macweiss

sprawa sie rozwiazala: zaadoptowany nowy olej w skrzyni i blad anulowany, dzieki za podpowiedzi

oto moje bledy: # ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EGS* -> 4F6A/60 - Gearbox: shutdown, overtemperature EWS -> 23/01 - Toleration of changing code increased, key 2 0F/22 - Power on reset ABS* -> 5EB1/A0 - Steering angle sensor: LWS - Signal relative. steering wheel central position unidentified. Learning quadrant. A/C -> 1B/44 - Magnetic clutch Air conditioning compressor SRS -> Shadow-memory: 50/20 - Power supply, undervoltage IKE -> 8D/D0 - EGS signal line disturbed BD/90 - Electronic braking-force distribution LCM -> Shadow-memory: 59/2B - Transmission failsafe program 99/37 - Licence plate light PDC -> 14/C8 - Converter, front left 15/C8 - Converter, front right 16/88 - Converter, front centre left VTG* -> 54C6/61 - Oil abrasion 55C4/28 - No CAN message - DSC1 # SCAN END ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

wymienilem aku i nie ma zmiany, jak moge sprawdzic czujnik bo po kilku dniach stania od razu po przekreceniu kluczyka ma blad overtemperature, sprawdzilem programem bmw scanner

dziekuje za info, problem ze podladowane aku a blad pozostaje, byc moze jest do wymiany

poprosze o pomoc zwiazanba z bledami jakie wysyla moje x5 2004 3.0d, po padnieciu aku i podlaczeniu pod kable znajomego poakzal sie blad tranny failsafe mode, pod bmw scaner pokazuje blad overhating? przegrzanie kiedy bylo na zew -1? nie mam pojecia co sprzawdzic ewentualnie kupic, lokalny mechanik (UK) rozklada rece.