Witam Wreszcie stałem się posiadaczem wymarzonego BMW 530iA :) . Niestety przyszło też małe rozczarowanie ,być może trafiłem na trefny egzemplarz ,ale pokolei . Na wstępie napiszę ,że mam zawieszenie M ,co może pomóc w ocenie sytuacji . Dodam jeszcze ,że samochód na 100 % jest bezwypadkowy ,pali dosłownie tyle co w folderze (10,7l /11 /czasami 14 :) ,a czasami nawet 8.6 na długich trasach) ,nie bierze oleju (sprawdzam co 1000 km ,a sprawdzałem już 8x) , płynu chłodniczego nie ubywa ,nic nie cieknie pod spodem :D itd. Przyspiesza również "folderowo" :D . 1) Brzęczenie w trakcie przyspieszania w okolicach przedniej szyby . Być może się coś obluzowało ,ale mam kłopot z lokalizowaniem przyczyny . Na serwisie też sobie nie mogli z tym poradzić . W każdym bądź razie nie ma problemu z silnikiem ,czy katalizatorem . Tak przynajmniej powiedzieli na serwisie . 2) Lekki drgania kierownicy przy przyspieszaniu . Z zawieszeniem i kołami wszystko w porządku ,bo spawdzałem . 3) Nie wiem na jakim poziomie powinien być hałas przy 100 km/h 130 km/h ,ale u mnie jest głośno . Przynajmniej przy dzisiejszej wietrznej pogodzie ,a i w testach pisali coś o 63 dB przy 120 km/h . Mi się wydaje ,że u mnie jest głośno jak na taki samochód . Szczególnie w okolicach przedniej szyby są słyszalne mocne szumy wiatru ,a myślałem że rozwiązali ten problem po liftingu . Gdybym miał sonometr to bym zmierzył ,ale nie mam ,a jak kupie to powiedzą ,że dostaje świra :oops: . 4) Wydaje mi się ,że silnik dosyć twardo pracuje ,może tak powinno być, ale na zewnątrz ładniej brzmi niż w środku . W środku po mieście trochę jak diesel :shock: te lekkie drgania na kierownicy i te twarde bulgotanie. Chyba tak być nie powinno ???? Oczywiście w BMW powinno być słychać silnik ,ale na 99% jest coś u mnie nie tak . Czy to poduszki silnika ? Podkreślam ,że na kierownicy przy dodawaniu gazu ,czy przyspieszaniu są LEKKIE drgania . 5) Przy przełączaniu na D z R ,automat się zastanawia i to też nie zawsze . Raz szybko zaskoczy ,a raz potrzebuje chwili . Zaznaczę ,że na zimnym silnku ,automat szybko zmienia biegi . Redukuje też bezbłędnie ,a w trybie manualnym jest super . Zastanawiam się nad wymianą oleju (100 000 km),ale oprócz opóźnienia w zmianie z R na D (np. przy wyjeżdżaniu z parkingu) to nic mu nie dolega . Uwaga ! Nie katuje swojego samochodu . Wiem ,że o wymianie oleju w automacie jest dużo na forum ,więc proszę się odnieść tylko do "R z D" . 6) Czasami mam problemy z klimatyzacją i jej panelem,a to znikają cyferki (szczególnie jak postoji na słońcu) ,a to za ostro schładza (19.5 C i zimno?) i trzeba korygować ustawienia ,a przecież po to jest automatyczna klimatyzacja ,żeby nic nie korygować co chwila . Kupiłem z popękanymi przyciskami do regulacji temp. więc może byłego właściciela też to wnerwiało ? Czyli ogólnie moje największe bolączki to hałas od wiatru ,silnika i lekkie drgania z tym związane ,a mniej ważne ,bo da się z tym żyć to klimatyzacja i wolne przełączanie z R na D (za wolno zaskakuje) . Ogólnie jestem bardzo zadowolony z samochodu ,ale bez tych wad byłbym wniebowzięty :twisted: . Pozdrawiam i liczę na wsparcie :cool2: .
