asiaprymus

Dzięki za rady. Muszę dokładnie przejżeć to auto u dobrego elektryka. W serwisie klimy wymienili mi gaz i układ jest teraz dobrze napełniony. Niestety nadal uważam że jest to wina klimy lub jakiegoś sterowania wentylatorem, ponieważ bez włączonej klimy wentylator pracuje prawidłowo i nigdy auto się nie grzeje. Przy klimie potrafi się nie włączyć wcale przez długi okres lub włączyć się na kilka sekund. W takim przypadku ciśnienie w układzie klimatyzacji cały czas rośnie do ponad 20 atmosfer (a w BMW powinna pracować przy 12 atmosferach). Sądzę, że gdyby to było coś z termostatem lub pompą grzał by się i bez klimy, atak się nigdy nie stało. Myślałem, że ktoś miał taki przypadek!? HELP ME!!!

Ale podobno w tym modelu nie ma Wiska tylko zwykły wentylator i jakiś moduł?! Czy to prawda? Może tylko wystarczy wymienić moduł wentylatora? Czy ktoś miał już taki problem albo zidentyfikuje usterkę?

Czy ktoś może mi pomóc? Potrzebuję dobrego elektryka od BMW. Od dwóch tygodni jestem szczęśliwym lub nieszczęśliwym posiadaczem BMW E46 z silnikiem 2000 diesel'a. Auto sprowadziłem trochę zaniedbane lecz jako jeżdżące bezwypadkowe. Niestety po tygodniu jeżdżenia zaczęły się problemy. W jednym z korków auto się zagotowało i wysadziło wodę. Byłem u kilku magików którzy na chybił trafił strzelali: uszczelka pod głowicą, wentylator, itp. Jeden z nich wymienił mi zawór recyrkulacji spalin bo podobno był pęknięty. Odebrałem ale auto nadal ma problemy. Byłem u fachowców od klimy i stwierdzili że wentylator nie chodzi prawidłowo na wszystkich prędkościach i rośnie ciśnienie gazu. Gdy klima jest wyłączona wszystko jest ok-auto trzyma temperaturę przed połową wskaźnika. Gdy klima jest załączona wentylator zaczyna dziwnie się włączać i wyłączać (bardzo krótko wentyluje) i w dużych temperaturach i korkach auto wyżuca wodę i gotuje się. Proszę o jakąś pomoc!!! Pozdrawiam Marcin