HAKII 325 TDS

wczoraj znowu zgasł! musze wlewac wiecej paliwa , jak mam 1/2 zbiornika to pali i jezdzi ok ! postaram sie wymienic ta pompke w zbiorniku :D

no własnie tak sie zachowuje!!!! ale juz jeden silniczek wymieniłem co prawda podrobka ale moze juz pada .filtr paliwa wymieniłem wczoraj narazie jezdzi zobaczymy co dalej.

witam !!! posiadam bmw 325 TDS automatic mam taki problem ktory ciazy mi juz od dłuzszego czasu prosze o pomoc! wyjechalem na wycieczke zatankowałem auto i po przejechaniu ok 130 km jadac pod lekkie wzniesienie auto nagle zgasło wskaznik paliwa wskazywał okolo 26l paliwa kreciłem go rza za razem i nie chciał odpalic tzn.łapał obroty ale odrazu gasł. na szczescie w poblizu byla stacja cpn dolalem 5 l i po dłuzszym kreceniu odpalił. przejechałem kolejne 100km i znowu podjezdzajac pod delikatne wzniesienie nagle zgasł! popchalem auto zjechałem z wzniesienia i na prostym odcinku drogi po długim kreceniu odpalił. nie wiem co robic .kiedys przydazalo mi sie to czesto ale pomyslałem ze to silnik od pompki paliwa wiec ja wymieniłem jakies 4-5 mies temu . widze ze problem powrucił niweiem o co chodzi mooze to nie pompka a cos ze sterowaniem dawki paliwa ratunku. :modlitwa:

mam taki problem:jakis czas temu ok (1mies)zauwazylem ze chodzi mi tylko jeden wiatrak i to w dodatku ten od schladzania klimy, chodzil na drugim biegu non stop- długo po wylaczeniu silnika, czasami zby go wylaczyc to musialem odlaczac przekaznik,okazalo sie ze cos bylo nie tak z rezystorkiem i nie zalaczal sie pierwszy bieg,po usunieciu usterki po przejechani paru kilometrow w miescie ponownie sie zalaczl ten wiatrak od klimy i tez na drugim biegu!!! a ponoc drugi bieg ma sie wlaczac przy wyskich temp. i pomagac wiskozie w przypadkach nagrzania schladzac silnik.wrucilem do mechanika i okazalo sie ze padła tez wiskoza(wiatrak mozna bylo zatrzymac reka przy pracy silnika).wymienilem tez wisko.I co sie okazalo! ze po przejechaniu 100km w trasie zatrzymuje sie a wentylator ten od klimy dalej kreci na drugim biegu wylaczam silnik a wiatrak chodzi jakies 20 min.wylacza sie i po jakiejs chwili znowu wlacza!!!!!!ludzie pomuzcie bo zwarjuje!!!!!!

ja kiedys mialem taki sam problem!!!!! podjechalem do mechanika on dostal sie do pompki chyba ja tylko przeczescil.powiedzial ze wszystko jest ok z pompka. Od roku nic sie nie dzieje(odpukac).prawdopodobnie sie zacinal pływak . zalecam rozebranie i przeczyszczenie :D

dziekuje wam bardzo!!! teraz juz wiem dlaczego sie tak dzieje!!! :clap:

dziwne bo mam pelny komputer :( to dlaczego nie dziala?

witam mam taki problemik .po nacisnieciu przycisku check w pełnym kompie pokazuje mi sie caly wyswietlacz w takich kwadracikach i gasnie co to znaczy?czy to jest normalne? o co chodzi?

czy wtyczki do pelnego komp. sa inne niz do małego kompa czy takie same.

Dzisiaj trafiłem jakiegos zwierza(małego) rozbił mi prawy halogen i jego mocowanie mam pytanie czy jak kupuje halogen to on jest z tym mocowaniem? i czy łatwo sie to zakłada tzn czy musze odkrecac nadkole zeby dostac sie do halogena od tyłu????czy wymiany dokonuje sie tylko z przodu. pozdrawiam wszystkich !!!!! :roll2:

Problem sie objawia w nastepujacy sposob . Jak zatankuje auto do pełna to jezdzi i jest wszystko ok, ale jak poziom paliwa spadnie w okolice 30l. to jak stane i chce odpalic to ropa leci razem z powietrzem i niedarady odpalic , musze wtedy dolac paliwo i normalnie odpala . Byłem u mechanika i po rozebraniu smoka stwierdził ,ze wszystko jest ok (pompka pompuje a pływak wskazuje dobry poziom paliwa ) zostały sprawdzone rurki doprowadzajace paliwo i wszystko jest szczelne w czym tkwi problem pomozcie nie wiem co mam zrobic !!! :modlitwa: :modlitwa:

mam ten sam problem(pekły mi spinki) a tu masz rozwiazanie. http://www.allegro.pl/item127977124_bmw_e34_e36_slizg_spinka_mechanizmu_szyby_bocznej.html pozdrawiam

kupiłem auto bez komputera!!!! ale auto posiadało wczesniej pełny komputer i takowy dokupiłem na giełdzie i po podłaczeniu cały czas odzywa sie gong

niedawno kupiłem pełny komputer do swojej beti i co sie okazało wszystko działa jak trzeba a jak podłacze ten komputer to non stop buczy gong nie wiem o co chodzi musze go odłaczac bo nie moge jezdzic . co to jest za gong co z ty zrobic???/ czy ktos miał moze taki problem i moze mi pomuc????? :modlitwa:

ja posiadam e36 i tez nie moge otworzyc kluczykiem bagaznika tylko centralnym zamkiem otwieram !!! tez nie wiem o co chodzi z tymi zamkami

dzisiaj lałem do 325 tds weszło 6L

czemu tak myslisz,ze miało zostac ukradzione skoro zostało przywiezione z niemiec 6.06.2006 a ja je zaraz kupiłem

auto kupilem tydzien temu do piatku stalo na parkingu w piatek po zarejstrowaniu przejechałem nim dwa kilometry i wyłaczyłem silnik , jak chciałem go odpalic to juz nie dało rady, elektromechanik stwierdził ze ktos grzebał przy komputerze i ze ktos mostkował cos tam i ze przy odpalaniu nastapiło zwarcie i dlatego niemogłem odpalic .zaproponował wymiane kompa. teraz czekam do poniedziałku. zobaczymy co bedzie!!!!!

juz znam przyczyne!!!! padł głowny komputer koszt 1000pln

kreci ok. nie wiem czy to moze jakis imobilajzer czy jakas inna blokada

po przekreceniu kluczyka gasna wszystkie kontrolki pali sie tylko kontrolka od swiec skrzyni biegów i jeszcze jakas , wczesniej palił i jezdził normalnie. czy to jakas blokada bmw 1994 bmw 325tds pomozcie!!!!!

jak złozyc lub wyciagnac tylna kanape ???? w bmw325 tds 1994r

jaki komputer pokładowy jest montowany do bmw 325 tds w automacie rok 1994 dodam jeszcze ze do podłaczenia kom. pokładowego :modlitwa: mam 2 kostki biała i czarna i kazda z nich ma po 18 pinów(a auto kupiłem bez komputera). czy ktos moze mi pomuc????

A co z tym olejem silnikowym jaki zalac(nie mam zadnej kartki od oleju) auto ma niby przejechane 205000 facet w punkcie wymiany polecił mi olej mineralny . pomozcie co wybrac niechce zeby facet mi wlał byle co!!!!!!!

wprowadzilem VIN i nie wiem co dalej !!!!! gdzie jest o tym pasku??????