Skocz do zawartości

miszaq92

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez miszaq92

  1. ok, dzięki za odpowiedź :). A może mi ktoś jeszcze powiedzieć, po co właściwie się kasuje tą inspekcje?
  2. Witam, Mam pytanie, może było wałkowane parę razy, ale może mi ktoś powiedzieć od czego właściwie jest ta inspekcja, która zapala się na zegarach? U mnie wygląda to tak, że włączam zapłon, świeci się inspection i 1 kwadrat zielony, po czym po odpaleniu silnika za chwilę gaśnie. Czy może pojawić się przez to jakiś problem, jeśli zmieni się na czerwony kwadrat? tj. odcięcie zapłonu czy coś? Dzięki za odp.
  3. Witam, Niedawno zakupiłem 318-tke TDS, problem mój jest standardowy (bo wiele sie naczytałem ostatnio) że na ciepłym silniku trzeba chwile kręcić, żeby zapalił, oraz wiem że to wina pompy, albo wtrysków... albo tego i tego, chce pojeździć autem jakieś 3 miesiące i sprzedać i tu pojawia się moje pytanie, czy ta pompa może się zepsuć całkowicie, że już samochodu nie odpalę? nie mam zbytnio pieniędzy na naprawe, czy regeneracje, a wiem że to kosztowne przedsięwzięcie... proszę o pomoc i odpowiedź. Pozdrawiam,
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.