wolny15

Wymieniłem przewody podciśnienia na nowe wyczyściłem elektrozaworki nawet sprawdzałem odmę ale i tak wszystko jest tak jak było żadnej poprawy. Już nie wiem co to może być chyba nie ma szans na poprawę :mad2:

Mam problem który to jest filterek elektrozaworu turbiny i czujnik ciśnienia doładowania na końcu kolektora ssącego?? Jak to czyścić żeby nie uszkodzić bo szukałem w google ale tam za bardzo o tym nie ma. Zaślepiłem już wężyk idący do EGR i to miejsce po wężyku w EGR. Moim zdaniem czuć różnice ale nie wiem czy jestem obiektywny. A zrobiłem jeszcze dwa testy pierwszy przyśpieszenie od 0 - 100 trwa trochę ponad 20s a drugi to na czwartym biegu od 80 - 120 (seryjnie powinno być gdzieś 7,5s) a u mnie 15,5s więc sporo za dużo. Czy to wszystko może być przez to małe podciśnienie?? Te wężyki wymienię jak będę miał trochę czasu. :) Jeśli mógłbyś coś jeszcze pomóc i miałbyś jakieś pomysły to byłbym wdzięczny. :D

A więc dym jest i to spory jak wcisnę gaz do końca. :) Dzięki za rady jak wszystko zrobię to opiszę czy lepiej czy nie. Mam nadzieje że pomoże. :wink:

A więc zrobiłem na 3 i na 4 biegu gaz do podłogi. Zdjęcia wrzucam na 4 biegu gaz do podłogi i takie oto wyniki. http://img528.imageshack.us/img528/3829/nowe3i.jpg http://img844.imageshack.us/img844/3010/nowe4u.jpg Błędy po jeździe takie same jak przedtem. Czy teraz te parametry są dobre czy jest jednak z nimi coś nie tak?? :(

A więc zrobiłem tak jak mówiłeś skasowałem wszystkie błędy jakie były i przystąpiłem do testów. Pomiary robiłem na 3 biegu i ponad 4tys obrotów. Później sprawdziłem rejestr i mam błędy takie jak na screenach. http://img208.imageshack.us/img208/4373/testbmv.jpg http://img228.imageshack.us/img228/2804/test2ow.jpg http://img542.imageshack.us/img542/960/blad1q.jpg http://img23.imageshack.us/img23/159/blad2x.jpg http://img339.imageshack.us/img339/1757/blad3.jpg Masz jakieś pomysły co to może być i czy duże koszta?? Bo ja nie mam pojęcia o co chodzi. :mad2:

A więc tak historii wcześniejszych napraw nie znam samochód kupiłem trochę ponad dwa lata temu i w sumie nie miałem z nim żadnych problemów ale od pewnego czasu spadek mocy i trochę dymi :x A chodzi o takie zwykłe usunięcie błędów tak?? Przejechanie się i sprawdzenie jeszcze raz?? :? A jeszcze ciekawi mnie to małe dawkowanie paliwa przy wysokich obrotach. http://img850.imageshack.us/img850/125/nowe2i.jpg http://img269.imageshack.us/img269/3829/nowe3i.jpg

Robiłem diagnozę mojego BMW E46 320D m47 1999r i mam takie oto błędy. Pomóżcie w diagnozie gdyż jestem nowy i nie mam pojęcia co to może być. http://img145.imageshack.us/img145/5852/57147900.jpg http://img507.imageshack.us/img507/8766/bld1cd.jpg http://img140.imageshack.us/img140/9862/bd2ui.jpg http://img4.imageshack.us/img4/1699/bd3n.jpg http://img23.imageshack.us/img23/2482/blad3cd.jpg http://img809.imageshack.us/img809/5282/blad4.jpg http://img831.imageshack.us/img831/5913/blad4cd.jpg http://img341.imageshack.us/img341/8017/wykaz1.jpg http://img266.imageshack.us/img266/4272/wykaz2.jpg Bardzo będę wdzięczny jeśli ktoś pomoże. Pozdrawiam.