Skocz do zawartości

kaczek

Zarejestrowani
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kaczek

  1. kaczek

    e36 m52b28 przepływomierz

    Tak mam landi. Cos mnie ta odma męczy, zwalilem waż z pokrywy i widac mazidelko... Jutro chyba zrobię rozrube pod maska.
  2. kaczek

    e36 m52b28 przepływomierz

    Tak mam landi. Cos mnie ta odma męczy, zwalilem waż z pokrywy i widac mazidelko... Jutro chyba zrobię rozrube pod maska.
  3. kaczek

    e36 m52b28 przepływomierz

    Blad wyskakuje juz po 1km na samym pb. Wtryski Med. Przebiegu ich nie znam bo juz z nimi kupilem. Ale nie wydaje mi się, ze sa stare.
  4. kaczek

    e36 m52b28 przepływomierz

    Jeszcze zastanawiam się czy zapchana odma nie dala by takicha objawow.
  5. kaczek

    e36 m52b28 przepływomierz

    Witam, wiem, że tematów na temat przepływki jest wiele.. ale nie spotkałem się ze swoim przypadkiem. Jest to m52b28 z lpg, od pewnego czasu zaczęły się falujące obroty na postoju oraz obrotomierz opadał poniżej obrotów biegu jałowego przy dojeżdżaniu do skrzyżowania... na lpg potrafił zgasnąć. Wydaje mi się, że na mocy tez stracił. Po podpięciu pod kompa pokazuje błąd, mniej więcej: (błąd czujnika pomiaru tlenu na cylindrach 1-3). I teraz tak pod odpięciu przepływki (uwaga) silnik zaczyna tak równo chodzić, że przypuszczam gdybym się postarał monete bym ustawił... heh na lpg i na pb chodzi wręcz idelanie na postoju. ubytek mocy po od pięciu raczej nie zauważalny. No i pytanie, czy możne to być przepływka czy raczej Bemka meni w konia robi ;) z tego co się dowiedziałem to po odłączaniu przepływomierza auto powinna falować i ogólnie gorzej chodzić a u mnie odwrotnie...
  6. kaczek

    318 Ti na 328 problem z asc

    Tak abs działa prawidłowo. Czy da rade oszukać jakoś komputer by widział przepustnice?
  7. kaczek

    318 Ti na 328 problem z asc

    Pewnie skończy się na tym , ze wyjmę żarówkę by nie dawała po oczach :D
  8. kaczek

    318 Ti na 328 problem z asc

    Witam, kupiłem 318 ti po swapiku na 328, całość wygląda fajnie i jest dobrze zrobiona. Problem jest asc pali mi się kontrolka i nie moża aktywować systemu, od razu mówię ze nie bylem nigdzie na diagnostyce. Liczę na jakaś podpowiedz może bym coś podłubał w domu.. Kupujący mi przekazał informacje ze trzeba wymienić pompę hamulcowa od 2,8 bo ma więcej pinów i po problemie i nawet dał mi owa pompę, ale po sprawdzeniu numerów okazało się ze to ta sama pompa. Instalacja asc wiem, że się rożni w zwykłym e36 i compakcie.. ale nie wiem ugryźć temat. Wtyczka od sterowania przepustnicy oczywiście wisi... Idzie zima i troszkę się obawiam, miałem kiedyś e36 318i sedan to była masakra zima hehe a znów e39 520 z asc była bajeczka :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.