Vampire

Nie, na zdrowiu podupadlem, a kredyt na leki, lekarzy bo sa wazniejsze niz samochod. Twoja druga wypowiedz zostawie bez komentarza.

Przepraszam ale nie mialem zamiaru obrazac ani na mysli osob juz tam mieszkajacych ktorzy nie maja wyboru bo przeciez napisalem "przeprowadzil sie" czyli zrobila to osoba z wlasnej woli i checi a nie przymuszenia jak ma tak duza ilosc osob. Mialem na mysli ze pakujesz sie w samochod ktory w cenie zakupu nie jest duzo lepszy w wygladzie i stanie od Twojego, za max 15 masz do wyboru duza ilosc w dobrym stanie i wyposazeniem samochodow. Z paliwem by wychodzilo Cie drogo jak dojezdzasz to taki samochod traci sens. Np dobra honda accord 6, civi7, mitsubishi lancer, dalej moze byc nissan, opel, skoda, vw, toyota, mysle ze nawet Subaru znajdziesz. Szukam i zbieram bo wiem na co moge liczyc przed i po zakupie, bo wole dozbierac niz kupic cos na ladne ogloszenie,zdjecia czy ladne oczy zapewnienia sprzedawcy. A ilu kupilo podremontowalo te za 8 i narzekalo;>?(pytanie retoryczne)

Jezu czlowieku przeciez po Twoich wypowiedziach nie stac Cie na taki samochod, max 15 z gazem szukasz wykreconych samochodow masakra :duh: martwisz sie o koszta itd itd a potem bedziesz plakac na tym czy innym forum gadac bmw to wydatki i szroty ze to a tamto nie dziala i jakie to bmw ble fe i sre bo seat mniej palil i mniej mnie kosztowal a wy jeszcze go tu podjudzacie. Uzbieraj min 15-20 kola na przedlift bez gazu(polifty 20-30) i zacznij wtedy szukac bo bedziesz zawiedziony i zalamany. Dobrze Ci czy innym radze. Zreszta to nie watek o wklejanie samochodow i opinie na temat konkretnego egzemplarza. tak w ogole to jak mozna wsiadac i jezdzic tak dobitymi wnetrzami ja nie wiem az mi nie dobrze jak patrze na niektore wnetrza to jak wsiasc w chlew lub mieszkac w kamienicy nieremontowanej z odpadajacymi scianami sufitami i piecem kaflowym

To zycze powodzenia w uzywaniu za 30 kola 2 e39 poliftowych. Popatrz na ceny w euro w niemczech ja na polskie nawet nie patrze bo wiem jaka jest sytuacja rynkowa e39 u nas. Dla mnie na polifta to 5-6k euro, nizej nie zejde(+inst gazowa min3-4tys zł + opłaty kolo 3 tys zł i...ciezko bedzie sie zamknac w kwocie 30 tys), lepiej nie ryzykowac a jesli uwazasz ze masz szczescie zagraj w totka lub R zet w ich loteriach smsowych moze wygrasz ds4ke:D. No ale to moje zdanie ze jak dobrze kupie zainwestuje to bede jezdzic nie chcac sie pojawiac z 50 problemami na forach ze to nie dziala tamto nie dziala ze oszukali itp itd.

528 nie jest przypadkiem przedliftowe;>?Kolega chcial jesli dobrze przeczytalem polifta czyli 520(2.2), 525, 530,535, 540 wchodzi w rachube

Do 20 tys to do 4.8k euro.. Jesli chcesz dobry egzemplarz i nie miec potem problemow uzbieraj jeszcze z 10 kola bys zamknal sie w kwocie min 30 tys zł wliczajac akcyze sprowadzenie oplaty dokupienie/wymiane kilku czesci na start oraz instalacje gazowa

@up Przeczytaj: viewtopic.php?f=44&t=72889

Fakt, jest napisane, moj blad z pospiechu:)

Lift byl od 09/2000. W wikipedii nawet pisze..

Mialem na mysli konkretnie nazwe zeby w przyszlosci takich sobie poszukac. Konkretnie model:)

Co to za rodzaj felg? Strasznie fajnie pasuja do niego, jedne z najladniejszych jakie widzialem.

