faczka

Temat ogarnąłem

Witam. Przeszukałem forum ale nie znalazłem informacji. Mianowicie po zmianie foteli z komfortow grzanych na komforty grzane i wentylowane zmieniłem też panel szm. W tym momencie przestała działać elektryczna regulacja kierownicy fotele działają w 100%. W inpie po przełączaniu "guzikiem" od regulacji kierownicy ukazują się wartości oraz sygnał z sterowania a kierownica ani drgnie, po zmianie panelu szm "dtc" na stary bez opcji wentylacji kierownica działa, moduł sprawdzony, opcja kodowania przeprowadzona. Gdzie i co jeszcze sprawdzić lub kodować aby uruchomić kierownicę?

Witam. Czy byłby ktoś pomocny z forumowiczów mieć czas i chęci poprowadzić mnie od a do z ze zmiana krok po kroku lamp tylnych z przedliftowych na poliftowe. Z góry dziękuję pozdro

Proszę :) https://zapodaj.net/18f8921eeaa89.jpg.html

WItam. Szukałem troszke po forach ale nie znalazłem odpowiedzi do mojego problemu a nie wiem jak to przeliczyć, więc proszę o pomoc w doborze dystansu do: Bmw e61 530d felgi styling 359/ chodzi o tył bo ocierają, opony 275/30/19 czy dystans 20mm będzie ok? pozdrawiam i dzięki za pomoc

Witam. Mam pytanie. Zakupiłem BMW e39 m-pakiet 3.0d 2002r. Pod komputerkiem mam cały pasek włączników i chciałbym się dowiedzieć parę rzeczy a mianowicie: -pierwsze to podgrzewanie foteli (ok spoko działa) -drugie (też widnieje fotel ale jest jakby fala hmmm klimatyzowane czy jakieś wibracje?) (nie włącza się.... -trzecie standard - dsc (działa) -czwarte - pdc (parctronic - włącza się po wrzuceniu wstecznego "popika" pare razy i cisza a dioda mruga...co dalej?? -piąte - s-dcs (chyba) znajomy powiedział że to do "obniżania zawieszenia" nie wiem... też nie mogę włączyć -szóste - jest do roletki tylniej (działa) -siódme to co drugie -ósme to co pierwsze czy ktoś może mi coś więcej powiedzieć o tym? oczywiście sprawdziłem całą wiązka kabli jest podłączona długa kostka i z 20 kabelków podłączona pod panel

tak ale mi chodzi o konkretny model...

Witam. Mam zamiar zakupić BMW e39 2.0d 136km/100kw. Chciałbym zasięgnąć opinii na temat czy warto i czy owy silnik i autko się sprawdza? Na co zwrócić uwagę. Oczywiście sedan polift 2002 rok. Czy w miarę autko się zbierze, da radę? Nie mówię o driftach itp ;] chodzi mi o normalną jazdę. W miarę możliwości proszę o jak dogodne odpowiedzi :)

Witam. Czy jest możliwość przełożenia klimatyzacji automatycznej do samochodu w którym klimatyzacja jest ale na tzw pokrętła. chodzi mi o przełożenie z jednego auta do drugiego?

no nic jak znajdę czas zrobię owe predyspozycje z tym czyszczeniem itp... choć czy czujnik abs ma wpływ na tak zwanego żyda(stan paliwa)?

ale abs działa i asc nie działa licznik i paliwo i ekonomizer....

Siema. Cały problem polega na tym że wskaźnik od paliwa nieraz jest na 30l nieraz 0 i sobie tak biega... ekonomizer przestał wskazywać, km przestały sie nabijać, brak wg życia licznika jedyne co chodzi to prędkościomierz. Czy ktoś wie w czym tkwi przyczyna? BD wdzięczny. pozdro

no panowie koniec kłótni betka wróciła do żywych ;] dałem pompę do sprawdzenia i okazało się że działa sama w sobie, ale daje ciśnienie do 2barów później silnik się zaciera i słabnie... wymiana pompy oraz filtra paliwa podziałało śmiga jak nowa ;] dzięki za wszelkie rady :) a co do gazu to jest to oszczędność naszych pieniędzy jak to ujął jeden z Was ;] i co 3 samochód benzynowy posiada instalację gazową ;) pozdrawiam

zawsze mam koło 20-30l benzyny i zawsze V-power nie szczędzę na tym bo nie ma sensu żydek raz mi się zapalił jak brakło gazu i wracałem na oparach do najbliższej stacji :P a ktoś może wie jakie ciśnienie powinna dawać 3,5b ??

