artuab

Ja się podepnę pod temat. Jestem właśnie po wymianie czujnika absu (oryginalny ATE -niebieska końcówka - lewy tył) i przy okazji zmieniłem też tarcze i klocki z tyłu (tarcze to jakiś no-name, miałem to od roku w garażu więc pomyślałem że nie ma sensu żeby rdzewiały w pudełku i klocki ate) => efekt podobny jak u kolegi Ice-T co delikatnie nacisnę hamulec abs od razu się włącza. Jak nacisnę mocno wszystko działa pięknie - tyle że samochód staje dęba i nie mogę tak bez przerwy hamować bo się zrzygam. Jak widać problem ten występuje nie tylko z podróbkami. Muszę znowu bujnąć się na kompa i zobaczyć, bo do tej pory byłem pewien że to czujnik abs albo sławetny sterownik, ale wtedy świeciły sie kontrolki i nie działał abs, teraz po wymianie czujnika kontrolki zgasły, a abs działa aż "za dobrze".

o k...a to ja z Amstedamu przez całe Niemcy przeleciałem mając prawie stale 200 km/h na liczniku... :duh:

Tu moje obserwacje są w pełni zgodne z testerami ADAC, żadna zimówka (przynajmniej z tych co miałem) na suchym asfalcie nie jest lepsza od opony letniej bez względu na temperaturę, dlatego ja zwykle zwlekam do połowy grudnia z wymianą aby jak najdłużej jeździć na oponach letnich, poza tym te zimówki na stalowych felach - feeeee...

Hmm, Goodyear,ów tam nie widze (gazete mam obok :) ) Chyba, że o inna prasówkę chodzi... Byc może,dyktowała mi to moja blondi przez telefon siedząc w wannie, niewykluczone że coś pokręciła jak to blondynka... :) teraz jestem kilkaset kilometrów od domu, a nie chcę kupować kolejnego egzemplarza, Mam dylemat a właściwie dwa, co kupić? Testy ADAC dla 185tek wskazały na Bridgestone, Continentale też były wysoko, Pirelli daleko GY jeszcze dalej, a w polskich opiniach użytkowników na www.opony.com.pl najwyżej plasuja się właśnie Sotto Zero, jakieś Nokiany (co to za marka???) i Bridgestone...To moja pierwsza zima z automatem i mam pewne obawy, niby jest ASC, ale kto wie jak to będzie, dlatego chcę mieć jak najlepsze zimówki... Po drugie 225ki czy 205ki???

W Autoświecie wygrały Continentale TS810,potem w kolejności: Ultragripy 7 Dunlopy 3D Semperity Speed Grip Pirelli Sotto Zero Czyżby stare Continentale były takie dobre??? Czy wpływ na to mogło mieć przednionapędowe auto użyte do testów... :think:

Moja pali w mieście rzeczywiście do 12, ale w trasie przy 130-140 to poniżej 8. Dziesiątkę mi kopcił jak latałem 200 km/h po autobanach u naszych zachodnich sąsiadów ...coś za wysokie masz to spalanie... :jawdrop: PS. Opony mam 225...

A może ktoś ma doświadczenia z oponkami Pirelli Sotto Zero? :?:

Przy kupnie auta używanego raczej należy głównie kierować się jego stanem technicznym, jeżli oba są w podobnym, to powinny się różnić ceną bo przecież E39 to model o klasę wyżej. Za E46 przemawia to że ten całkiem niedawno doczekał się następcy, więc będzie postrzegany jako auto nowsze. Myślę że całkowita ocena będzie splotem subiektywego postrzegania tematu przez użytkowników. Ja doradzam Ci kupno E39 bo sam mam taki, kupiłem ten model BMW bo nie lubię małych samochodów, z większych E38 wygląda dla mnie już trochę staroświecko, natomiast na obecnie będący w sprzedaży E66 mnie nie stać. Z E39tki jestem bardzo zadowolony, co zresztą wyrażałem już w postach na tym forum, uważam go za auto wygodne, niezawodne jednym słowem dopracowane pod każdym względem. Mam pewną skalę porównawczą gdyż miałem okazję jeździć już wieloma samochodami (służbówki - więc nie były to jakieś badziewia) i porównując uważam że ten jest z nich wszystkich najlepszy. :cool2:

Nie sądzę żebys miał jakies problemy z autem w wawie ze względu na rejestrację. Co do cen parkingów wahają się od 2-5 PLN/h (nocka średnio 10 PLN poza centrum). Dokładnej lokalizacji Ci nie wskaże bo akurat w tym miejscu nie znam ale parkując w róznych miejsach wawy nocą, z doświadczenia wiem że nie ma najmniejszych problemów ze znalezieniem parkingu strzeżonego. Szerokiej drogi życzę... :)

