koza48

O jakiej przerobce jest mowa? Mam u siebie zwykly busines oraz zakupione wlasnie glosniki hi-fi (niebieska naklejka) i chcialbym sie dowiedziec jak dokonac takowej przerobki przed montazem :D

Wlasnie nie ale tez o tym pomyslalem, bo jak to hamulce to nic nie powinno ulec zmianie a jak zacznie buczec z tylu to opona.

Witam, mam mala prosbe dla bardziej wtajemniczonych odemnie uzytkownikow. Mianowicie ostatnio zauwazylem znaczy sie uslyszalem dziwny dzwiek z prawgo przedniego kola, jest to takie jakby cykliczne ciche bicie lub buczenie przy wolnej jezdzie najbardziej slyszalne na dobrej jakosci asfalcie przy predkosciach od 20 tak do 80 km/h, powyzej juz raczej nie wystepuje. Dodam ze dzwiek jest denerwujacy, a auto ma przebieg 47K wiec nie za duzo. Poczatkowo myslalem ze kolo jest nie wywazone, lecz pojechalem do gumiarza i stwierdzil ze jest idealnie, nastepnie na oko sprawdzil opone i mowi ze tez wyglada dobrze i ze zadnego jak on to powiedzial burkla nie widzi. Z kolei inny klient w tym warsztacie powiedzial ze on tak tez mial tylko ze przy predkosciach ponad 100 km/h i ze po wymianie opny wszystko jest juz ok. W zeszlym tygodniu bylem na przegladzie w ASO i tez to zauwazyli i powiedzieli ze jest to prawdopodobnie wina tarczy hamulcowej i ze za za 20K km przy nastepnym serwisie mam wymienic tarcze z klockami i bedzie to kosztowalo na polskie jakies 3000 PLN !!!!!! Kola mam 16 cali oryginalne i opony michelin run flat. Czy ktos z was mial juz cos takiego u siebie i wie co moze byc tego przyczyna?

A jakie radyjko wstawiles jezeli moge wiedziec?

w Malmö jeszcze nie mialem powyzej 10 i tak chcialbym aby pozostalo ale tak jak mowisz 12 - 15 to norma jezeli sie ma jeszcze troszke ciezsza noge od kierowcow stojacych obok :-)

Te "normalne" miasta chyba za wiele nie mają wspólnego z miastami jakie znamy. :) Rozumiem, że ja mieszkam w jakimś nienormalnym mieście, podobnie jak Warszawiacy, Poznaniacy itd.? :) Tylko czekalem az ktos sie do tego doczepi ;-) Chodzilo mi o to ze to miasto jak dla mnie do jazdy jest tragiczne (tym bardziej jak musisz po nim jezdzic np caly dzien) i totalnie nie przystosowane do poroszania sie takiej ilosci samochodow jaka tam jest ale prawde mowiac to masz racje miasta ktore wyminiles sa pewnie podobne, przynajmniej te ktore nie maja inteligentnej sygnalizacji swietlnej dzialajacej naprawde na wysokim poziomie bo Gorzow jej napewno nie posiada przynajmniej wg mnie a jezeli sie myle to ona z pewnoscia nie dziala bo przejazd przez miasto i stawanie zawsze i to na kazdych swiatlach jest tu na porzadku dziennym o innych ciekawych rodzynkach w poruszaniu sie po tym miescie nie wspomne :-)

Szczerze to powiem ze nie mierzylem ile ma do 100 i do 200 bo po przesiadce z A4 1.9 Tdi to ma naprawde bardzo malo, poza tym a4 to 200 mialo tylko z gorki i to po dlugim czasie naprawde dlugim, natomiast u mnie Vmax to 250 i tyle poszlo, moze pod koniec sie troche dusilo ale doszlo tylko ze wtedy spalanie to bylo prawie maxymalne :? natomiast do 200 wg mnie dochodzi szybciutko, generalnie auto lepiej sie zbiera powyzej 3500 obrotow, do 3500 jest jakby troche zamulone. Natomiast jak sie dociaga tak do 6000vobr to uczucie jest naprawde niesamowite i ten dzwiek ahhhhhhhhh :D nic wiecej nie trzeba, naprawde. Nigdy wiecej klekota i jak narazie zdania nie zmienie bo to inna bajka poprostu. Fakt ekonomia idzie w dol ale reszta tylko i wylacznie na + i w gore. Na ostatnim baku przejechalem prawie 700 km i srednie spalanie z tego okresu mam 8,1 (tyle pokazuje komputer obecnie, natomiast ponad polowe tego dystans bylo 7,6 - 7,8) tylko ze jezdze przepisowo no moze ciutke nad ale naprawde bez szalenstw. Dziennie robie okolo 100 km w tym 70% to autostrada. Jak jezdzilem po Gorzowie Wlkp to spalanie chwilami bylo nawet 14 i to tez bez szalenstw, w normalnym miescie tak jak pisalem okolo 9 lub nawt mniej ostatnio. Przebieg to 42K a skrzynia to manual, auto w 100% pewne bo kupione od znajomego dziadka i pierwszego wlasciciala, generalnie wszystko jak nowe, jedyny minus to nie za bogate wyposazenie, ale i tak jest fajnie :D Zdecydowalem sie na pewnosc samochodu kosztem wyposazenia i nie zaluje, nie mam engel eysow mpakietow itp natomiast nie zastanawiam sie czy mam silnik cofniety tylko o 100 czy 200K km nie mysle czy auto ma przod od innego samochodu i czy nie bylo zalane badz zlomowane, poprostu jestem pewien i z tego sie wlasnie ciesze a jedyna sprawa nad ktora pracuje to rozbudowa systemu audio, reszta zostanie nie tknieta jak auto pojdzie na sprzedaz bo wiem ze nastepne bedzie 335i w sedamie :P