Witam betka biegała bez zarzutów, do niedzieli, z rana odpalił elegancko na benzynie rozgrzał się i przełączył na gaz(jak zawsze) no i po zajechaniu na miejsce wyłączeniu silnika po 3h nie chciał odpalić na benzynie... udało mi się go odpalić awaryjnie na gazie(sekwencja) teraz jak przekręcam próbując odpalić czasem załapie podusi się i zgaśnie, raz odpali i gaśnie a raz nic... sprawdziłem pompę (działa) sprawdziłem wtryski (psikają) filtr paliwa odpada, czy ktoś miał podobne objawy? a i przypomniało mi się jeszcze z tydzień temu miałem taki objaw że po odpaleniu na benzynie strzelał dławił się nie miał mocy ale jakoś jechał...

Muszę pokręcić z 5-6s kluczykiem zeby mi odpalił... auto w gazie sekwencja, z rana kręce, po jeździe i zostawieniu go na 10-20min też muszę pokręcić, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu bez zarzutu, jeździłem przez 2dni na benzynie i jest to samo. . . mała historia: byłem u kolesia od gazu i powiedział mi że wina leży po stronie reduktora bo po wyłączeniu silnika z reduktora leci ciśnienie gazu do kolektora no i jeśli chcę go ponownie odpalić to musi wyrzucić opary gazu z kolektora a jak dojdzie bena to wtedy odpala dlatego tyle muszę kręcić... czytałem w podobnym temacie że wina może być w czujniku wałka ale byłem u elektryka i sprawdził mi wszystkie czujniki i żadne błedy nie wyskoczyły ( byłem u 3ech i to samo mówili że nie ma błędów) hmmm zastanawia mnie jeszcze że może być to pompa paliwowa ale niby działa bez zarzutów. Czy ktoś miał podobny problem i udało mu się go rozwiązać ? pozdrawiam

Witam. Mam problem polegający na odpalaniu auta. Muszę pokręcić z 5-6s kluczykiem zeby mi odpalił... auto w gazie sekwencja, byłem u kolesia od gazu i powiedział mi że wina leży po stronie reduktora bo po wyłączeniu silnika z reduktora leci ciśnienie gazu do kolektora no i jeśli chcę go ponownie odpalić to musi wyrzucić opary gazu z kolektora a jak dojdzie bena to wtedy odpala dlatego tyle muszę kręcić... czytałem w podobnym temacie że wina może być w czujniku wałka ale byłem u elektryka i sprawdził mi wszystkie czujniki i żadne błedy nie wyskoczyły ( byłem u 3ech i to samo mówili że nie ma błędów) hmmm zastanawia mnie jeszcze że może być to pompa paliwowa ale jak to sprawdzić jak nie mam "manometru"? hmmmm może ktoś miał podobny problem i wie jak go rozwikłać?

Witam Mam problem z odpalaniem betki a dokładniej BMW e39 520i, po zgaszeniu auta i gdy po godzinie czy nastepnym dniu chce go odpalić muszę długo mieć przekręcony kluczyk... problem pojawił się kilka tyg temu, może ktoś miał podobny problem i wie co mu dolega?

Witam Mam problem z odpalaniem betki a dokładniej BMW e39 520i, po zgaszeniu auta i gdy po godzinie czy nastepnym dniu chce go odpalić muszę długo mieć przekręcony kluczyk... problem pojawił się kilka tyg temu, może ktoś miał podobny problem i wie co mu dolega?