Skocz do zawartości

zawak

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zawak

  1. zawak

    carsoft

    Czy po tych kilku latach coś się zmieniło? Czy ktoś posiada kody błędów do Carsoft 6.5? Najlepiej po Polsku, ale angielski też mile widziany. Bardzo proszę o wysyłkę takich kodów na adres mailowy: [email protected]
  2. Będę walczył i zasugeruję sprawdzenie tej sondy. Mam co prawda niecałe 120 000 przebiegu (zbliża się inspekcja) ale jak gazownik się podpinał to pewnie coś nie do końca zrobił jak należy. Widzisz, Ty robiłeś gaz u profesjonalistów. Ja niestety. Co prawda warsztat z tak zwanego polecenia, ale wydaje mi się, że gość z BMW nie miał wcześniej do czynienia. Instalkę mam od sierpnia zeszłego roku i ciągle się z nią bujam. Raz jest lepiej, raz gorzej. Poczekam aż deszcz popada, bo wtedy wszystkie negatywne objawy się wzmagają i pojadę do szpeca. Dzięki za porady
  3. Pewnie tak, ale ile można to ustawiać?? :mad2: Wiem, że było o tej sprawie na forum ale może ktoś mógłby mi polecić naprawdę super szpeca od gazu na mazowszu? A i jeszcze zapomniałem o jednym, ten mój problem staje się większy wówczas, gdy pada desz. Może jest to związane z wilgocią :?: Czytając forum natknąłem się na sugestie sprawdzenia sondy lambda, bo może się do niej dostawać woda, po tym jak gazownicy się do niej podpinali, czy to prawda :?: Np dzisiaj (słońce, całkiem ciepło i sucho) zrobiłem sobie przejażdżkę, wyjechałem normalnie. Na benzynie miałem małą "dziurę" między 2-3tys obrotów. Rozgrzał się, pojeździłem na gazie. Było ok. Może ta wilgoć może mieć wpływ :?: Tak czy siak to muszę się ponownie wybrać do gazownika, bo spalanie też wydaje mi się za duże, ok 3-3,5 litra więcej niż wskazania komputera.
  4. Podepnę się pod temat, bo mam podobny problem jak koledzy. Jednak nie do końca. Kiedy jeżdżę tylko na benzynie jest ok, ostatnio przeprowadziłem 300 kilometrowy test (silnik normalnie odpala, bez względu czy zimny, czy ciepły). Problem pojawia się gdy zaczynam korzystać z instalacji lpg: wiadomo, odpalam na benzynie. Falują obroty, a nawet jeśli nie to i tak autko wcale nie ma mocy. Nie mogę wyjechać z garażu, czekam przelącza sie na lpg i jest w miarę dobrze. Jeżdżę sobie ale między 2-3 tys obrotów jest taka jakby dziura (zamula) potem w miarę ok, przełączam na benzynę żeby sprawdzić, zachowuje się nawet gorzej niż na gazie. Czasem przerzuca na benzynę powyżej 5 tys. A tak jak mówiłem na wstępie, kiedy tylko na paliwie jeżdżę (cały dzień, odstawiam i następnego dnia też na benzynie) wszystko ok. (cewka, świece, przewody zmieniane) Co mam robić?? Gazownik sam też do końca nie wie o co chodzi, bo na kompie jest wszystko ok Proszę o rady
  5. Witam, przy okazji podepnę się pod to pytanie. Jaki olej mam wlać do dyfra i skrzyni biegów? Mój samochód to E46 - 318 ci Przebiebg 102 000 ale wolę wszystkie płyny pozmieniać żeby być pewnym, że mi się coś nie zepsuje (samochód mam niecały tydzień) Dzięki za wszelkie rady i sugestie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.