ajslamar

Ja chciałbym podzielić się moją opinią a zarazem proszę o fachową poradę : 1. w zeszłym roku kupiłem e36 silnik 1.8 i załozyłem instalację gazową II generacji LOVATO kosztowała 1700 PLN i zakładałem ją zakładzie Krzysztof Kwaśniewski Jarocin ul. Olimpijska . Autem nie dojechałem do domu ( 170 km ) pękł króciak ( kolanko ) włożone w obieg układu chłodzenia do podgrzewania parownika . Monter powiedział przywieź naprawimy , samochód naprawiłęm sam za 15 zeta plus płyn chłodzący, po przejechaniu kilku tysięcy auto padło a mianowicie przestało jeździć na benzynie i na gazie zarówno tu i tu falowanie obrotów , szarpanie przy przełączaniu na gaz, problem z osiągnieciem 160 km/ h na PB i LPG , nadmieniam , że kompresja auta była super, wymieniłem kable , świece , filtr powietrza , auto było regulowane kilkakrotnie na komputerze efekty były mizerne wnioski : jestem zawiedziony gazem w e36 , przedtem było audi , citroen , mercedes zero problemów, 2. Ponieważ miłość do samochodów BMW i motocykli w moim wypadku jest jak narkotyk i co chwila powraca kupiłem e36 jednak z silnikiem odpowiednim czyli 6 garów w rzędzie 325 vanos w coupe . Uprzedając wypowiedzi co niektórych odpowiadam , że gaz w tym aucie będzie ponieważ patrzę realnie 4, 36 za litr to horror a trochę jeżdzę rocznie a nie pod dyskotekę raz w tygodniu , poza tym nie chcę kupić TDS-a , może nie powinienem pisać takich rzeczy ale BMW nie robiło dobrych silników diesla ( porównuję do 250 TD mercedesa ) , koniec wywodu . pytanie : jaką instalację założyć aby to śmigało bez problemów , jaką sekwencję polecacie ( najlepiej zakład lubuskie , wielkopolskie, zachodniopomorskie ) i ile to kosztuje ? z góry jestem wdźięczny za informacje