hermanek

Aż tak leniwy nie jestem abym tego nie znalazł na allegr.. Dlaczego mam płacić skoro mogę to mieć za darmo? Ekonomia rządzi a poza tym zrobienie czegoś samemu - bezcenne Ale dzięki za chęć pomocy

Witam Czy mógłby mi ktoś podać dokładne wymiary gwintu tego wkręcanego w zderzak ucha do holowania auta? Chodzi mi o średnice zewnętrzną oraz skok gwintu. Zgubiłem to ucho a mam możliwość jego dorobienia za grosze. Pozdrawiam

Dodam jeszcze że ekonomizer dawniej wychylał się na wolnych obrotach jak dodałem gazu a teraz na postoju się nie wychyli dopiero po ruszeniu tak jakby się obudził i w pewnym momencie szybko się wychyli . Wcześniej jak dodawałem gazu na wolnych obrotach to ekonomizer się wychylał na postoju. Problem chyba zaczął się od momentu jak wyrwało mi rurę od dolotu na łączeniu przed EGR. Samochód stracił ochotę do jazdy, rurę założyłem i było wszystko ok ( turbo nie świszczało) ale wiedziałem że nałapało wtedy błędów i dlatego podłączyłem INPĘ i wykasowałem je. Samochód ma pełną moc i nawet jakby mniej puszczał bąki przy pełnym bucie ale jeśli coś jest nie tak to szkoda turbawki... ok 1800 -2500obr/min dźwięk jest taki jakby karetki na sygnale :)( potem zagłusza silnik) Być może to zbieg okoliczności i turbo się kończy? Dzięki za zainteresowanie

Witam Kiedy zakończyłem diagnozę INPĄ zauważyłem że po uruchomieniu silnika inaczej zaczęło sterować turbiną. Objawia się to tym że słychać świst turbiny przy małych obrotach silnika zarórwno przy dodaniu jak i odjęciu gazu(wcześniej zupełnie nie było słychać turbiny). Czy mogłem coś rozprogramować lub zresetować wchodząc poszczególne opcje INPY? Stało się to wyraźnie po diagnozie INPĄ lub jest to dziwny zbieg okoliczności. Proszę o poradę

Witam Mam dziwny odczyt z czujnika ciśnienia oleju - Thermal oil level sensor (jakby poza skalą: sensor high - !-23000 i sensor low !-18000 Zauważyłem też dziwne zachowanie kontrolki ciśnienia oleju tzn po zapaleniu silnika świeci na żółto ok 20s. Miał ktoś taki przypadek?

Leflektor to chyba ktoś kto czyta biblie w kościele... albo zanim usiądzie w BMW :):) Dzięki za info sprobuje pobawić się tym programem choć to podobno kosztowna sprawa w oryginalnej wersji.

Z tego co się orientuje podrabianie książki serwisowej czyli dokumentów to jest przestępstwo... Sam nie mam książki serwisowej i nie potrzebuje Na jakiej podstawie (proszę o konkrety) twierdzisz że ze swoim autem nie mogę robić wszystkiego? Przecież to moja własność. No i wreszcie dlaczego z góry zakładasz że jestem nie uczciwy? Myślisz że wszyscy ludzie tacy są? Myślałem że na forum wywiąże się merytoryczna rozmowa a nie jakieś żale i oskarżenia. Temat chyba zbyt drażliwy... Czy PaSoft poradzi sobie z tym o co pytam? Czy ktoś to potwierdzi?

Nie rozumiem co jest złego w chęci edukacji? przecież z własnym autem mogę robić co mi się podoba i nie jest to zabronione.Gdy będę sprzedawał auto(mam nadzieje że nie prędko) to odpowiem co robiłem z własnym autem. Mam już opanowaną INPĘ i NCS Expert w trakcie jest DIS. Nie pytam o gotowe rozwiązanie a tylko jakim programem( w jaki sposób) można edytować i zapisywać dane zawarte w EWS z E46. Dodam tylko że elektronika to moja pasja. Pozdrawiam szanujące się forum.

Witam Wymieniłem silnik w E46 320d CR 2002r. Ponieważ nowy silnik miał inny przebieg chciałbym skorygować wskazania przebiegu km w sterowniku EWS w moim e46. Czy orientuje się ktoś jakim programem mogę to zrobić? DIS to umożliwia? Proszę o radę