.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
widlak_2010
-
Postów
75 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Osiągnięcia widlak_2010
-
Myślę ,że problem tkwił w katalizatorze , był wewnątrz pęknięty i ta część oraz jej otoczenie zapchało pozostały fragment . Po oczyszczeniu katalizatora jest dobrze.
-
Najciekawsze jest , że to wszystko nastąpiło po wymianie oleju i przejechaniu 400km
-
wymieniłem , uszczelka była , głośniejsza praca skrzyni jest jest w momencie kiedy ma nastąpić zmiana biegu . To wszystko kiedy skrzynia zimna ,potem coraz gorzej , aż praktycznie jazda jest nie możliwa
-
i co mam myśleć
-
bardzo drobniutkie. Co ciekawe po nocy po ostudzeniu wszystko wydaje się prawidłowe . jednak jak dłużej trwa jazda jest coraz gorzej
-
Tak sprawdziłem ponownie.
-
Właśnie zmieniłem olej . Jednak już przed wymianą , skrzynia przy zmianach biegów głośniejsza .
-
Jest to możliwe ale dlaczego nie ciągnie , pod małe wzniesienie nie mogłem przyspieszyć i redukowałem co niewiele pomogło, w końcu skrzynia przestała zmieniać biegi do przodu .Praca skrzyni zaniepokoiła od razu na początku mojej trasy , długo zmieniała bieg między 4 a 5 , a po 400 km . było jak wyżej
-
Co jest powodem .Przy zmianie biegów skrzynia pracuje głośno i nie przyspiesza . Zmiana biegu na niższy nic nie daje . Nie można jechać. O czym to świadczy.
-
dziękuję za informacje
-
Tak taką samą
-
Dzień dobry Jak sprawdzić poziom oleju po wymianie w automacie skrzynia 5hp18. Jest to bmw e39 523i 97 r. pozdrawiam
-
witam , gdzie mógłbym zamieścić pytanie o części ?
-
Będę pisał co dalej . Pozdrawiam
-
To cenne informacje . Felgi mam od bmw , Połączenie ze skrzynią wygląda dobrze ,jedynie guma wokół łożyska może niepokoić .