Witam, Posiadam moją e39 już około roku. Jest to przedlift touring 2.0 w automacie. Udało mi się rozwiązać wszystkie jej bolączki po poprzednim właścicielu. Jeden pozornie najprostszy zostawiłem sobie na koniec. Chodzi mianowicie o niedziałający silniczek spryskiwaczy i o szczątkowe okablowanie do niego. Zdjęcia przedstawiają stan, który zastałem po ściągnięciu nadkola pasażera. Pierwsze zdjęcie przedstawia cztery pary przewodów, które wychodzą z karoserii. Drugie zdjęcie przedstawia kolorystykę żył. Może ktoś będzie w stanie rozpoznać po kolorze, który do czego służy. W momencie włączenia spryskiwaczy manetką przy kierownicy na żadnej parze nie pojawia się +12v :x Co najciekawsze, wszystkie przewody mają zwarcie z masą nawet te pozornie grube, typowo plusowe. Jak najlepiej się do tego zabrać ? Który moduł jest za to odpowiedzialny za zarządzanie silniczkami spryskiwaczy i gdzie się znajduje ? Pozdrawiam serdecznie wszystkich forumowiczów. http://www.blaze.pl/temp/e39/1.jpg http://www.blaze.pl/temp/e39/2.jpg
