Kevinek_092

Czołem wszystkim, mam pytanie czy silnik 2.0d 163 KM z roku 2011 to silnik M47 i czy ma rozrząd z przodu czy z tyłu. Wiem ze 177KM to N47 i nigdzie nie moge znaleźć informacji czy 163KM po 2007r to nadal M47 czy został zmieniony. Używałem szukaj, ale nie znalazłem nic co by mi odpowiedziało, albo źle szukam. BMW e91 320d 163KM 2011r.

Auto wygląda na prawde świetnie, ale jest jeden mały mankament, za diabła nie miał bym co robić z lewą nogą, jeździłem już automatem i myślałem że ta lewa noga mi odpadnie z bezruchu. Niestety nie ma mowy o automacie choć oferta jest świetna. Zdaje sobie sprawe że automat bedzie pewnie bardziej ekonomiczny i w ogóle, ale nie potrafił bym się przyzwyczaić do automatu, ze wzgledu że już jeździłem przez pół roku automate(ojciec pożyczył auto) i niestety nie potrafie no.

Ale mowa o 320d a nie o 330d. Chodziło mi o to że albo 320d po lifcie albo 330d bo 320d przed liftem nie chce.

Na pewno jest powód ;d ale 320d stoją do 30tys po liftcie. A przed liftem nie chce ponieważ silnik jest słabszy a już żeby mieć mocniejszy silnik rozważałem nad 3.0d więc przed liftem nie ma szans.

No znalazłem kilka offert ale jest ich tak mało że prawie nie ma w czym przebierać, dla przykładu jak chciałbym żeby wyglądało wnetrze po lifcie, bo z tego co widze to lift każda beta przeszła silnika ale wnetrza chyba nie. http://otomoto.pl/bmw-320-skora-150ch-skrzynia-6-lift-C22406494.html http://otomoto.pl/bmw-320-lift-okazja-godna-uwagi-C22324305.html http://otomoto.pl/bmw-320-150-km-bogato-wyposazona-C20705386.html

Jeżeli po opłaceniu i w 100% sprawny to ok 29tys. Ale nigdy nie ma tak że kupujesz i wszystko jest ok trzeba coś jeszcze wymienić. Oczywiście mam własnego mechanika który sprawdzi auto ale wiecie jak to bywa. Myśle że 27 tys. Można coś ładnego sobie znaleść i jakby co coś dorzucić na naprawe albo coś.

Może i głupie pytanie ale nie znalazłem żadnej różnicy w opisach ani nic. Interesuje mnie beta w skórach już i z ładną tapicerką drewnianą, nie wszystkie takie mają. Dało by rade np na otomoto z góry odrzucić bety bez skór i z starą tapicerką. Bo 2003-2004r to ponad 70% jest bez liftu chyba.

Kurde ciężko, strasznie macie różnorodne zdanie ;d Hmm ale chyba bym wziął 320d bo przy rosnących cenach disela to mógłbym mieć problem z wypłaceniem się.

No cóż, też tak myśle że lepiej 2.0d wziąść. Te 9 litrów to da się przeboleć :cool2: bo i tak nie będe nim szarżował, ma być na dojazd do pracy i dla odrobiny zabawy razem z kumplami. Hmm, moge wziąść na ojca, ona ma 50% zniżek około. Ale prędzej czy później i tak będe musiał wziąść auto na siebie.

Witam, jestem nowym użytkownikiem forum. Nie jestem pewny czy pisze w dobrym dziale, ale niech już tu bedzie ;d No cóż, niedługo chciałbym zakupić BMW 320d/330d E46, ale jak zwykle każdy musi mieć kilka pytań ; ) Moje brzmią nastepująco, ponieważ nie mam jakieś olbrzymiej kwoty do wydania(30 tyś) chce kupić BMW już opłacone. Na otomoto bardzo dużo aut było nieopłaconych albo jeszcze znajdowały się za granicą. Ile kosztuje mniej więcej sprowadzenie auta(opłaty, akcyza i inne) w stosunku do 320d i 330d i ile kosztuje ubezpieczenie tekiej bety bez zniżek(mniej,więcej). Lubie te auta, słyszałem swietne opinie o nich, ale obawiam się o turbine, ile ona wytrzymuje, bo ile ona kosztuje to się nawet lepiej nie pytać ; >. Interesuje mnie spalanie tych aut w silniku 2.0d i 3.0d według własnych waszych doświadczeń. Wytrzymałość silników w 2.0d i w 3.0d. I co najważniejsze, za diabła nie ma podziału na otomoto na auta po lifcie i przed. Bo rocznikowo z tego co wiem to nie wszystkie przeszły lifting.