darek17bb

Samochód ogólnie dość fajnie wyglądał ale jak na słupkach ma prawie po 1000 micronow no to sorry.. To nie jest prawie fabryka tylko jakiś śmietnik. Samochód miał być bezwypadkowy wg sprzedającego i z oryginalnym przebiegiem. Cały lewy bok malowany, słupek środkowy w kicie, uszczelka drzwi kierowcy aż była poszarpana. Fakt samochód prowadził się bardzo fajnie

Widać coś jednak ma na sumieniu skoro tak zakończył aukcje.. W takim razie wrzucam linka z wcześniejszą aukcja która już się zakończyła więc jej nie wymaze :) http://allegro.pl/show_item.php?item=5198074820#thumb/1

Nie sepie się, nie w tym rzecz.. Oglądałem to auto bo przejezdzalem tamtędy ale było już późno i nie miałem możliwości jechać z nim do aso a jechać tam specjalnie to mam 480km w jedną stronę dlatego spytałem czy ktoś z was widział ten samochód. Podluznica nie była ruszona, szyby były oryginalne bmw i numery zgodne z tymi szybami po prawej.. Nie wiem czy czy nity w przednich kielichach da się wstawić na nowo ale tam są na swoim miejscu

Witam! Czy ktoś oglądał ten samochód lub ma taką możliwość? http://allegro.pl/330d-231km-m-pakiet-ful-opcja-z-niemiec-oplacona-i5249736080.html Ja ten samochód oglądałem ale było już dość późno... Sprawdziłem miernikiem lakieru i cała lewa strona malowana włącznie ze slupkiem między drzwiami przednimi a tylnymi.. Generalnie wygląda na bardzo zadbany, przebieg 245 tys a nie jak w ogłoszeniu poniżej 240.. Prowadzi się bardzo dobrze, skrzynia pracuje cicho i bez żadnych szarpniec.. Opony letnie w bdb stanie.. Hamulce dość świeże.. Proszę o jakieś opinie jeśli ktoś ten samochód również oglądał. Miejscowość to malkinia górna

Pomysł dobry ale nie chce nikomu głowy zawracać :) Poznałem odpowiedzi chyba na wszystkie pytania jakie mnie interesowały i wybór pada na automat :) A tak w ogóle to dzięki wszystkim za zainteresowanie tematem i rzeczowe odpowiedzi

A może ktoś się wypowie jak wygląda jazda w zimie automatem? W manualu wiadomo można trochę wyhamowac biegami, jak się zakopie można go rozbujac w automacie chyba już gorzej?

Jeszcze nigdy nie miałem problemu ze sprzedażą dobrego samochodu a 200 tys nie zrobię, samochód przeważnie trzymam 2 lata :)

Smochod napewno będę sprawdzał w serwisie przed zakupem. Co do navi to nie podoba mi się deska bez niej i głównie dlatego chciałbym żeby była :) W przyszłości napewno łatwiej będzie sprzedać taki samochód niż golasa, większość ludzi kupuje niestety albo na szczęście oczami.

Raczej ciężko kupić igle bo nikt takich nie sprzedaje a jeśli już to za większe pieniądze ale powiedzmy ze cos w miarę przyzwoitego :)

Rozgladam się za czymś przed liftem ok 2006 - 2007 najlepiej kombi, xenon, skóra i duża navi obowiązkowo :)

No to teraz trochę z innej beczki, czy za 50 - 60tys idzie kupić już coś sensownego czy lepiej zaczekać i dołożyć jeszcze z 10tys? Zakup planuje po nowym roku

Czyli wszystko juz wiem co chciałem wiedzieć. Mam jeszcze pytanie czy na postoju po odpaleniu w pozycji P i przerzuceniu na D lub R z wcisnietym hamulcem uczucie lekkiego pociagniecia samochodu jest normalne? Ewentualnie jakieś odgłosy? Pytam bo ostatnio oglądałem właśnie e90 i tak właśnie się działo ale nie zaglebialem się w to bo nie byłem jeszcze wtedy przekonany do automatu :)

Wybór raczej padnie na automat, pytanie teraz jaka jest realna wartość takiego samochodu np 2006-2007r z jakimś przyzwoitym wyposażeniem.

A jak ma się sprawa przyspieszenia automatu względem manuala? Nie chodzi mi o dane katalogowe tylko o to jak to jest w rzeczywistości, czy jest duża rozbieżność między nimi?

