Skocz do zawartości

RedB

Zarejestrowani
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez RedB

  1. RedB

    Pytanie odnośnie czujnika

    http://mercedes.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=70920 znalazłem cos takiego, taki sam czujnik siedzi w mercedesie vito
  2. RedB

    Pytanie odnośnie czujnika

    Witam wszystkich, mam problem odnośnie czujnika na zdjęciach, wymieniałem kilka części i podczas składania go zobaczyłem że wisi luzem a nie pamiętam żebym go wyjmował z jakiegoś miejsca, liczę na waszą pomoc;) silnik M47 99r. Dodam że idzie on w wiązce z kablem do pompki płynu spryskiwaczy http://hosting-zdjec.pl/images/571913CAM00061_tn.jpg http://hosting-zdjec.pl/images/645960CAM00062_tn.jpghttp://hosting-zdjec.pl/images/446621CAM00063_tn.jpg
  3. Tak więc już wiadomo już wszystko, dzisiaj zadzwonił do mnie mechanik. Po wymontowaniu skrzyni wyszło że do wymiany jest: Uszczelniacz oraz Kompletne sprzęgło wraz z dwumasem. Temat do zamknięcia.
  4. Czyli który nr części z tego schematu http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/23_0125-s5dz-housing-mounting-parts/i47634/kR/sN/r1999/m09 odpowiada za cieknący olej? Proponujesz usunąć ten wyciek a następnie sprawdzić czy sprzęgło wróci do poprzedniej sprawności? Uszczelniacz walu jak jest uszkodzony daje olejem na kolo zamachowe to znowu rozrzuca na laczenie silnika i skrzyni.Jest jeszcze jedno miejsce ,przez ktore olej silnikowy moze sie wydostac na zewnatrz to sruby mocujace kolo zamachowe. Otwory z gwintem sa przelotowe od zamachu do wnetrza silnika i czasem jak puszcza spoiwo na srubach(takzwany loctite) lub sruba sie luzuje potrafi zaczac sie tam pocic olejem, prosto na sprzeglo. Tak czy innaczej po usunieciu usterki bedziesz sie musial dokladnie przyjzec dwumasie,tarczy i dociskowi(to ostatnie znowu jest samo nastane i jest do tego przyzad aby zmontowac poprawnie)czy nie jest przypalone lub pekniete. Jutro podjadę do sąsiada który jest mechanikiem i pewnie to rozbierzemy, okaże się co i jak trzeba będzie zrobić, mam nadzieje że to tylko ten uszczelniacz;)
  5. Czyli który nr części z tego schematu http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/23_0125-s5dz-housing-mounting-parts/i47634/kR/sN/r1999/m09 odpowiada za cieknący olej? Proponujesz usunąć ten wyciek a następnie sprawdzić czy sprzęgło wróci do poprzedniej sprawności?
  6. Co do sprzęgła to z tym szkliwem może być całkiem możliwe bo dotychczas sprzegło nie budziło zastrzeżeń http://zapodaj.net/images/8404b02bfd0ee.jpghttp://zapodaj.net/images/f624e07aa12c4.jpghttp://zapodaj.net/images/67f0fb289cc03.jpghttp://zapodaj.net/images/b609fdb753383.jpg http://zapodaj.net/images/69a38700b06a3.jpghttp://zapodaj.net/images/d6f24b924cf2f.jpghttp://zapodaj.net/images/7dbfcffa130ef.jpg
  7. Co do mocy trudno stwierdzić, silnik chodzi tak samo jak wcześniej, ale podczas przyśpieszania czuć że sprzęgło się ślizga, obroty idą do góry a samochód słabo przyśpiesza, ide właśnie zrobić zdjęcia, postaram się to zrobić jak najdokładniej, a jak nie to jutro kanał i będzie widać co i jak.
  8. plama pojawiła się mniej tuz przed końcem silnika od strony kabiny po środku. wrzuce zdjęcie jak to wygląda bo nie miałem nerwów by temu się zbytnio przyglądać, niestety nie mam dziś dostępu do kanału
  9. Witam. Wczoraj zrobiłem około 50km dając swojemu BMW po obrotach i w pewnym czasie poszedł biały dym oraz straszny smród spalonego sprzęgła, pedał po tym wszystkim stał się bardzo miękki jakby nie łapał wcale no ale jakoś dojechałem do domu(biegi teraz wchodzą dość ciężko ale zgrzytu nie słychać). Spodziewam się teraz wymiany całego sprzęgła wraz z Dwumasem niestety, już wcześniej były objawy zużytego koła zamachowego bo od pewnego czasu były wyczuwalne szarpnięcia oraz gdy ktoś pierwszy raz wsiadał za kółko to nie zaczął jazdy bez szarpnięcia i zgaśnięcia mu silnika. Najbardziej dzisiaj zaniepokoiła mnie czarna gęsta plama pod silnikiem(nadal czuć smród pod maską i w całym garażu), czym ona może być spowodowana, dodam jeszcze ze wczoraj po powrocie do domu po zgaszeniu silnika gdy przekręciłem ponownie zapłon było słychać jak pracowały jeszcze wentylatory. Bardzo prosiłbym o wypowiedz kogoś kto się na tym zna lub kogoś kto miał podobne objawy. Jakich kosztów mogę się spodziewać oraz z czym będzie wiązać się naprawa. BMW posiadam od jakiegoś miesiąca, kupiłem je od znajomego który nim jeździł od roku
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.