Witam to i ja się podepnę żeby nie zakładać podobnego tematu mianowicie mam problem z przeczytaniem informacji o korektach z Inpy . Nie mam zrzutu ale po krótce nakreślę problem na zimnym silniku korekta na 1 garnku dobija do czerwonego pola po uzyskaniu temp 80 stopni spada do ok 2 głównie korygowana przez drugi garnek i częściowo przez 3 i 4. Zabierałem się już do wyrywania wtrysku na pierwszym cylindrze ale żeby się upewnić zrobiłem próbę przelewową i po kilkudziesięciu sekundach 1,3,4 w miarę równo na 2 prawie 100% więcej bajury Z tąd moje pytanie jak to teraz rozumieć bo mam lekką zagwozdkę. Dodam że autko dosyć mocno osłabło i pojawiła się twarda praca silnika jakby stukowe spalanie. który wtrysk wymienić bo puki co mam jeden. Będę wdzięczny za pomoc :D ps. może troszkę spóźnione ale jest ;D dzięki RogerNysa za naprawę sterownika świec. Polecam Krzyśka !!!