Jesli chodzi o e38 to ja wybralbym tylko polift i tylko z rocznikow 2000-2001 z wiekszym wyswietlaczem bo ten maly wyglada okropnie w takim samochodzie. Ale osobiscie takiej bryki w zyciu nie kupilbym bo i za duza to kobyla na nasz kraj, a eksploatacja potrafi zabic niejeden portfel. Tak na boku to powinien byc jakis watek przyklejony na glownej dla przyszlych posiadaczy samochodow gdzie bylyby wypisane jakies przestrogi typu: jesli masz 10 kola i chcesz kupic e38/39/46 w dodatku diesel/duza benzyna wraz z kupuje i jezdze az umrze to daruj se taki samochod i nie rejestruj sie na forum nawet by biadolic ze " moj samochod to skarbonka :cry2:, ze rdza zachodzi ze noga wpadla mi w podloge lub pol samochodu mi odpadlo przy 50/h ":D, lub podobne widelki cenowe i przypasowane samochody do nich, moze ktos wezmie to do serca bo tylko marka i modele na tym traca wraz z tworzacymi sie potem mitami...

Nie wiem moze sie myle albo ja jakos inaczej patrze na te kwestie.. Dlaczego kupujesz taka bryke wielgasna na polskie drogi i miasta za tak mala kase? W dodatku silnik za slaby na tak duzy samochod, gaz(niby taniej z lpg ale nadal duze koszta paliwa + exploatacja(bez vanosa bo dodatkowe przeciez koszta na ktore mnie nie stac...) ), a nie stac Cie by wydac na niego na dobry egzemplarz min 20 tys. Jezeli masz tak malo kasy a nie kupisz nic drozszego to kup mniejszy mlodszy bo z takim podejsciem jak widze ludzi tutaj ktorzy poluja na e38 w granicach max 15 to nie dziwota ze pozniej szroty sa zawieszenie skrzypi przy 5 kmh/h bo skapia kazdej zlotowki na eksploatacje i zarzynaja podzespoly "az wyziona ducha". Chyba kalkulacja prosta duza limuzyna musi kosztowac a tu kupujacy szczedza kazda zlotowke przy zakupie szukajac nawet takich opukanych przerobionych przed->polift lub innych cudakow/skladakow na allegro. Wg mnie tak duze samochody nie sa stworzone dla zwyklego czlowieka a dla prezesow gdzie sa wozeni i nie szczedza pieniedzy na utrzymywanie ich w dobrym stanie + na dlugie trasy nie krotkie odcinki po miescie. Lepsze dla Ciebie e39 z 3.0 z DE, lpg doloz sam ale to koszt przekraczajacy 2krotnie mozliwosci e38 ktora sie podalo.

Hmm patrzac na nie sztuki igielki:D Poszukaj czegos tanszego bo te raczej troche za duzo kosztuja jak na 540 i to z gazem:Phehehe

A czemu tam nie szukac?

Chodzilo mi ze juz od poczatkowej strony zaczela sie glupia dyskusja ktora nie tyczy sie bezposrednio rad wskazowek itd dotyczacych samochodu tylko gadanie o glupotach ktore zasmiecaja watek. 8 stron dotyczacy 1 samochodu? You must be kidding... Niech admin zamknie watek i tyle koniec klotni wymiany i bitwy na cytaty

Ale o co cho?:D Sledze od poczatku ten temat a sie juz zgubilem na 3 stronie:P

Jak dobije z kasa do 30-35 tys to ja z checia sie na taka 530tke z nawet wiekszym przebiegiem chapne w tym roku:D wiec jestem prawie trzeci:)

Jak czytam i przegladam niektore tutaj ogloszenia, placze, zale, ze samochod nie jest taki, ze przebieg wnetrza nie wyglada na taki, ktory jest wpisany, ze pukniety, ze malowany, ze to, ze tamto, to rece mi opadaja.. Czego oczekiwalac po tym konkretnym modelu za 18 kola? Czy Wy oczekiwania, ze za 15-25 tys za diesla/benzyne(w zaleznosci od rocznika, wersji silnikowej, wyposazeniowej) dostanie sie dobrze wygladajacy(jak na uzywany, bo wiadomo nie jest on prosto z salonu), samochod na polskim czy niemieckim rynku, to realne marzenia? Ludzie wejdzie na mobile.de i zorientujcie sie w cenach. 525d z 02 roku za 18 kola??!! Are u f*ing serious? To lekko w euro ponad 4.2k. Doliczcie prowizje sprzedawcy i inne oplaty, i takie samochody w miare stanie, w ktory bym wsiadl i powymienial co trzeba, to MIN 4 tys euro i to wersje 520d, a taki jak ja np szukam, czyli 530i to przynajmniej 5k-6k euro i nie schodze nizej(Co interesujace wiekszosc na mobile.de to malo ktory ma przebieg wiekszy od 250k km, chyba ze moje kryteria wyszukiwania sa nie halo:) ). Nie ma okazji, a jesli juz to nie dla nas, bo rownie dobrze mozna w totka zaczac grac. Nie ludzcie sie ze za grosze kupicie igielke i bedziecie lepsi od innych, mogac sie pochwalic ze wyrwalo sie okazje. Masz pierwsze 6 to ponizej 4k euro, reszta powyzej 4.2k..dalej chyba komentowac nie trzeba: http://suchen.mobile.de/auto/bmw-518-diesel-limousine.html?useCase=ChangeSortOrder&__lp=4&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67%2C70&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&transmissions=MANUAL_GEAR&features=FULL_SERVICE_HISTORY&features=XENON_HEADLIGHTS&features=ESP&export=ALSO_EXPORT&categories=Limousine&sortPath=searchNetGrossPrice&defaultOrder=ASCENDING&lang=en

