Skocz do zawartości

ogur_bmw

Zarejestrowani
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ogur_bmw

  1. ogur_bmw

    swap m54b25 do e30

    jak cos znajdziesz to chętnie poczytam / my :)
  2. ogur_bmw

    swap m54b25 do e30

    nie no kozactwo.... artykul elgancki.... no i poszerzylem swa wiedze :)
  3. ogur_bmw

    swap m54b25 do e30

    o qwa :) sorry nie wiedzialem :) ale kto pyta nie bladzi:)
  4. ogur_bmw

    swap m54b25 do e30

    no i pompe oleju trzeba z m50 / m52 bo w m54 jest zupelnie inna :) nieomieszkałem zdjąc mu michy hehe
  5. ogur_bmw

    swap m54b25 do e30

    co to ten nikasil ? pierwsze słysze ? mam na magazynie taki m54b25 i wydawało mi się że swap bedzie odbywał się na tej samej zasadzie co m52 tylko potencjometr pod pedał trzeba założyć? generalnie motor to samo co m52 tyle że ma 4 sondy lambda, katy w kolektorach no i inne czujniki np położenia wału czy wałka rozrz ? hmmm.... chyba że nie do konca rozumiem ten Wasz techniczny język :)
  6. a co do szpery to nie tylko lepiej się z nią startuje, ale też łatwiej wyjechać z zaspy :) czy zabłoconego parkingu :) co do zabłoconego parkingu to pamiętam kiedyś jak kobieta ma pobrudziła buty :) no i oczywiście pobrudziły się również borbety :) zaraz jechałem na karchera :) no a żona co ? oczywiście że mi wypomniała :) że buty to mogą być brudne :) a koła nie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :D :D
  7. Kolego czorny109 mam odpowiedź na twoje pytanie i od razu wprowadzam poprawki :) Miałem dziś urlop i rzeźbiłem mojego potworka :) znalazłem w schowku skrytą dla potomnych blaszke, która przypomniała mi że mój dyfer ma przełożenie S4.27. Więc kontynuując sam kupiłem go bez jednej flanszy i wiem że pasują wszystkie inne z małej głowy (i z dużej chyba zresztą też) :) A wracając do tematu objeździłem dziś trochę mojego woza po swapie jak w tytule i S4.27 nie nadaje się w ogóle do jazdy 4000obr/min to ok 80 - 90 km/h :) W serii ten dyfer jeździł w E30 Touring M40B18 (w ogóle była taka wypasiona) Jeździłem nim na m20b20 dłuższy czas - znośnie, ale spalanie kosmos :) (ale czego się nie robi dla E30 - niech chleje ile chce :) ) no i jazda kończyla się w granicach 160 km / h No to kto ma do sprzedania jakieś S3.25 bądź inne jak koledzy wyżej pisali ? :)
  8. Który właściciel e30 nie ma chwili słabości ? :) żona ew może popatrzeć bo zaraz jej się niedobrze robi przy takich manewrach ;) wiem już więcej w tym temacie, utwierdziłem się w tym co miałem w głowie. Zastanawiałem się czy przypadkiem takie przełożenie aż zanadto nie przymuli tego samochodu
  9. aha nie doczytałem o tej literce S :) szkoda że tak ciężko to dostać heheheheh :) ale dziękuje za porade :)
  10. myślałem właśnie o 3.25 w 324td takie były sęk w tym, że to duża głowa, a ja nie mam pokrywki heheh mialem kiedyś 2.92 ale niewiele myśląc sprzedałem :/ teraz by się przydało....
  11. Jak w tytule? Kto, czy i jakie doświadczenie ma z przelożeniem dyfra po swapie na M50 / M52 B25 ?? Obecnie w wozie znajduje się S4.45, nie objeździłem na tyle żeby wypowiedzieć się coś na ten temat lecz wydaje mnie się iż słuzy to tylko i wyłącznie do zabawy :) pierwszy bieg jest jak czwarty ;) które z przełożeń polecacie do normalnego użytkowania tego auta na słoneczne niedzielne wypady z żoną ? :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.