Ja mam ten motor i jak narazie nie moge nic zlego powiedziec, w miesice pali przy luznej jezdzie 9-10 jak sie pocisnie to pod 14 podejdzie w zaleznosci od miasta, poza miastem przy 120 pomiedzy 7-8 a przy 210 okolo 11. Na dynamike nie narzekam silnik chodzi jak pszczolka, narazie nie chce nic innego, za jakis czas jak bede zmienial to na 330 lub 335 od 2009r tylko i wylacznie benzyna!!! zadnych klekotow nigdy wiecej, tak mi mowili i ja tez tak mowie jak ktos sie mnie pyta.

Witam, Mam pytanie czy ktos z was montowal pierscienie z mdf w drzwiach pod 13? Jezeli tak to czy moglbym prosic o konkretny wymiar poniewaz jestem w trakcie zamawiania i sprzedawca powiedzial ze dorobi takie jakie bede chcial tylko ze mam mu je zwymiarowac.

Witam, Posiadam ponizsze radio http://www.parrot.com/asteroid no i trzeba dorobic reszte. Na poczatek planuje wymienic glosniki i tu pojawia sie pierwsza zagwostka poniewaz nie znam sie za bardzo na tym a chcialbym aby to wmiare dobrze gralo, tzn nie zalezy mi na masazu plecow itd tylko wymianie tego co obecnie posiadam czyli radio business i prawdopodobnie najtanszy zestaw glosnikow z mozliwych na przyzwoicie grajacy sprzet. Dzwonilem dzisiaj do kilku serwisw BMW i zakup z montazem oryginalnego zestawu Alpine nigdzie nie wyniosl ponizej 3000 co wydaje mi sie absurdalna cena w stosunku do tego co ten sprzet soba reprezentuje oraz pozostawieniu na miejscu obecnego radia. W cenie tej zawarta byla usluga programowania ktora w najtanszym serwisie wynosila 850 zl, owa usluga podobno jest obowiazkowa przy zamontowaniu nowego zestawu. Oto moja lista pytan-. 1) czy przy zmianie radia na powyzszy model programowanie bedzie wymagane. 2) czy istnieje szansa na zachowanie sterowania chociazby podstawowego z kierownicy tak ja ma to miejsce w przypadku radiodtwarzaczy clarion, alpine itp. 3) czy ma ktos z szanownych forumowiczow zamontowany ktorys z zestawow dedykowanych, chodzi mi konkretnie o ktorys z ponizszych i czy oba sa tej samej klasy czy ktorys jest lepszy a) http://allegro.pl/ground-zero-idealny-do-bmw-e81-e82-e87-e88-e90-e61-i2305776040.html b) http://allegro.pl/audio-system-xion-200-bmw-prosty-montaz-gratis-i2280955828.html 4) czy instalacja tego zestawu jest klopotliwa i mozna ja wykonac samodzielnie czy nie obejdzie sie bez wizyty w zakladzie CA 5) poniewaz narazie nie bede montowal wzmacniacza aczkolwiek jest taki zamiar oczywiscie to czy po wymianie na ktorys z tych zestawow oraz pozniejszym zamontowaniu wzmacniacza i tak potrzebne bedzie kladzenie nowej instalacji, chodzi mi o rozbebeszanie tapicerek itd. 6) czy zamiast tych zestawow jest jeszcze jakas inna opcja, chodzi mi o indywidualny sprawdzony dobor glosnikow, ktore da sie bez wiekszych problemow zamontowac. 7) czy do zamontowania glosnikow wysokotonowych sa potrzebne nowe ramki do drzwi, chodzi mi o zamontowanie tych glosnikow przy lusterkach Narazie to tyle, jak bede mial wiecej pytan to bede pisal, Przepraszam za brak polskich liter, pisze z zagranicy. Pozdrawiam, czekam i dziekuje zgory za pomoc.

