Skocz do zawartości

danielo6666

Zarejestrowani
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez danielo6666

  1. Witam

    koledzy od pewnego czasu mam mały problem z swoim bmw e91 330xi silnik n52b30

    co jakiś czas gdy dam mu po garach wyłącza mi sie jeden cylinder nr. 6

    po zatrzymanu auta i ponowym uruchomieniu wszystko wraca do normy

    po podpieciu do kompa wyskakuje blad

    29D2 misfire , cylinder 6

    29D9 misfire with low fuel

    w ciugu miesiaca juz 2 razy tak miałem

    próbowałem zamienic świece i cewke miedzy cylindrami 1 a 6 ale znowu wyskoczył blad na 6 cylindrze

    gdzie szukać przyczyny?

  2. Podzielę się z Wami moimi odczuciami po zakupie e90 318i 2006r.(sedan) miesiąc temu.Jestem mega zadowolony. Czytam często wypowiedzi , że to nie jedzie , za słaba itd. Wcześniej jeździłem mondeo mk3 1.8 w benzynie i chciałem kupić początkowo mondeo mk4.Niby fajnie, duża konsola i 2 lata młodsze..ale..jak wsiadłem do e90 to po prostu nie chciałem wysiąść:)Też myślałem o 325i , ale każdy musi wiedzieć do czego ten samochód ma służyć. Jeżeli ktoś chce troche poszaleć , jeździ więcej w trasy i ma większy budżet nie tylko na samo auto to wtedy tak , bo moim zdaniem 325i poniżej 35tys.zadbaną naprawdę ciężko będzie znaleźć. Sam szukałem prawie rok .Ja kręce rocznie ok.8tys.km bo mam służbowe auto jeszcze i mi w zupełności 318i wystarcza do jazdy wokół komina. Jeżeli ktoś chce na styk kupować większe silniki szukając "okazji" to lepiej niech odpuści i kupi 318 albo 320.Takie jest moje zdanie. Ważne , żeby była zadbana i z pewną historią i po zakupie ewentualny pakiet startowy ( oleje ,filtry itd.).Prowadzenie , ogólny design e90 i wykończenie to naprawdę inna liga , więc jeśli po jeździe próbnej BMW dalej się zastanawiacie , czy kupować mondea , ople czy inne podobne to może nie do końca to czujecie. Jak ktoś zamienia słabszą na mocniejszą to rozumiem , ale jeśli to pierwsze BMW tak jak w moim przypadku to ostudźcie się troche z 325 , 330 tylko szukać po prostu zadbanej słabszej z lepszym wyposażeniem. Pozdrawiam fanów.

     

    sorry kolego ale chyba mało kogo przekonasz do tak słabej wersji silnikowej

    ja obecnie mam 330xi i powiem szczeże ze przez pierwsze pare dni to naprawde czuc bylo tą moc 258KM

    a teraz to by sie przydało wiecej najlepiej M3 420KM

  3. Rozrząd to jeszcze by przeszedł ale jest jeszcze dpf a ja często z rana robię krótkie odcinki 2-3 km no i to zabójstwo dla dpf

    Pewnie jednak pozostanę przy opcji 330 Xî lub 330i przed liftem

    Duża moc a na dodatek bez problemu można założyć LPG i tanio jeździć

    A z lpg ma duże świadczenie i nikt mi nie powie ze to nie będzie hulać warunek jest dobrze dobrana instalacja w wysokiej polki i profesjonalnie zamontowana

  4. Tylko w tym sęk ze w n47 to na dzień dobry wymiana rozrządu bo raczej poniżej 200 tys to żaden nie ma

    Pul biedy jak rozrząd nie będzie bardzo naciągnięty i nie będzie zębatka na wale korbowym wyświechtana bo wtedy to juz wogole nie opłacalna wymiana

    Lepiej wtedy silnik wymienić

    Poza tym resztę klamoty to koszt 2300 zł za same części

    Wymienić to bym pewnie sam sie tego podjął bo juz nie raz robiłem takie rzeczy tylko w starszych silnikach

  5. Mam do wydania 50 tys i chciałbym coś w miarę dobrego kupić

    Myśle tez o e91 po lifcie w m-pakiecie no ale za ta kwotę to najwyzej 2.0. 170KM

    W miare udany silnik czasem padają wtryski i cewki no i Nox no ale to i tak kropla w porównaniu do diesla

    A czy ktoś ma ten silnik chodzi tu o N43 na bezpośrednim wtrysku?

