cabrio1

Witam mam słynny problem, pacjent to x3 2006 2,0l manual, zaswiecila mi się tylko kontrolka 4x4, tak było przez jakiś czas, obrocilem zebatke w nastawniku bo była bardzo zjechana i jest gorzej, mianowicie teraz pala się trzy, czasem uda się pare kilometrow przejechać i jest ok, a czasem po odpaleniu triada, dziwne trochę ze jak było zimno i mrozy zadziej się zapalaly, teraz praktycznie po odpaleniu. Dzwiekow zadnych niema, bynajmniej nic nie slysze, raz zgasla podczas wolnego cofania, i dwa razy slyszalem na pelnym skrecie stukniecie z prawej strony przodu ale bardzie jakby sprezyna,nie szarpie nie zgrzyta a pala się te cholerne kontrolki, olej nowy, w oleju tylko poswiata mikro drobinek metalu, w miare czysty,jakis czas temu podpieta pokazala 5f3a 5f5b 5463 5462, nie wszystkie kody rozumiem, może ktoś cos podpowie, jeszcze raz zczytac bledy?? ani kompem nie zrobiona zmiana oleju ani kalibracja nastawnika, bo nie miałem czym

nikt nic ciekawego nie podpowie, jestem bez auta i trza by ja jutro naprawic

witam, mam problem z moja e 39 touring 2,0 150 km, oto 3 tygodnie temu rozleciala mi sie pompa wody, wywalilo plyn na silnik , auto sciagneli znajomi i stalo do dzis rowne 3 tygodnie, podczs tego jak padla pompa zjechalem na pas awaryjny i sam ja zgasilem. dzis kupilem nowa pompe zmienilem, w trakcie wymiany ladowalem aku bo jak holowali to padl, zmienilem pompe zalalem plyn odlaczylem prostownik, zapalila na strzal, pochodzila ok 5min po czy lekko zaczela podnosic i obnizac obroty lampki wewnatrz leko swiecily mocniej i raz slabiej,kontrolka od poduszki i abs zaczely mruzyc, zgasilem ja na chwile i juz nie odpala, raz wszystko na liczniku sie swiecilo raz nie, podlaczylismy kable z aku drugiego auta wszystko sie swiecilo juz oki ale rozrusznik nie kreci nawet nie tyknie kontrolki nie przygasaja, nie mam zbytnio pojecia o pradach ale gdzie szukac, puknelem w automat i rozrusznik i nic to nie dalo, zalalo troche alternator ale ladowanie sie nie swiecilo jak zapalila,po odpaleniu widzialem z okolicy altka jakby dymek ale nie wiem czy sie zjaral zrobil zwar i cos padlo czy poprostu resztki plynu od temperatury sie wypalaly, moze ktos cos podpowie szukalem czytalem ale wole jeszcze popytac, z gory dziekuje za podpowiedzi

witam mam na imie Łukasz jestem z dolnegoslaska,przygoda z bmw dawno sie zaczela poprzez e21, e34x2,e32, a teraz od kilku dni e39 choc po drodze byly tez inne marki,takie fora uznaje za bardzo porzyteczne i pomocne podczas eksploatacji aut i nie tylko. nie bede sie rozpisywal zycze wszystkim szerokosci