No właśnie kilka osób mi zachwala i namawia na automata no i chyba się skusze :) Dużo więcej chyba nie spali a zawsze to jakaś wygoda :)

bbrys, chodziło mi właśnie o to co napisałes także prawie wszystko jasne :) Nie bardzo mam możliwość przejechania się automatem gdzieś tu w okolicy. Zastanawiam się jeszcze jak to jest np z jazdą w trasie czy np można sobie spokojnie lecieć na 6 biegu powiedzmy 90 czy 100km/h i skrzynia nie będzie mieszala w biegach? Jeszcze pytanie jak jest ze zmianą trybów np jadę sobie w drive i czy mogę wtedy zmienić na sport bądź manual czy trzeba się zatrzymać? albo puścić gaz czy cos w tym rodzaju?

Chodzi mi o wersję 231 km i nie o testy przyspieszenia w trybie sport tylko o normalną jazdę np po mieście w trybie drive lub manualnym. Nie znalazłem na YouTube miliona filmów, które by odpowiedzialy na wyżej zadane pytania. Prosiłbym o wypowiedź kogoś kto posiada taki samochód i robił np takie testy bądź mógłby to sprawdzić np jutro w drodze do pracy :)

Witam! Planuje zakup e90 330d w automacie i mam kilka pytań bo nigdy automata nie miałem. 1. Przy jakich obrotach zmienia biegi przy normalnej jeździe? 2. Przy jakich obrotach redukuje? 3. Jak wygląda jazda w trybie manualnym? Przy jakich obrotach można przerzucac biegi oraz kiedy skrzynia zredukuje sama bieg? To chyba na tyle, gdyby ktoś miał nagrany filmik z takiej jazdy lub chciałoby się komuś nagrać cos krótkiego byłbym wdzięczny :)

ja tez zaczynalem od tej sruby i szczerze mowiac to zakladalem to wiecej niz 2-3 razy :D niestety efekt caly czas taki sam. Jak pogoda dopisze to powalcze z tym jutro

Mysle ze ta uszczelka piankowa jest juz do d... i temu tak sie dzieje bo obudowa mi siadla dobrze , nie jest spekana ani nic zaslepki gumowe w srodku tez są. W weekend cos pomysle nad tym bo to ostatnia rzecz , ktora mi zostala bym mogl cieszyc sie jazdą :8)

Panowie ! Mialem racje , winowajcą buczenia jest puszka filtra ale wyczerpują mi sie pomysly co z tym zrobic. A wiec jest tak: rozkrecilem obudowe i zalozylem jeszcze raz choc nie bylo latwo i autko chodzilo zupelnie inaczej buczenie zniknelo ale tylko na kilka mint i znow to samo wiec rozebralem jeszcze raz i jeszcze raz zlozylem i znowu wszystko cacy ale tylko na chwile no i tak ze 4 razy. Pokrywa filtra wg mnie cos zbyt ciezko wchodzi na tą dolną część co powoduje nieszczelnosc i teraz moje pytanie jak to wyglada u was ? Moze poprostu filtr jest jakis nie wymiarowy albo cos? Filtr mam Knechta a z tego co wyczytalem gdzies na forum to mieli jakas wpadke z filtrami paliwa bodajze do e90 i zastawiam sie czy tez nie trafilem na jakis wadliwy. Moze wypowiedzcie sie jak to wyglada u was i na jakich filtrach jezdzicie glownie o filtr powietrza mi chodzi

Jak na razie wyciety jest pierwszy kat i powiem ze jest niezle , autko teraz ladnie przyspiesza i to czego balem sie najbardziej "blad sondy"... na szczescie nie występuje ;) W najblizszym czasie do wyciecia idzie takze drugi kat. Co do buczenia to chyba znalazlem winowajce , spod samochodu widac ze pokrywa filtra powietrza krzywo siedzi i prawdopodobnie z tamtad wydostaje sie ten dzwiek (obym mial racje bo mnie irytuje).

Kupca na katy juz mam :wink: a downpipe mam zamiar w poniedzialek pospawac wiec mysle ze do srody dam znac co z tym buczeniem

Wlasnie przeczytalem kilka postow i są tu tacy co wywalili katy , sonde dali tam gdzie byla i jest git. Bardziej martwi mnie to czy rozwiaze sie problem z buczeniem bo przyznam ze w samochodzie tez jest slyszalne ,cos jakby 1,9tdi na pompkach :D

U mnie kolego sonda jest przed katem i czytalem ze w takim przypadku dziala prawidlowo no ale tak czy inaczej mam teraz metlik w glowie :wink: