Skocz do zawartości

minimaldave

Zarejestrowani
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez minimaldave

  1. Jeżdżę 330d 231km. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego samochodu.

    Odnośnie stosunku spalania do osiągów to już w ogóle jest masakra:) Nie mam porównania z tym mocniejszym i nowszym silnikiem ale myślę, że tutaj nie ma już co wyliczać różnicy w spalaniu między nimi dwoma skoro moje auto bierze ok. 7 litrów w trasie przy dynamicznej jeździe z przyspieszaniem do 200:)

    jadąc 100 km/h można zejść poniżej 6 litrów ale co to za sens:) chcę tylko powiedzieć, że przy trzy-litrowych konkretnych motorach z dużą mocą a takim spalaniem nie powinno się tej kwestii w ogóle poruszać:)

     

    Jeśli chodzi o sprzęgło to zauważyłem pewną zmianę zaraz po chipowaniu. Zaczęło mi szarpać przy ruszaniu i w niektórych momentach jak zmieniam bieg z 1 na 2 przy puszczaniu sprzęgła czuję takie lekkie szarpnięcie kilka razy.

     

    Druga sprawa to kwestia samej zmiany biegów. Często się zdarza tak, że bieg 1 gorzej wchodzi...muszę tak jakby mocniej do lewej strony gałkę biegów docisnąć żeby swobodnie wrzucić jedynkę. Przy następnej wymianie oleju i klocków mój mechanik mi to zobaczy...

  2. 1.poli_x (pakiet dodatkowego oświetlenia)

    2.konrad553 e91(pakiet dodatkowego oswietlenia)

    3.friday69 e91 ( pakiet dodatkowego oświetlenia )

    4.Matijas e90 (pakiet dodatkowego oświetlenia)

    5. sskrzypekss1 e91 (pakiet dodatkowego oswietlenia)

    6. hassassyn e91 (pakiet dodatkowego oświetlenia)

    7. jarnet86 e92 (pakiet dodatkowego oświetlenia) [w coupe chyba jest w standardzie]

    8. dontgs e91 (pakiet dodatkowego oświetlenia)

    9. Halfi e90 (pakiet dodatkowego oświetlenia)

    10. minimaldave (pakiet dodatkowego oświetlenia)

  3. ja także całkiem niedawno wywaliłem klapki przy 30d. Jedyne co zaobserwowałem to to, że jak jadę z prędkością np. 120 i wciskam gaz do dechy to przy przyspieszaniu do wyższych prędkości słychać gwizd turbiny czego wcześniej nie słyszałem. Nie wiem czy z mocą na niższych obrotach coś się stało czy nie, muszę zwrócić na to bardziej uwagę przy następnej jeździe:) Gaszenie pojazdu czy odpalanie bez zmian
  4. tak to jest ten zestaw gladen one co w hornhagen ale oni mają bez wzmacniacza za 2k zł. Sam wzmacniacz gladena to koszt ponad 1 tys. Ja kupiłem od nich też zestaw dedykowany do BMW ale nie gladen one tylko jakiś mocniejszy mi zaproponowali, był też trochę droższy. Do tego wzmacniacz Crunch. Całość za ponad 3 kafle. Plus montaż tego 1 tys. w renomowanym punkcie car audio w Poznaniu......Gra mega dobrze:) słucham głównie tech-house itp.
  5. Ja również przetestowałem dwie opcje. Jak widać na załączonym obrazku po lewej markery led kupione na allegro:) z prawej GP Thunder bez żadnego kodowania. Może na fotce tego nie widać ale LED jest mocniejsze.

     

    Natomiast jest inny problem z LEDami, nie wiem czy ja nie potrafię ale nie mogę ich dobrze zamontować (może nie idzie). Wkładam do lampy i chcąc przekręcić tak żeby sztywno się trzymała - nie mogę tego zrobić i przez to cały czas żarówka ledowa jest luźna w lampie (nie wyleci z niej ale jest luźna). Dajcie znać czy też tak macie, bo próbowałem już tyle razy je tam "wkręcić" że aż mi obie ręce ścierpły:)

     

    Zamieszczam także link do krótkiego filmiku:

    http://www.youtube.com/watch?v=Pe2YdmW7Doc&feature=youtu.be

     

    http://images41.fotosik.pl/1852/9ec264d30cff6fa7med.jpg

  6. Auto: e92 330d (231 km) manual

    Opony: przód 225/40 r18. Tył 255/35 r18

    Dystans: 600 km

    Rodzaj trasy: 60% miasto (Poznań), 40% remontowana trasa - częste stanie przez ruch wahadłowy. Dynamika jazdy mieszana

    Zużyte paliwo: 54 l (ON z Bp)

    Średnie spalanie wyliczone: 9,03 l/100km

    Średnie spalanie BC: 8,9 l/100km

    Średnia prędkość BC: 33,3 km/h

     

    Tak więc komputer prawie idealnie się wstrzelił:)

  7. Ja jezdzilem trzema automatami. W e39 kombi chyba z 2000 roku skrzynia chodzila bardzo dobrze, nie czulem zadnych szarpniec, mialo sie wrazenie ze wszystko dziala precyzyjnie i bez zarzutu. Audi A8 2005 to samo - perfekcyjne dzialanie automatycznej skrzyni (do momentu gdy ulegla awarii i trzeba bylo wstawic nowa). Natomiast fatalnie funkcjonowala skrzynia w VW Golf Plus 2008, szarpalo najbardziej przy ruszaniu i cofaniu. Parkowanie tym samochodem to byl koszmar. Zawiezlismy go do wspomnianego wczesniej teo motors pod poznaniem i tam stwierdzili ze albo wymiana skrzyni albo zostawic im auto na dzien a oni postaraja sie skrzynie zresetowac i "nauczyc" ja od nowa zmieniac biegi:) troche to pomoglo ale i tak szarpie do dzisiaj, tyle ze ja juz nie musze nim jezdzic:)
  8. Witam wszystkich, jestem nowy na forum a to mój pierwszy post:)

     

    Jako że sporo tutaj fachowców marki i użytkowników z doświadczeniem więc pozwalam sobie zadać pytanie... Mam problem ze światłami drogowymi (długimi) w e92. Nie znam się na tym kompletnie a wygląda to w ten sposób, że jak normalnie jadę na światłach mijania i włączam długie światła to nie świecą w ogóle (pozostają włączone światła mijania). Dodatkowo jak wyłączę zupełnie światła na zero i manetką do świateł długich zacznę tak "mrugać długimi" to owszem zapalają się ale światła mijania a nie długie światła drogowe. W konsekwencji w moim aucie zachodzi taka sytuacja: światła mijania = światła drogowe.

     

    Byłem z tym u elektryka, który po wielkich wydziwieniach powiedział mi że mam bixenony i jest jedna żarówka do świateł mijania i długich i że to elektromagnesy w lampach są winne a nie żarówki. Dodam tylko że ten elektryk nie jest wysokiej klasy specjalistą a takie auto u siebie na podwórku miał za pewne pierwszy raz i nie wiem czy mu ufać.

     

    Macie jakieś pomysły na to??

     

    Pozdrawiam,

    Dawid

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.