ze skrzynia tylko ze sprzęgłem, nie działało właściwie: objawy : zgaszony zimny silnik biegi wchodzą gładko uruchomiony zimny silnik biegi w ogóle nie wchodzą uruchomiony gorący silnik biegi wchodzą łatwiej ale czasami z oporem pedał sprzęgła do podłogi plus jedynka lub wsteczny lekko ciągnie Rozwiązanie: wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzenie układu zarówno hamulcowego jak i sprzęgła teraz wszystko wchodzi gładziutko nawet na zimnym silniku Pozdrawiam
  4. wczoraj robilem przeglad okresowy i na szarpakach wyszlo ze tuleje na tych długich wahaczach gornych maja luzy. oni maja tez tam serwis i koles powiedzial ze za 120zl mi to wymienia. to dobra cena?? lepiej wymienic tuleje czy caly wachacz?? i jeszcze jeden problem ze skrzynia biegow manualna jak jest zimny silnik to bardzi ciezko wczodza biegi naprawde bardzo ciezko jak jest rozgrzany to wszystko gladziutko i lekko co to moze byc??
  5. czy poci się skrzynia to nie wiem ostatnio jak sprawdzałem a było to w na początku września to nic nie było. gdzie jest ten wysprzęglik i jak go sprawdzić??
  6. Witam forumowiczów samochód bmw e39 520i manual 97r vin-bx69119 od pewnego czasu zauważyłem ze jak samochód jest zimny przeważnie po nocce pod chmurka to bardzo ciężko wchodzą wszystkie biegi szczególne wsteczny a jak jest ciepły to wszystko wchodzi gładko,czasem tez słychać zgrzyty przy wrzucaniu biegów tak jakby sprzęgło nie do końca dociskało jaka może być przyczyna lub przyczyny takiego zachowania? na początku myślę nad wymiana oleju w skrzyni biegów,ale jak go zmienić czy w skrzyni tez jest jakiś upust jak w misce olejowej?? jaki olej kupić?? a może układ hydrauliczny sprzęgła jest zapowietrzony??
  7. witam. Dzisiaj wjadę na kanał i wszystko posprawdzam. czy sam bym ogarnął ta wymiana za pomocą "normalnych narzędzi" czy potrzebne są jakieś specjalne do wymiany tych tulei?? garaż z kanałem mam:)
  8. witam wszystkich. lampki już świeca jak oryginalne,wymiana okazała się banalnie prosta.trzeba było tylko kopić te trzymaki lampek h7. co do wibracji podczas hamowania to zmieniłem opony na zimowe i problem jest nadal,myślę ze jak ktoś wspomniał to wina tulei pływających górnych wahaczy. ile mnie to będzie kosztowało??zna ktoś może dobrego mechanika w okolicach bytowa??
  9. witam mam juz mocno zuzyte opony letnie i w nastepnym tygodniu bede zmienial na zimowe moze to bedzie przyczyna a jak juz dojdzie do grzebania w zawieszeniu to ile mnie to bedzie kosztowac czesci i robocizna tak mniej wiecej?? zestaw naprawczy do reflektora juz zamowiony tak ze bede to wymienial i mam nadzieje ze pomoze. moze na allegro ktos znajdzie te zatyczki do zarowek nawet uzywane ja jakos szukam i znalesc nie moge to podeslal by linka pozdrawiam
  10. Witam. Na początku pozdrawiam wszystkich użytkowników forum. Mam problem z przednim oświetleniem. 1.A mianowicie kupując swoje bmw mam założone hid ksenon co kompletnie mi sie nie podoba i chciałbym wrócić do oryginalnych żarówek ,ale nie mam wtyczek i mocowań oryginalnych do tych żarówek. Gdzie mogę kupić te ustrojstwa?? czy samo odłączenie przetwornic wystarczy czy muszę jeszcze grzebać gdzieś indziej?? 2. wnętrze reflektora lata w środku jak żyd po pustym sklepie. Czy urwały się mocowania ??a może jest jakiś zestaw naprawczy?? 3. z innej beczki wyczuwam drgania na kierownicy podczas hamowania wiem wiem powiecie ze tarcze ale tarcze wymienilem na orginalne jakis tydzien temu razem z klockami i problem nie znikl co robic??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.