Ale o co chodzi wam z tym przebiegiem..To nie jakies podrzedne auto fiat czy opel ze mozna sie bac przebiegu 300tys km. Nawet gdyby mialo 500 tys a silnik i cala reszta w dobrym zadbanym stanie sam bym go kupil gdybym mial teraz kase bo sa dwie fajnie wygladajace sztuki 530tek na alle i otom. Oszukujecie sie albo jestescie naiwni ze wszystkie(pomijam promile, albo procenty ktore maja takie przebiegi) samochody z niemiec majace no juz niektore beda okolo 15 lat beda mialy 200-300tys, jak wiekszosc z nich ma zakladajac srednio 30tys/rok to juz zblizamy sie do granicy polmiliona. Sprawdzic i nie marudzic z przebiegiem.

2 lata temu za 23 tysiace taki diesel? To dzis jest to minimalna kwota a 2 lata temu tak na moje oko minimalna kwota to 30 za taki samochod a nie 23.. To juz masz odpowiedz dlaczego taka 'igla'. Zmien mechanikow przede wszystkim.

A możesz napisać ile dałeś za swoją 5tke, kiedy ją kupiłeś, od kogo, skąd sprowadzana/gdzie kupiona, czy wymieniłeś coś od razu po zakupie czy jeździłeś aż coś padło, czy mechanicy mówili by cokolwiek wymieniać, ile ją już masz czasu, ile przejechałeś kilometrów, ile kilometrów robisz miesięcznie? Pytam się, bo skoro takie idealne było, to nic z siebie się nie psuje, a skoro się zepsuło nie ma bata, by nagle nowy właściciel i jego samochód mówi "Nie ja go nie lubię i będę się psuć". Po prostu Twoje niedopatrzenie i/lub mechaników, że samochód kupiony okazał się skarbonką bez dna...i tu marka samochodu nie ma nic do rzeczy. Równie dobrze mógłbyś kupić vw i to samo by było. Znajomi też nie wyznacznik, bo mogli trafić tak samo jak Ty. Nie kupuje się samochodu mając 20 koła w portfelu i myśląc, że taki jak kupimy pojeździmy nim x lat wymieniając drobne rzeczy. Ja planuje w nast roku coś kupić za 30 kola, to od razu odłożoną mam dychę na wszelki wypadek, jakby coś wyskoczyło. Pamiętaj, to diesel(CR i turbina, którą trzeba wymienić, bo mało kto sprzedaje dobrego diesla) ponad 10 letni i na pewno masz min. 300tys km przejechane, a w dodatku zachciało się automat kupować(więcej pali niż manual) i zdziw, że trzeba coś w nim wymienić(bo przecież nie wiesz jak poprzedni właściciele/właściciel jeździli/jeździł). Częste wymiany, tzn jak częste? Skoro za częste, kup dobrej jakości zamienniki-markowe, nie tanie zamienniki i zmień styl jazdy. P.S. Nikt nie mów, że samochody klasy premium, są tak samo tanie w utrzymaniu jak te nie premium.

Witam! Mógłby ktoś ocenić ten samochód? http://otomoto.pl/bmw-530-530-3-0-i-231km-manual-lift-C25395409.html Cena w sumie dobra,a ze zdjęć wygląda na ok. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

No i teraz Pana wypowiedz jest jaśniejsza i więcej tłumaczy, niż zakończ wypowiedź, bo się nie znasz. A następnym razem proszę się nie unosić, a po prostu tak jak teraz wytłumaczyć:). Również pozdrawiam:).

Przeczytałem i nadal nie rozumię czemu tak łatwo Pana wyprowadzić z równowagi? To tylko wypowiedź, że jest zbyt tani i ma zbyt niski przebieg. Dziwie się, bo ani nie zaatakowałem Pana, nie obraziłem/nie uraziłem Pana, Pańskiego samochodu czy Pańskiej rzeczy, jedynie obcy samochód. Ale by po takim czymś, tak Pan wybuchał i emocjonował..i kto tu przesadza.