Skocz do zawartości

janek_07

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez janek_07

  1. No ta chłodnica ma wgniecenia od wiatraka (odbity wiatrak) przy udeżeniu to powstało i myślicie, że to może być przyczyną? Zdaje sobie sprawę, że mogło nie być przez to obiegu płynu chłodzącego, mogło się coś zdarzyć przez to powaźniejszego?? Czy wystarczy wymiana chłodnicy?
  2. Dzieki za odpowiedzi, ale myslicie ze po przejechaniu 60 km zaczynajac od zimnego silnika, przy predkosci w trasie sredniej 120km/h, mogło sie juz cos stac z głowica? Dziś chciałęm odpalic samochod i tak łapie i nie chce załapac do konca ;/
  3. Witam. Zakupiłem dziś BMW E34 520 1993r 150KM. Silnik w gazie sekwencyjnym. Przyjechałem nim 60km postawiłem za jakies 2h odpaliłem pojechałem do miasta zrobiłęm 4km i nagle zaczal przerywac silnik, A w trakcie jazdy nie miałem ciepłego ogrzewania przez te 60km.. Samochod ten był uderzony przodem i własciciel mowil ze w chłodnicy jest wgniecenie i nie ma pełnego obiegu wody(w trakcie jazdy dochodziło na czerwone pole temp.) Własciciel mowi ze trzeba chlodnice wymienic i bedzie okej, jak sądzicie chce mnie oszukać czy to naprawde moze byc wina chłodnicy, czy może czegos innego, jak tak to czego, proszę o jak najszybsze odpowiedzi. PS. przez trase 50km jak kupiłem nic sie nie przycinalo tylko nie mial ogrzewania. POZDRAWIAM.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.