mateusz3991

Wczoraj przyjechal do mnie mechanik i okazalo sie ze to pompa wody jest uszkodzona. Blaszka od lopatek sie oderwala i lata luzem. Nowa pompa juz zamowiona wiec w tym tygodniu ja zamontujemy.

Sory, ze tak dlugo nie odpowiadalem ale dopiero wrocilem i sprawdzalem auto. W ukrytym menu temperatura byla na poczatku ok ale pozniej wskazowka poszla prawie maksymalnie na prawo takze przestala skakac. Alr temp na bloku pokazywalo 128 a dopiero przy 135 chyba termostat puszczal bo momentalnie spadalo na 128. Niestety przy jezdzie na okolo 3000rpm puscilo gdzies plyn w okolicach zbiorniczka wyrownawczego. Mam tez termostat nowy takze pojdzie do wymiany. Do tego podczas jazdy zapalil sie check engine. Gdy uruchomilem silnik i przejechalem jakies 20-30 m z rury kopcilo sie na bialo jak z komina takze boje sie ze to uszczelka pod glowica chociaz pod korkiem ani na bagnecie nie ma zadnego osadu i wody tez nie widac. Jutro albo pojutrze bede dalej przy niej majstrowal wiec jak cos bede pisal.

Dzieki za szybka odpowiedz. Jednakze mam pare pytan. Co do pkt. 3 - jest to test nr.7 jak dobrze mysle? Jesli tak to znajde bez problemu jak go wlaczyc. Pkt.4 w jakim sensie? Jak to sie sprawdza? Pkt.5 co to przedmuchy? Pkt.6 nigdzie nic nie cieknie Pkt.8 ogrzewanie dziala tak jak zawsze czyli bardzo dobrze. Pkt.9 jesli dobrze mysle to musze patrzec co sie dzieje przez odkrecony korek na 3000rmp? Zastanawialem sie jeszcze nad termostatem ale chyba powinien sie odrazu grzac silnik i wskazowka by tak nie skakala gdyby byl walniety. I dodatkowo zastanawia mnie czujnik temp silnika. Wiem ze strasznie laickie pytania ale najmniejsza podpowiedz sie przyda a reszte to mam nadzieje ze doszukam sobie na forum.

Hej. Mam problem z moja 330ci 2001r. Ostatnio rozwalilo mi zbiorniczek wyrownawczy i po wymianie zauwazylem, ze jak silnik sie nagrzewa to nie odpala wentylator. Jako ze bylo to w niedziele to podlaczylem do wentylatora mase na krotko, tylko zeby dojechac dzisiaj do pracy. Wiatrak wiec chodzil caly czas od momentu startu. Niestety wskazowka od temp zaczela wariowac jak na tym filmie (nie moj btw)- Skakala tak lewo prawo wiec sie zatrzymalem i musialem dolac plynu chlodzacego bo po odkreceniu korka troche wyplulo. Pozniej dalej jechalem ale kiedy temp wskoczyla na czerwone pole zatrzymalem sie jednak silnik wcale nie byl przegrzany i mozna bylo go spokojnie dotykac a weze byly lekko twarde jednak w pewnym stopniu mozna bylo je wygiac bo wcale nie pazyly. Wydaje mi sie nawet ze byly w normie. Szukam i szukam lecz niestety nie moge znalezc nic na moj problem a autko bardzo mi potrzebne. Za wszelkie rady z gory dziekuje.

a co dokladnie? przeczyscic je czy jak?

ale ta opornica bardzo dobrze wyglada, napewno sie nie przepalila. mozliwe, ze tak poprostu trzeba ja wymienic?

witam mam taki sam problem, czyscilem ta opornice i nic :( jest jakas inna mozliwosc?

Panowie a jak tam Bialogard ewentualnie okolice?

Witam wszystkich! ;) Ostatnio stalem sie posiadaczem swojego pierwszego auta BMW e34, a co najwazniejsze szczesliwym posiadaczem ;) Nerki i smiglo na masce przyciagaly mnie od kiedy pamietam ;) Pozdrawiam wszystkich fanow marki!