Skocz do zawartości

yio

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez yio

  1. W mojej buni 520D objawy pracy silnika były podobne, dodatkowo bardzo mulił na wolnych obrotach, do 2000 obr/min. Komputer nie wykazywał błędu przepływomierza, który mechanik już wcześniej próbował wyczyścić w myjce ultradźwiękowej. Wymieniony został przepływomierz na nowy, nie z allegro, ale ze sklepu, na który dostałem gwarancję. Koszt z robocizną 450 zł, ale mam zupełnie inne auto. Odzyskało wigor, przyspieszenie i efekt przeszedł oczekiwania. Silnik pracuje równo. Początkowe podejrzenia czujnika ciśnienia na listwie okazały się pudłem, bo takowego czujnika po prostu nie mam. Inne auto z innym silnikiem, ale mam nadzieję, że komuś opinia się przyda. :)
  2. Tak jak radził robertbmw pęknięty był bezpiecznik listkowy 80A w pudełeczku obok akumulatora. Po prostu pod wpływem czasu i wstrząsów pękł. Nie wiedziałem do tej pory, że w moim aucie mogę znaleźć tego rodzaju bezpiecznik. Dzięki wszystkim za rady, które dla mnie okazały się w pełni trafione. Pozdrawiam :lol:
  3. Od 6 lat mechanikę naprawiam tylo w tym warsztacie, bo auto traktuje z należytym szacunkiem i zna się na rzeczy. Sprawdzony, uczciwy i co ważne w tej marce bardzo rozsądny w cenach za swoje usługi.

     

    BORYS

    ul. Fabryczna 14

    65-410 Zielona Góra

  4. Proszę o radę. Zacina mi się w aucie centralny zamek, którego nie mogę otworzyć ani zamknąć. W tym samym czasie przestają działać wycieraczki, pompka spryskiwacza i elektryczne szyby. Gdzie może być przyczyna dolegliwości? Auto E34 89r.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.