grehol07

Jest diagnoza mojego problemu.. Z uwagi na to ze nie za bardzo sie znam na tym napisze tylko co powiedzial mechanik: otoz na podporze walu jest jakies lozysko ktore jest uszkodzone i powoduje te wszystkie moje problemyi trzeba je wymienic. operacja w poniedzialek koszt 175 euro

Witam bardzo prosze o pomoc poniewaz rece juz opadaja a rezultatu jak nie bylo tak nie ma.... otoz moja bunia 318i, automat strasznie huczy buczy a nawet drga przy okolo 3000 obrotow i od 100 km/h ,, jestem juz po wymianie dyfra (trzech dokladnie,olej wszystko sprawdzane dyfer od tego modelu ) lozysk tylnych, zmianie opon (tez trzykrotnie mam 17/225/45) jakies gumy na wale i caly czas bez rezultatu !!! walcze z tym z pol roku i brak efektu poprostu mnie juz dobija.. Jeden znajomy zasugerowal mi ze to moze byc skrzynia biegow????!!!! czasami tez zauwazam takie pukanie z tylu jak puszcze badz dodam gazu ale to jak wolno jade.... Prosze o jakies sugestie.. Z gory dziekuje

no i ok dziekuje Ci bardzo sprawdzilem i dla manualu to 3.38 a dla automatu ktory mnie interesuje to 4.44

do aso nie dzwonil bo jest niedziela!!!! sprawdzone mam wszystko i to jest dyferencjal do wymiany.. sytuacja jest taka ze mam teraz czlowieka ktory mi to zrobi drugiego ktory ma na placu 7 juz niejezdzacych e46 i musimy zdecydowowac od ktorej ten dyfer wyciagnac glownie chodzi jakie przelozenie

to zdiagnozowalo dwoch mechanikow ale oni tez nie maja pewnosci jakie jest ori przelozenie do automatu

z uwagi na glosne wycie z tylu auta musze wymienic dyferencjal,,, problem w tym ze nie moge znalezc na nim zadnego oznaczenia a i z forow mam sprzeczne informacje.... czy ktos sie orientuje jakie jest przelozenie w 318i z roku 1998 w automacie!! Bo podobno to tez wazne!!

no tak tylko ze ja oponyzmienialem 3 miesiace temu

witam ponawiam temat poniewaz nie do konca jest tak rozowo po wymianie tych wachaczy jak myslalem... tzn stukow juz nie ma ale nadal kola mi dziwnie zbieraja{{ a po wymianie wachaczy robilem zbieznosc po raz czwarty!!!!!!!!]]] i dziwi mnie to ze jak wjezdzam na jakomkolwiek dziure to szarpie mi ta kierownica dalej........przejechalem sie teraz autem od kolegi po tej samej drodze i tez mu delikatnie kierownica chodzi na nierownosciach ale jemu nie zmienia kierunku czyli wraca na prosta... a moja jak wjezdza na nierownosc to zaraz zmienia kierunek jak jej pasuje

dzieki Ci bardzo juz kapuje!!!!!!!!!!!!

zrobilem tak jak pisales i......... taki efekt

witam chce tutaj zaprezentowac moje sreberko............ ale na poczatku juz zonk.....!! nie wiem jak sie wstawia zdjecia........... bylbym wdziec zny jak ktos mnie uswiadomi http://farm9.staticflickr.com/8018/7608816514_57123f84b7.jpg http://farm8.staticflickr.com/7247/7608814958_77e3b2b5fb.jpg http://farm8.staticflickr.com/7277/7608814354_7c1173922c.jpg http://farm9.staticflickr.com/8428/7608813826_b668878459.jpg http://farm8.staticflickr.com/7114/7608812738_3ce00fd61e.jpg

no tak chcialem od razu wymienic dwa no ale............ koszt jednego 155e plus robota wiec na razie na jednym poprzestane.. jutro zobacze jaka jest poprawa.. mam nadzieje ze bedzie ok!!!! http://farm9.staticflickr.com/8286/7608817088_37b1a4f4b1.jpg oto przyczyna tego wszystkiego ale juz po sprawie!!!!!!!!!!

I juz wszystko wiadomo!!!!!!! wachacz lewy do wymiany !!!!!

bylem na zakladzie gdzie ustawiaja laserowo........... [BAD]!!!!!!!!wszystkoniby jest ok .. jutro jade do nastepnego mechanika ktory go podniesie i bedzie grzebal cos przy amorkach... swoja droga tu w holandii ciezko o dobrego mechanika........

wsztstko zaczelo sie wlasnie po wymianie amorow i kol

oto moj problem: ,, kola 17/225/45 nowe amortyzatory sachs super touring, nowe stabilizatory,,zbieznosc trzy razy robiona,, kola wywazone,, a mechanicy rozkladaja receslychac stuki z przodu przy kazdej dziurze auto jedzie gdzie chce.......... Czy jest jakas roznica jesli zalozylem prawy amortyzator na lewa strone alewy na prawa??!!!