Ja wybrałem 2.5 tds co wynikało z faktu że codziennie do pracy i z powrotem mam ponad 100 km, a po wcześniejszych doświadczeniach nie miałem ochoty użerac się z intalacją gazową. W moim mniemaniu jest ona jeszcze jednym elementem będącym potencjalnym źródłem usterek w aucie. Jesli chodzi o silnik 2.5tds w E-39 to nie jest tak źle z mocą jak pisza koledzy powyżej, jak na polskie warunki jego osiągi może nie są oszałamiające ale całkiem przyzwoite, a utrzymanie na trasie prędkości podróżnej 150-170 km/h nie nastręcza żadnego problemu, z przyspieszaniem tez nie jest najgorzej i w tłumie aut dominujących na naszych drogach niemal zawsze sobie poradzi. Co do usterkowowsci tego silnika, to nie wiem skąd są czerpane informacje iż jest ona przerażająca, jeśli kupisz auto z przebiegiem poniżej 200 tys co można łatwo zwerykować w warsztacie,a auto nie było katowane, nie powinieneś mieć z nim najmniejszych problemów. 2.5 tds to klasyczny diesel i chodzi jak taki silnik, a wiesz chyba że stare diesle były nie do zarżnięcia, 530-tka e-39 ma już silnik common-rail i w tym przypadku naprawdę już bałbym się cen w serwisie no i na jakośc paliwa trzeba bardzo uważać, o czym boleśnie przekonał się mój znajomy wlewając opału. Co do spalania to Twoje dane są nieco zaniżone ale może dlatego że ja mam automat i nie za lekką nogę. Mój pali w trasie 7-8 a w mieście skopci i 12 (masa robi swoje). Podsumowując ja ze swojego jestem bardzo zadowolony, chociaż gdybym miał do wyboru w takim stanie jak mój (ks serwisowa, kupno u dealera BMW) ale 530d drożej nie zastanwiałbym się ani chwili. Co do spalania 2.8 to mój znajomy na coupe w wawie potrafi wejść na ponad 20l, ale generalnie z silnika też jest zadowolony i mówi że poza spalaniem jest ok.

Kupiłem takie auto na początku wakacji tyle że w automacie, więc mogę podzielić się z Tobą kilkoma spostrzeżeniami na jego temat, odnośnie interesujących Cię kwestii. Raczej nie trzymałbym go po blokiem, przynajmniej w wawie, lepszym rozwiązaniem jest parking strzeżony, jesli nawet nie ukradną całego to części też tanie nie są. Mój pali w zależności od ciężkości stopy: trasa 7-8, wawa 10-12 litrów, ale to automat więc w manualu powinno być mniej. Silnik 2.5 tds nie jest jeszcze common rail, więc pali więcej i ma mniejszą moc niż nowowczesne diesle, jednak z drugiej strony jest to konstrukcja sprawdzona i części są tańsze, przynajmniej tak słyszałem w warsztacie podczas wymiany oleju. Swoim przejechałem już 20 tys km od połowy lipca i jak do tej pory jedyna usterka to pęknięta obudowa czujnika ABS w prawym tylnym kole (wymiana czujnika+części 350 PLN w serwisie). Przy tak intensywnej eksploatacji w poldku (też kiedyś miałem karola) wymieniłbym już kilka rzeczy. Autem jeździ się bardzo wygodnie bez problemu podczas wyprzedzania rozpędza się do 190 km/h (moja maksymalna licznikowo 210 km/h w Niemczech), a na dwupasmówce jadąc lewym pasem bez kolein 140-160 km masz wrażenie jak byś płynął, jedynym hałasem jest szum powietrza. Zawieszenie jak to w BMW powoduje że jeździ się jak po szynach i wszyscy którzy próbują dotrzymać ci kroku wymiękają przed zakętami. Jazda tym samochodem to prawdziwa przyjemność pomimo że silnik nie ma jakieś astronomicznej mocy, jednak należy pamiętać że jest to turbodiesel z całkiem porządnym momentem obrotowym dzięki czemu gwałtowne zwiększenie prędkości w ekstrmalnej sytuacji to żaden problem, co na polskich wąskich drogach ma duże znaczenie. Podsumowując jestem bardzo, bardzo zadowolony z tego auta. Duże, luksusowe (moje to akurat full opcja: skóry, tempomat, pełna elektryka i inne bajery) i w miarę szybkie. Przy kupnie dobrze jest sprawdzić VIN (a dokładnie ostatnie 8 cyfr) będziesz miał informację jakie wyposażenie było w aucie które wyjechało z fabryki vs jakie jest w kupowanym (np kierownica normalna zamiast wielofunkcyjnej, lub odwrotnie, powinna dać do myślenia). Poza tym w BMW możliwa jest weryfikacja przebiegu pokazywanego na liczniku, żeby nie okazało się iż zamiast np. 200 tys., co dla tego auta nie jest niczym szczególnym, tak naprawę było przejechane 400 tys, co może być juz bolesne, wystarczy podjechac do serwisu, bądź zaufanego warsztatu specjalizującego się w BMW i sprawdzą Ci to błyskawicznie...

Właśnie stałem się posiadaczem srebrnej 525-tki w tds, pozdrawiam wszystkich uzytkowników aut tej wspaniałej marki.