Kolejne pytanko, aby miec obsluge iphona badz ipoda w e90 z radiem business gdzie w podlokietniku mam tylko AUX ktore na dodatek nie dziala u mnie to przy wymianie radia na proffesional tak jak na tym filmiku to duzo jest zachodu i czy gra jest warta swieczki?Czy lepiej nie oryginalne radio co ma to w standardzie tyle ze wyjscie ma bezposrednio ale wowczas trace sterowanie z kierownicy?

to jest oferta czy pomoc w wyborze? tak jak powiedzialem zalezy mi na sprawdzonych oryginalnych kolach i jezeli ktorys z szanownych forumowiczuch ma takowe na zbyciu to ja jestem bardzo chetny :)

odp do punktu 3. Bardziej pasuja do e46 to chodzi o twoje subiektywne odczucia czy o mozliwosc zamontowania? Jezeli chodzi o to pierwsze to jakie twoim zdaniem sa bardziej odpowiednie? Jak juz powiedzialem jestem laikiem ale rowniez nie chce robic siary ale tak pobieznie przejzalem alledrogo bo jezdzenie obecnie na takich http://moto.allegro.pl/bmw-e90-e91-e46-alu-r16-oryginal-jak-nowe-warto-i2311504299.html to chyba srednia przyjemnosc, przynajmniej dla mnie :-/

Witam ponownie, a co powiecie o tych kolach, czy to sa oryginalne i czy beda ok do e90? Zalezy mi na tym aby w ciagu 2 tygodnie zalozyc nowe kola min 18 cali tak do 3,5 tys zl oraz na tym zeby byly oryginalne. http://moto.allegro.pl/alufelgi-18-bmw-z-oponami-oryginal-4szt-i2306262906.html http://moto.allegro.pl/zimowe-kola-bmw-m3-e46-i-e90-225-40-18-conti-m-s-i2262895985.html http://moto.allegro.pl/5x120-r18-bmw-oryginal-i2322204763.html http://moto.allegro.pl/felgi-z-oponami-bmw-m5-18-cali-225x40-kumho-i2328822999.html http://moto.allegro.pl/bmw-18-m-pakiet-225-40-bfgoodrich-i2306751338.html Ktore byscie polecili laikowi? z gory dziekuje za pomoc.

A mozesz podac podac taki konkretny przyklad z alledrogo? Bylbym bardzo wdzieczny.

Mam jeszcze kilka pytan, czy jest sens zmieniac radio business na proffesional i dodatkowo albo dokupic zestaw alpine lub jakis nieoryginalny + jakis wzmacniacz alpine co mi proponowaliscie? Oraz dwa pytanka odnosnie telefonu i wejscia AUX w podlokietniku, poniewaz w mojej e90 posiadam wielofunkcyjna kierownice i sadze ze z radiem business ona tylko obsluguje funkcje radia a chcialbym miec podlaczony telefon ale to chyba w tej wersji nie dziala i czy po wymianie na prof. bedzie dzialalo bez problemow oraz czy tak samo jest z AUX w podlokietniku bo podpinalem mp3 ale tez jakos nie dzialalo, wiec czy wymiana radia mnie poratuje? Oraz czy kazde radio prof. obsluguje telefon czy sa jakies specjalne wersje?

Dzieki za info, w takim razie szukam dalej.

Dzieki za szybka i tresciwa odp, wlasnie takiej oczekiwalem czy jest sens itd, w takim razie odpuszczam ten L7.

Witam mam pytanie do znawcow tematu, jako ze posiadam e90 325i z 2005r. z radiem business w standardzie czyli ze tak powiem lipa na maxa i chce to zmienic ale nie znam sie za bardzo na tym i potrzebuje info czy moge kupic np: http://allegro.pl/bmw-e92-logic7-wzmacniacz-glosnik-bmw-e90-logic-l7-i2295893251.html oraz http://allegro.pl/bmw-professional-mp3-bmw-e90-e91-e92-e93-m3-i2316118730.html to wtedy mniemam ze powinno byc tak jak fabryczne Logic7? Czy mozliwe wogole jest zamontowanie tego w moim aucie i jakie bybly by orientacyjne koszty montazu bo sam tego bym nie robil, Mieszkam pod Gorzowem Wlkp i jezeli znacie jakies namiary na kogos w promieniu 100km kto by mogl sie tym zajac tym to bylbym bardzo wdzieczny. Dziekuje za pomoc z gory.

Witam, Mam pytanie a nie chce zakladac nowego watku, Co myslicie o tych felgach http://allegro.pl/show_item.php?item=2272004623 i czy beda one pasowaly do e90? Zalezy mi na oryginalnych wraz z oponami tak do 4000.