Klusi25

okazalo sie ze byl padniety elektro zawor od turbiny i przez to nie bylo mocy... a swist dochodzil ze zlacza elastycznego za katem.

okazalo sie ze chlodnica sie rozszczelnila przez padajaca pompe wody i to bylo cala przyczyna grzania sie auta

A jak sytulacja wyglada przy turbinie jak sie objawia padajace turbo tez auto zaczyna przymulac czy poprostu jest glosniejsze i nie ma spadku mocy ?

I objawia sie to tez utrata mocy? w sumi to taki swist to jest dosyc glosny jak jade przy jakims murku to przy zamknietej szybie slychac ja zacznie turbina zasysac... w sumie ranki sa juz chlodnie jak wyjezdzam do pracy i auto dobrze pracuje bo zasysa tak.czy tak chlodne powietrze a jak sie juz zagrzeje to juz lewe powietrze jest cieple i zamula tak moje rozumowanie jak sie myle to mie poprawcie...

Sprawdzalem kata tak jak pisales i czuc z duzej odleglosci spaliny wiec katy odpadaja w srode mam umowionego mechaniora mam nadzieje ze waz sie rozszczelnil pęk... ale nie daje mi to spokoju.. napisali byscie mi jakie sa objawy padajacego turbo auto dymi mi na czarno po wcisniecu gazu w podloge i gwizdze ze hej ale ma nadzieje ze to przez waz...i jeszcze jedno jak wyglada sytulacja jak rozszczelni sie ten waz i ciagnie lewe powietrze dadam tez ze auto mi zamula tak od 2200,2500 obr jak jest zimny to lepiej przyspiesza ale jak sie nagrzeje to juz padaka...

Witam Mam mały problem mianowicie po zagrzaniu autka traci na mocy tak jak by turbo dmuchało na pòł gwizdka, na postoju jak dodam gazu slychac dosc spory gwizd gdy schodzi z obrotow czy to oznaki kaczacego sie turbo? Czy pompa vacum ma cos spolnego z turbina jak sciagalem obudowe zawazylem ze jest spocona tak jaki i waz od str. turbo na laczeniu kolanka z rura. Jak bylem na kompie to zaden blad nie wyskoczyl. Pomozcie moze mial ktos podobny przypadek? :?

I problem rozwiazany rozszczelniona chlodnica na.loczeniu kolo zbiorniczka.wyrownawcze dzieki wszysztki za porady

Nie mam za bardzo czasu przyjzec sie temu bardziej bo wyjezdzam do pracy jak ciemno i wracam jak ciemno silnik mi sie nie grzeje dopiero w wobote bede mial czas ale powiedzcie.mi jeszcze czy przy peknietym zbiorniku (slyszalem.ze.to czesty przypadek) bedzie sie trzymalo cisnienie znaczy sie czy beda twarde weze?

okazalo sie ze ubywa mi plyn z zbiorniczka jaka moze byc przyczyna niewiem ollej wporzadku nie przybywa ani osadu niema ... jak mozna sprawdzic rozszczelnienie sie zbiorniczka moze korek?

Bo tak mam ze po jakims czasie mi zaczyna sie grzac 5-10 km ale jak pisalem ze nie zawsze tak jest wyglada tak jak by sie cos zawieszalo. a moze byc tak ze wentylator powoli pada i raz dziala a raz nie?

Witam wszystkich jestem tu nowy na forum wiec na poczatku chcielem pozdrowic wszystki posiadaczy marki BMW!!! A wiec mam taki problem, mianowicie ostatnio zauwazyle ze na wlaczonej klimie grzeje mi sie silnik , gdy ja wylacze teperatura spada i skazowka jest w pionie ale to nie zawsze do pracy ma 40 km i raz na klimie mi sie grzeje a drugiego dnia wogole niewiem co moze byc? Moze wentylator pada od klimy ? Prosze was o porady lub wlasne doswiadczenia z owym problemem... Pozdrawiam Wszystkich....