Skocz do zawartości

izabella256

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez izabella256

  1. Z tego co sie orientuje ( mialam tez takie problemy ) akurat w E46, nie ma oznaczen i trzeba uzywac narzedzi do blokowania rozrzadu , moj maz co prawda doszedl juz do okropnej wprawy w tych silnikach i mowi ze mu taki przyrzad na dobra sprawe moze sie juz nie przydac :mrgreen: , ale mialam identyczne objawy w dwoch moich poprzednich autkach i za kazdym razem byl to przestawiony rozrzad , napinacz jest zle zbudowany.Glowa zamiast 15 mm powinna miec 8mm .To jest blad BMW. Obecnie mozna juz kupic modyfikowane napinacze.
  2. Witam :). Przepraszam za meza ,zrobil fotki i opisal jak sie caly rozrzad ustawia krok po kroku razem z fotkami , ale zamiast zrobic to w notatniku , zrobil od razu na stronie , nastapily bledy i wszystko skasowalo , przeklnal tylko i juz zostawil :).Namowie go na kolejna probe , bo w tej dziedzinie zrobil sie juz specjalista :). Takze jesli ktos ma podobne problemy to prosze pisac , postara sie napewno pomoc , a ja kupilam mu nawet narzedzia do blokowania rozrzadu w okazyjnej cenie .. W kazdym razie po ktorejs juz wymianie u znajomych i znajomych znajomych twierdzi ze na dobra sprawe nie potrzeba tych narzedzi bo da sie bez. Pisze tez zeby sie pochwalic bo przez te wszystkie fora i dzieki nim , zaczelam sie rozgladac u nas na ebay za bmw z podobnymi objawami , a chcialam zmienic swoja,, Basie ,, na lepsza moze i nowsza ktora ma podobne wady konstrukcyjne .. I udalo mi sie !!! :) Kupilam 316i z 2004 roku za cene 1700 funtow!!! ( mieszkam w Anglii ),pojechalismy z mezem , podpielismy pod sztywny hol :mrgreen: , przejechalismy 200 metrow (akurat bylo pole ), maz zrobil ja w godzine i wrocilam juz nia do domu :mrgreen: Chcialam wstawic mojej slicznotki zdjecia , ale kompeltnie nie mam pojecia jak to zrobic :)
  3. Witam ponownie,rozrzad ustawiony.W jednej Basi byl przestawiony o 1 zab,a w drugiej o dwa zeby.Jutro powinnam wstawic opis i jakies fotki.Pozdrawiam
  4. Dziekuje wszystkim za zainteresowanie i pomoc.Autko ostatecznie odpalilo. Ale po kolei. 1- jak juz napomknelam wszystkie 3 sensory zostaly wymienione. 2 -maz sprawdzil czy jest iskra oraz cisnienie na wtryskiwaczach,co wyeliminowalo usterke przewodow WN oraz komputera sterujacego praca w/w(oczywiscie bez uzycia jakichs specjalistycznych narzedzi). 3- wszystkie dostepne polaczenia zostaly rozlaczone i sprawdzone pod katem zabrudzenia stykow,przetarc lub pekniecia izolacjiizolacji,etc(wsio ok). Po trzeciej z kolei probie odpalenia i jakichs 3 minutach tzw.chechlania silnik zacza zaskakiwac. Ostatecznie odpalil,ale pracowal bardzo nierowno jakby mial problemy z rozrzadem,wiec maz poszedl za rada kolegi anjinsana i zdjal pokrywe walkow rozrzadu.Wtedy okazalo sie,ze plastikowa prowadnica lancuszka rozrzadu jest peknieta na pol,co zdaje sie moglo spowodowac przeskoczenie lancuszka o jeden zab. Tzw.syndrom przeskoczonego zeba jest niestety czesta przyczyna problemow w tych silnikach.Tym bardziej,ze ze strony walka ssacego slychac jakies lekkie stuki,wiec moglo dojsc do spotkania ktoregos zaworu z tlokiem.Inna mozliwoscia jest wpadniecie zaworu PVC do silnika,ktory jest wlasnie po tej stronie,co rowniez sie zdarza w tym akurat typie silnika(zenujace jak na BMW) :duh: . Dowiem sie o co chodzi juz niedlugo,bo autko musi jezdzic. Koniec koncow wyglada na to,ze byc moze niepotrzebnie zostaly wymienione wszystkie sensory do rozrzadu(komputer i tak dalej bedzie pokazywal,ze sa niesprawne jezeli przestawil sie rozrzad). Maz znalazl firme,ktora wypozycza zestawy blokad do ustawiania rozrzadu( za drogie zeby kupic na jeden raz)i za jakies +- 2 tygodnie rozpocznie sie walka;) Sciaganie glowicy,ustawianie wszystkiego na nowo,szacowanie strat :cry2: . Dam znac jak poszlo i moze zamieszcze jakies fotostory z tego tematu.
  5. Witam,przepraszam od razu jesli powielam temat ale nie znalazlam takiego , mozliwe ze zle szukam za co przepraszam . Otoz autko mi nie odpala , wyskakuje blad P0366 .Zostaly wymienione 3 czujniki: crank i dwa cam i niestety wciaz nie chce odpalic i wciaz wyskakuje ten sam blad P0366. Dodam ze wszystkie 3 nie sa oryginalne BMW ,czy w tym moze lezec problem?Czy poprostu jest cos na co jeszcze powinnam zwrocic uwage?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.