Skocz do zawartości

lukash300

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukash300

  1. Widze ze nikt nie mial takiego przypadku,ale spoko sam doszedlem co mojej buni dolega zapowietrzyl sie uklad paliwowy i ma za slabe cisnienie na pompie progowej :twisted: :D
  2. lukash300

    NIE CHCE ODPALIC E39 525D

    Witam.Dzisiaj wystapil maly problem w mojej buni zaczela ostro dymic przez okolo 10min na wolnych obrotach rozgrzana oczywiscie ,i po przejechaniu okolo 5km w czasie jazdy nagle zgasla. I najpierw zapalila sie kontrolka od swiec a pozniej wszystkie czylikontrolka swiec, akumulatora,kontrolka oleju,i inspekcja.Po wylaczeniu kluczyka i wlaczeniu ponownie dalej sie pala i wogole nie gasnal .Rozrusznik kreci a auto niechce odpalic moze ktos z was mial taki przypadek i wie czego to jest przyczyna.Prosze o pomoc :cry:
  3. wlasnie pali mi od pierszego ,a od 2000 obrotow to idzie jak szatan do 3000 a pozniej zaczyna sie jakby odcinnka sprawdzalem kompem zadnych bledow nie ma juz nie wiem od czego to moze byc,a i jeszcze czasami mi szarpie jak na niskich obrotach jade tak 1500 do 1800 a od 2000 jest spoko
  4. Witam mam problem od kilku dni z moja bunia poniewaz wkreca sie na obroty tylko do 3000obr a jak jej sie zechce to do 4000 i zaczyna sie tak jakby odcinka czy ktos wie co moze byc tego przyczyna ??? :mad2: czy to jest przyczyna pompy progowej??? z gory dzieki za pomoc
  5. Witam ! Mam maly problem z moim BMW 525D na niskich obrotach odczuwam dziwne szarpanie dopiero po przekroczeniu 2000obr/min samochod jedzie normalnie plynnie od razu mowie na wolnych obrotach pracuje rowniutko nic nie skacze .Czy moglby mi ktos pomoc ???? Z Gory dzieki i pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.