Dodam jeszcze że ekonomizer dawniej wychylał się na wolnych obrotach jak dodałem gazu a teraz na postoju się nie wychyli dopiero po ruszeniu tak jakby się obudził i w pewnym momencie szybko się wychyli . Wcześniej jak dodawałem gazu na wolnych obrotach to ekonomizer się wychylał na postoju. Problem chyba zaczął się od momentu jak wyrwało mi rurę od dolotu na łączeniu przed EGR. Samochód stracił ochotę do jazdy, rurę założyłem i było wszystko ok ( turbo nie świszczało) ale wiedziałem że nałapało wtedy błędów i dlatego podłączyłem INPĘ i wykasowałem je. Samochód ma pełną moc i nawet jakby mniej puszczał bąki przy pełnym bucie ale jeśli coś jest nie tak to szkoda turbawki... ok 1800 -2500obr/min dźwięk jest taki jakby karetki na sygnale :)( potem zagłusza silnik) Być może to zbieg okoliczności i turbo się kończy? Dzięki za zainteresowanie