MarcinE46Coupe

Wiesz co Zenek? masz racje. Kupie 2.5 - większy zapas mocy pod stopą nie zaszkodzi, a różnica w spalaniu nie jest jednak aż tak duża :) Jeżeli mowa o mieście w którym mieszkam to jest do Gdańsk, często stoję w korkach w drodze do pracy, więc pozostała jeszcze tylko kwestia gazu. Niektóre samochody, a właściwie ich silniki "nie lubią" instalacji. A jeżeli chodzi o e46 325 jak wygląda sytuacja? ktoś posiada? Sekwencja powinna chyba dobrze się sprawować? Spadek mocy pewnie będzie prawie nie zauważalny? Jak uważacie?

Dzięki wielkie za odpowiedź. To wszystko brzmi bardzo ciekawie :) a jak ten silnik sprawuje się z instalacją gazową (sekwencją)? bo jak kupie to auto to na pewno będę chciał wrzucić instalację gazową. I jeszcze jedno, jak sprawuje się 2 litrowy silnik w benzynie? 150 KM to też dobry wynik i pewnie też daje sobie rade, ale czy jest awaryjny? A może ktoś z Was ma lepszy pomysł co do silnika? może nie 2 litry ani 2.5 a coś innego? coś co by się nie psuło często i nie pożerało paliwa, bo nie ukrywam ale myślałem że 2.5 litra pali mniej niż 14 litrów przy normalnej jeździe :)

Witam wszystkich Klubowiczów :) za kilka tygodni chcę zostać szczęśliwym posiadaczem e46 w coupe po faceliftingu (2003-2005). Nigdy wcześniej nie miałem BMW wiec kompletnie nie mam o tej marce pojęcia - wiem tylko tyle, że są piękne :) Nie wiem natomiast który silnik benzynowy wybrać: - czy 2.0 czy 2.5? - który model silnika M47TU czy M52TU czy M54 czy M56? - Który silnik jest najmniej awaryjny, a który nie? - jak wygląda sprawa cen części, które najczęściej się psują itd. - itp Diesla nie chcę, ponieważ moje ostatnie 2 samochody (Audi) posiadały 1.9 TDI i to po prostu nie jedzie ;) - fakt spalanie bardzo niskie, komfort ok, ale żeby była choć mała frajda z jazdy to zapomnij. Proszę o pomoc wszystkich znawców tematu. Pozdrawiam Was Marcin