karolk90

Ok:) funkcja dana jest jest w ustawieniach LOGIC 7. Wie ktoś może jak to ustawic żeby wyciągnąć z tego sprzętu jak najwięcej?:) z góry dzięki:)

Witam posiadam e65 z koncowki 2004 r. chcialbym sie dowiedziec jak wyciagnąć maxymalna moc z naglośnienia? moze jakies sugestie? o ile sie nie myle za czytnikiem dvd do nawigacji mam dwa wzmacniacze. znaczy ze jest to L7? szczerze mowiac jakos dla mnie to naglosnienie szalu nie robi. moze poprostu czegos brak?

Dzieki:) :lol:

Mam e65 z 2004 r. Idzie zima i chcialbym kupic felgi lecz mam problem z tymi rozmiarami. To sa wymiary felg ktore mam na oku: 8,5 X 18 ET20 bezpośredni piasta: 74,1 Bolt Circle: 5-120* Chcialbym sie dowiedziec czy nie bedzie mi to obcierało. chcialbm poznac minimalne i maxymalne rozmiary jesli chodzi o Et i wszystkie potrzebne rzeczy tak zeby to wszystko ladnie dzialalo. no chyba ze 18 nie wchodza w gre przy tym aucie. z gory dzieki:)

U mnie jak narazie usterka zniknela po wyczysczeniu masy silnika:) moze Panowie specjalisci cos pomoga;) pozdr

Powiedzmy ze korozja (zielona) jakas tam byla. wyczyscilem i zamonotowalem na swoje miejsce. Teraz pozostaje czekac na efekt.Mam nadzieje ze to to:)

a wiec blad pojawia sie dalej. co sie dzieje.... hmmmm a wiec np rano, gdy odpalam samochod nie ma zadnych problemow a po przejechaniu 1 km pojawia sie blad (czerwony trybik) ladowanie chyba jest (miernik bede mial wieczorem) nastepna sprawa... pokaze mi calkowity brak pradu, a po odpaleniu na start kable, caly dzien jest ok. po dodaniu gazu np lampa w srodku sie rozjasnia czyli jednak prad sie pojawia, ale dlaczego akumulator nie trzyma? w czym problem? moze jakas mala rada? Dzieki

Znalazlem jeden przetarty kabelek, wlasnie przy tym ktory jest przymocowany do lapy silnika. narazie zaizolowane:) czekamy na jakis efekt:) dzis pobawie sie jeszcze z miernikiem i wszystko sie wyjasni:) ( mam nadzieje)

Witam. Na samym poczatku chcialbym powiedzieć iż jestem tu nowy dlatego proszę o wyrozumiałość. Posiadam e65 z koncowki 2004 r. Problem w sumie zaczał sie jakis tydzien temu.... rozladował mi się akumulator. Myslałem ze jest to moja wina gdyż moze zostawilem cos wlaczonego itp itd. akumulator zostal naladowany lecz za pewien czas pojawil sie ten sam problem. hmmmm brak ladowania? otoz wlasnie chyba nie, bo jesli odpalilem auto na rozruchu (prostownikiem) akumulator naladowal sie i powiedzmy ze na drugi dzien autko tez odpalilo. czyli wydaje mi sie ze alternator laduje. Czytalem na forum watki zwiazane z tym problemem i moze to byc wina regulatora napięcia tak? no ale odloczylem ten czujnik znajdujacy sie na klemie minusowej (ten maly kabelek), wtedy alternator powinien ladowac bez umiaru a problem nie znika. Jedyne co mi przychodzi do glowy to to ze jednak cos mi kradnie ten prąd. Spotkalo mnie dziwne zjawisko, wsiadlem do auta a zmieniarka cd sama wyskoczyła... dzieje sie to od czasu do czasu no ale dzieje sie;/ co jakis czas radio wydaje w glosnikach dzwiek jakby przelanego bezpiecznika zrobi pstryk, chwila ciszy no i gra dalej tylko ze juz o wiele ciszek, wkurza mnie wiecznie podglasnianie muzyki. moze to tam gdzies jest ten pobor prądu? Chciałbym jeszcze zaznaczyć iz nie jestem mechanikiem i jesli ktos chce udzielic jakiś wskazówek prosze robic to jak do głaba:) bedzie mi latwiej:) podlaczenie pod kompa na ta chwile odpada, bo jestem za granica a auto uzywam do pracy. podlaczenie kosztuje ok 500 zl;/ przyznam ze nie usmiecha mi sie na wejscie taka cena:) moze ktos cos doradzi?