pereziu

Kupiłem centralkę, ale okazuje się, że nie pasuje. Telefon mam prostokątny na kablu z napisem BMW. Centralkę kupiłem od takiego właśnie telefonu, tylko w bagażniku wtyczka pasuje, ale moja ma kręty zabezpieczające przed wypadaniem, a w centralce tego nie ma i wtyczka wypada, do tego drugi kabel (chyba antenowy) u mnie ma wtyczkę żeńską i w centralce też żeńską no i lesby nie chcą się połączyć ;) Próbowałem wsadzić tylko tą prostokątną wtyczkę, żeby zobaczyć czy działa, ale nic to nie dało, bo telefon nadal martwy. Czy jest możliwe, że w wersji amerykańskiej był inny telefon???

Dzięki, ale mam inne radio.

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=4&t=6519&start=20 tutaj znalazlem zdjęcie centralki i jeżeli to jest to co nad navi to ja tego nie mam i pewnie dlatego nie działa mi telefon ;) Ale za to w bagażniku na wykładzinie mam napisane, że mam opcję z pilotem do bramy, ciekawe jak to się programuje. Da się gdzieś ściągnąć instrukcję do tego auta?

U mnie jest wejście na kartę pod słuchawką telefonu. Właśnie chodzi o to, że mruga, a szyby się nie zamykają.

Zapomniałem jeszcze o ważnej rzeczy. Czy we wszystkich jest domykanie szyb z pilota. U mnie działa z kluczyka, ale z pilota niestety nie, próbowałem na wszystkie sposoby i nic. Może da się tą opcję włączyć komputerem?

Trochę mnie nie było. Nie wiedziałem, że miałem wyłączone śledzenie wątku i myślałem, że nikt nie odpowiedział. Ze stopniami już sobie poradziłem, dziękuję ślicznie za radę, spalanie w trasie to poezja, mam wrażenie, że ten samochód jest stworzony do jazdy w trasie. Jadąc pomiędzy 80-90km/h spalanie wyniosło 7 litrów lpg :shock: jadąc 120-160km/h 9 litrów lpg. Na razie najwyższa prędkość do której udało mi się rozpędzić auto to 280km/h (oczywiście na benzynie, na gazie nie butuję), ciekaw jestem jaki jest Vmax? Bezpieczniki sprawdziłem, wszystkie są ok. Telefon nadal nie działa, tak samo jak tempomat. Jest jeszcze guzik "rest" z Mercedesa pamiętam, że służył on do ogrzewania postojowego, ale tutaj nie umiem tego włączyć. Jeżeli chodzi o radio to z racji tego, ze należę do klubu Rovera wpakuje pewnie radio z dużym telewizorem, od Rovera 75. Kolega podpowiedział mi też, że można wrzucić chińskie radio, które stoi na androidzie i jest całkiem znośne. Tylko pytanie o DSC, czy procesor jest wbudowany w radio, czy jest osobno, czyli jak zmienię radio to czy zostanie procesor? Czasami wyświetla mi się komunikat o przepalonej żarówce z tyłu, i faktycznie nie świeci, ale potem jakby sama się naprawiała. Ostatnia bolączką i to chyba najbardziej uciążliwą, bo potrafi rozładować w nocy akumulator jest wyjący alarm. Próbowałem odłączać czujnik od maski i nic to nie dało. Czy jak podłączę się pod komputer to będę miał szansę sprawdzić skąd były ostatnie wezwania?

Witam! Zakupiłem E39 540i amerykańską wersję i mam kilka pytań. Zupełnie martwy jest telefon, gdzie szukać przyczyny? Temperaturę mam w fahrenheitach, wolałbym mieć w celsjuszach, czy da się to jakoś zmienić? Tak samo licznik przebiegu mam w milach, czy da się to jakoś zmienić? Radio nie ma wielu częstotliwości np. 105,6 FM. Jest 105,5; 105,7 ale pomiędzy nie ma, czy da się to zmienić? Wracając do niedziałającego telefonu nie działa również szyberdach i tempomat, może ma to jakiś związek? Czy komputer uczy się kierowcy? Na początku spalanie miałem rzędu 20 litrów benzyny po mieście, a teraz komputer pokazuje w okolicach 17 litrów, a nie zmieniłem stylu jazdy. Błędy wyświetlane na komputerze same się kasują (np. check rear lights) po wyeliminowaniu usterki, czy istnieje jakiś cudowny sposób na pozbycie się ich? No i w końcu czy mogę gdzieś ściągnąć instrukcję obsługi, bo nie mogę sobie poradzić z komputerem i radiem? Nie wiem nawet jak skasować dzienny przebieg. Z góry pozdrawiam wszystkich posiadaczy e39, to na prawdę cudowne auta :) Perez