Bleki

zgadza sie 318 tds to w rzeczywistości jest 1.7 i pewnie dlatego jest taki ekonomiczny bo 2.5 to 9 litrów łatwo połykają.wybór zależy od ciebie

witam ja posiadam 325 Td 115 km osobiscie poleciłbym tds bo jest troszeczke mocniejszy i ekonomiczniejszy raz przy uszczelnianiu pompy paliwa mechanik podkrecił dawke i miała tak ok 130.bez porównania do tego co było wczesniej ale spalanie sie zwiekszyło wiec teraz mam znowu 115 powiem ze wystarcza choc trzeba ja wkrecac zebu chulała.polecałbym motor 2.5 bo przy wiekszych predkosciach lepiej ciagnie moja równo idzie do 195 ale zato spalanie jest wieksze od 1.7 w miescie przy spokojnej jezdzie 8 l w trasce do 100 km/h spaliła 6 ale to zalezy od jazdy z przyczepka 120-140 km/h 10 litrów wiec nie mało.podsumójac do zabawy 2.5 tds ew td do ekonomicznej jazdy 1.7 choc chcialem kupic 1.7 tds i takie tez testowałem i całkiem dobrze chodza ostatecznie trafila sie 2,5 wiec taka mam

chce wymienic znaczek na przedniej masce ale nie wiem który zamówic na allegro na realOEM numer znaczka to 51148132375 tak mi sie wydaje na allegro jest pare ale maja inne numery emblemat który ma takie numery http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=106902317 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107357927 reszta ma jakieć inne http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=106545068 czy wszystkie pasyja do 325td czy sa jakieś różnice? [/img]

ja kupiłem w m-cars po 1zł w paczce po 20 sztuk. 50gr czy 1zł to nie wielka różnica,szykając ich po mieście zrobiłem wcześniej prawie 100 km wiec lepiej zadzwonic i sie zapytac w salonie.poprostu taniej

szukałem w krakowie w paru miejscach ale o ASO nie pomyslałem.Dzieki wielkie

gdzie moge dostac w krakowie spinki do tapicerki przednich dzwi i listwy bocznej,i ile ich jest potrzebnych do montarzu.jeśli ktos zna adresy to prosze o odpowiedz.kupiłem juz trzy rodzaje i zadna nie pasuje

czyli jakie opony mam załozyc na 16 zeby licznik nie przekłamywał

Prostuje profil mam 60 nie 65 pomyłka chce zmienic na 205/55/16 ewentualnie 205/50/16 bo 45 to raczej na nasze drogi za niski chyba ze ktos mi inny lepszy poleci

moze dlatego mi sie tak wydaje :shock: ze nisko siedzi zmienie na 55 i zobacze.dzieki wszystkim za wypowiedzi

mam 205/65/15 standardowe ale chce zmienic na 205/55/16 i moze to inaczej bedzie wyglądało narazie wszystko ok wiec nie bede nic wymieniał sprawdze tylko amory na zuzycie

ok czyli narazie z wymiana mam poczekac tylko zastanawia mnie dlaczego inne 3 sa podniesione i to znacznie.chce sprawdzic amory i wtedy zobacze czy je wymienie a nowe sprezyny nie podniosa tyłu?

dzieki tyle ze kolega obok ma 316 taka sama i jego tył jest znacznie wyzej co druga która mijam na ulicy jest wyzej podniesiona moja ma 13 lat i moze juz czas cos wymienic? czy spręzyny moga po takim czasie siasc i jak je wymienie to sie podniesie? sprawdziłem przód ok16 cm tył 17 cm to ok?

Wiem ze na forum jest duzo postów na ten temat ale zaden mi nie pomógł.otóż tył mojej 3-ki bardzo nisko siedzi w porównaniu z innymi.w 5 osób to jest dramat,nie wiem co mam wymienic amory czy spręzyny nie ma zadnych objawów zyrzycia amortyzatorów nic nie stuka,nie leja i odbijaja po nacisnieciu.mam zamiar sprawdzic ich zurzycie procentowe.jesli to spręzyny to na jakie mam wymienic bo jak amory to mam zamiar na bielstein B4 gaz bo na rajdy 325td sie nie wybieram a na co dzien to wystarczy. zdjecia http://img116.imageshack.us/my.php?image=s50003947oo.jpg http://img142.imageshack.us/my.php?image=s50003938jb.jpg http://img93.imageshack.us/my.php?image=s50004037rm.jpg

tak jak mówiles regulator byl do wymiany.koszty nie duze bo 65 zl za zamiennik orginal valeo podobno ok 190. ------------------------------------- dzieki wielkie

325td nie wiem czy we wszystkich dislach tak jest ale w moim drazek biegow drzy na biegu jałowym i to dosyc mocno na kierownicy tez sa lekkie drgania.po wkreceniu na obroty przestaje to normalne czy cos jest nie tak.prosze o odp

tez myslale ze to ten sterownik.pojade do mechanika to zobaczymy.dzieki dam znac jak naprawie

dzieki ale nie mam tempomatu wiec to nie to,narazie sie tak nie dzieje i jest ok ale co to moglo byc, no czary z mleka

pasek sprawdzalem i jest ok tez tak sadze ze to alternator musze zawitac do elektryka.zastanawia mnie to ograniczenie :mad2: jezeli ktos wie cos na ten temat to prosze o pomoc

pasek dobrze napiety sprawdzalem,regulator napiecia czyli niby do wymiany.jutro zawiatm do jakiegos elektryka .dzieki

ostatnio jak jechalem w trasie przestalo grac radio i pojawila sie kontrolka akumulatora moja 325td nie chciala jechac powyrzej 100km/h na rzadnym biegu tak przez 3-4 minuty potem ok.poprostu zwariowalem czy ktos wie o co chodzi jest moze jakis ogranicznik czy cos takiego.z akumulatorem tez cos nie tak juz o tym pisalem teraz sie swieci calu czas kontrolka

325 td witam mam problem z moim akumulatorem ostatnio czesto sie rozladowywuje .ladowalem go ostatnio na full i nastepnego dnia po wlozeniu zaswiecila sie kontrolka akumulatora i lekko mrugala jak dodawalem gazu to mocniej swiecila nie wiem co jest grane bo akumlator wczesniej nie wariowal jest z 2002. czy to moze byc cos z alternatorem ze nie ladyje i czerpie z akumlatora podczas jazdy.

e 36 325td przy staniu w korku i ciaglym ruszaniu sprzeglo szarpie i na wolnych obrotach tez,nie jest to nagminne ale pare razy sie zdarzylo co to morze byc i od czego mam zaczac sprawdzac.

Witam mam problem z obrotami na biegu jałowym.otórz faluje na postoju wiem ze juz przerabialiscie ten temat ale w rzadnym nie znalazlem odpowiedzi co to moze byc.na poczatku mialem problem z wyciekiem paliwa z pod sterownika zostalo to uszczelnione i wyregulowany sterownik pomoglo na jakies 10000 km ale teraz znowu faluje.nic innego sie nie dzieje nie zalerzy to od temp. silnika czy tez stylu jazdy sam od siebie tak wariuje,dzieje sie to rzadko a nawet bardzo ostatnio zrobilem 1500 i wszystko ok.prosze o porade