Kolego czorny109 mam odpowiedź na twoje pytanie i od razu wprowadzam poprawki :) Miałem dziś urlop i rzeźbiłem mojego potworka :) znalazłem w schowku skrytą dla potomnych blaszke, która przypomniała mi że mój dyfer ma przełożenie S4.27. Więc kontynuując sam kupiłem go bez jednej flanszy i wiem że pasują wszystkie inne z małej głowy (i z dużej chyba zresztą też) :) A wracając do tematu objeździłem dziś trochę mojego woza po swapie jak w tytule i S4.27 nie nadaje się w ogóle do jazdy 4000obr/min to ok 80 - 90 km/h :) W serii ten dyfer jeździł w E30 Touring M40B18 (w ogóle była taka wypasiona) Jeździłem nim na m20b20 dłuższy czas - znośnie, ale spalanie kosmos :) (ale czego się nie robi dla E30 - niech chleje ile chce :) ) no i jazda kończyla się w granicach 160 km / h No to kto ma do sprzedania jakieś S3.25 bądź inne jak koledzy wyżej pisali ? :)