  6. czyli kolego darować sobie diesla?

    czesto mam tak że przejadę 2-3 km i gasze auto, czasem tez jezdzę w dalsze trasy ale to zależy jak wypadnie

    druga sprawa to chyba duzo ciezej kupić diesla z wiarygodnym przebiegiem moim zdaniem takich nie ma 99% jest krecone

    no i koszty ewentualnych napraw w tysiace lecą

    faktem też jest że ten benzynowy n52 też nie grzeszy idealnościa ale jak ma te niecałe 200tyś to jest jeszcze zdrowy przebieg

  7. zastanawiam sie tez nad dieslem ale sie boję ze sie wpie... le w gówno gdyz duzo jężdze po mieście i nie usmiecha mi sie raz w tygodniu jężdzić w trase żeby wypalić dpf

    a co wy o tym sądzicie

    moze ktoś ma doswiadczenie z dieslami

    no i jeszcze ten nieszczesny n47

  8. no własnie koledzy nie powiem tego jak chcecie wiedzieć to 50 dla mnie i wysyłam historie :D

    tyle wam powiem że jezeli okaże sie bezwypadkowa to ja ja biorę

    nikt jej nie kupil bo to dośc wysoka cena jak za 2007 czy 2006 rok auta

    fakt jestże jest max wyposażona i żadko sie takie zdazaja

  9. teraz powinno działać

    1.http://allegro.pl/bmw-e91-330xi-258km-manual-m-pakiet-ze-szawajcarii-i5829675228.html

    2.http://allegro.pl/bmw-e91-330i-258-km-m-pakiet-jedyna-ze-szwaicarii-i5814079700.html

     

    DLA pozycji nr. 1 mam wykupiona za 100zł historie servisową i mogę ja odstąpić za 50zł

    gdyby ktoś był zaintersowany tym autem to prosze o PW

  10. witam

    jestem zainteresowany kupnem bmw e91 kombi w benzynce

    mam upatrzone 2 szt. prosiłbym o info czy ktos je juz ogładał i wiecej wie o ich stanie i przeszłości i czy warte tej ceny

    1.http://allegro.pl/bmw-e91-330i-258-km-m ... 79700.html

    2.http://allegro.pl/bmw-e91-330xi-258km-m ... 75228.html

    prosiłbym o redę bo nie chcę się wrypać jeżeli jest coś nie tak

  11. witam

    jestem zainteresowany kupnem bmw e91 kombi w benzynce

    mam upatrzone 2 szt. prosiłbym o info czy ktos je juz ogładał i wiecej wie o ich stanie i przeszłości i czy warte tej ceny

    1.http://allegro.pl/bmw-e91-330i-258-km-m-pakiet-jedyna-ze-szwaicarii-i5814079700.html

    2.http://allegro.pl/bmw-e91-330xi-258km-manual-m-pakiet-ze-szawajcarii-i5829675228.html

    prosiłbym o redę bo nie chcę się wrypać jeżeli jest coś nie tak

  12. witam kolegów

     

    zamierzam kupic swoje wymazone bmw e91 kombi i teraz mam pytanie odnosnie wersji silnikowej

    nie ukrywam że najbardziej mnie interesuje 330xi przed liftem w pełnym M-pakiecie ale również intersuje mnie wersja poliftingowa też w M-pakiecie

    do wydania mam 50-52 tyś zł

    duzo jeżdze po miescie i dlatego auto bedzie czesto zatrzymywane dlatego wolałbym silniki benzynowe

    z kolei w dieslu jest wiekszy wybór no ale wyczytałem że są duze problemy z silikami diesla

    dlatego co sadzicie czy pchać sie w diesla czy lepiej bezynika :roll:

  13. a jeszcze jedno do właścicieli smierdzących klekotów

    widać ze nie macie zielonego pojęcia o czym piszecie diesel= ekologia ?

    chyba żartujecie

    we wszystkich krajach uni auta ze silnikami benzynowymi sa uważane za ekologiczne dlatego też benzyna jest tańsza niz diesel

    tak samo jest z ubezpieczeniem pojazdu

    wielki szacun dla posiadaczy benzyny i LPG a reszta to :mad2:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.