Skocz do zawartości

kazelek

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kazelek

  1. kazelek

    316 praca na 3 gary

    wymieniałem dzisiaj czujnik położenia walu i zadnej zmiany. Macie moze jeszcze jakies propozycje ??
  2. kazelek

    316 praca na 3 gary

    kable sa wymienione w calym komplecie tylko tak napisalem. Swiece sa NGK tylko ze 2 elektrodowe. Jesli chodzi o kompa mam Luncha do uzytku prywatnego i bledow zadnych nie widzi. sprawdzałem ten motyw na 2 przepływomierzach bo mam akurat do M40
  3. kazelek

    316 praca na 3 gary

    kable sa wymienione w calym komplecie tylko tak napisalem. Swiece sa NGK tylko ze 2 elektrodowe. Jesli chodzi o kompa mam Luncha do uzytku prywatnego i bledow zadnych nie widzi. sprawdzałem ten motyw na 2 przepływomierzach bo mam akurat do M40
  4. kazelek

    316 praca na 3 gary

    Witam mam problem z moja e36 silnik M40 1,6. posiada podtlenek LPG zwykłe BRC odpala bez najmniejszego problemu, jak spokojnie sie jeździ to także jest ok. Gdy sie przygazuje na benzynie na postoju powyzej 5500 obr/min zaczyna przerywac jakby chodzil na 3 gary. Puszcza sie gaz i na wolnych obrotach przez 3 - 4 sekundy jest to samo. Podobny przypadek tez jest jak daje sie w opór. Przekłada sie to tak samo na LPG - jak juz chodzi dziwnie "3 gary" to LPG potrafi strzelic. Na szczescie klapka anty strzalowa bacznie pilnuje przepływomierz :) ostatnio wymienilem przewod wysokiego napiecia bo byl przetarty, wyczysciłem całą kopułke, swiece nowe NGK wykreciłem wszystkie i identycznie wygladaja. ma ktos jakis pomysl na taki defekt ???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.