Skocz do zawartości

ohFazer

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ohFazer

  1. w inpie mój silnik jest pod "MS 45.0 for M56", a przynajmniej ta zakladka mi odpowiada na chęć diagnozy. Wstyd może przyznać ale nazwy modelu to nie znam. Ogólnie to diesel 2.0 178 km
  2. Pewnie mówisz o 2 błędach, a w zasadzie informacjach, o różnych wersjach plików i niezgodności językowej, klikasz ok i wszystko wporządku różne wersje plików masz dlatego że masz pewnie nowsze pliki w Ediabas \ECU z powodu SP-daten dla NCS one są zawsze po niemiecku więć dlatego powstaje drugi błąd do e83 z 2007 roku to nie znajdziesz ori INPY jak chcesz to masz ori instalator ma pliki z 2004 wszystko będzie po angielsku na windows 64bit nie działa ncs a tak to wszystko inne działa http://chomikuj.pl/Dinpl/BMW/INPA+5.02+UPdate+na+WIN+32bit/INPA_5.01+INSTALATOR+10.0.5,3857273706.exe(executable) instalacje znajdziesz na youtube jest wiele informacji najpierw standard tools 2.4.0 a później uzupełnienie bibliotek z folderu referenz \instprog Zainstalowałem i ten, ale tam moze 10% wiecej tego angielskiego w porównaniu do niemieckiego :P Ogólnie chciałem zrealizować dwie rzecz: usunąć lampkę od poduszek po tym jak kiedyś odpiąłem fotel od zasilania oraz sprawdzić świece grzewcze czy są sprawne. O ile pierwsze poszło mega szybko z bardzo mierną znajomością niemieckiego, o tyle świec nie mogę odkopać. Siedzę ze słownikiem i błądzę dosłownie w tym programie. Jest ktoś w stanie nakierować mnie gdzie to dokładnie bedzie? pod którymi klawiszami i jak sprawdzić? Bo wydaje mi się ze samochód trochę za ciężko pali a jedną świecę już kiedyś wymieniałem. Reszta wtedy niby była sprawna
  3. Coś ruszyło. Pytanie czy da się ten program jak nie na polski, to chociaz na angielski przerzucic? Bo mialem jakies spolszczenie sciągnięte, ale widze ze po wrzuceniu go mocno przekłamuje i błędy zaczęło wyrzucac
  4. Będę jeszcze kombinował jutro, ale ewidentnie gdzieś muszę robić błąd po drodze. Niby trzymam się strikte instrukcji ale efektu nie widać. Co do tej predkości, to u mnie w instr bylo 1024, ale z ciekawości sprawdzałem i na tym 4 tys, nic to nie zmieniło. Widziałem wstawkę Młodzika18, tam z kolei po instalacji w samym programie nie widzę swojego samochodu mimo dogrywania tych bibliotek ale dodatkowo był ten sam myk z tym zapłonem. Stawiałem raczej, że ten interfejs powinien to mieć ale już teraz nie wiem. Dzięki za odpowiedź. Jutro może coś wywalczę chociaż momentami nerwy puszczają :)
  5. Szukałem dłuższy czas ale znaleźć nie mogę więc postanowiłem napisać posta. Rzecz tyczy się inpy. Kupiłem nowy interfejs z płytką na której niby wszystko krok po kroku jest opisane jak program zainstalować ale... problem jest taki, ze po zainstalowaniu inpy przy podłączeniu kabla do samochodu mam baterie i ignition jako podłączone co jest nie prawdą bo stacyjki nie przekręcałem. Kiedy wchodzę w E83 i probuje cokolwiek zdiagnozować, wyrzuca mi wszelakie błędy. Program stawiałem zarówno na win XP jak i win 8. efekt podobny. Jak to przebrnąć? Ew czy posiada ktoś pewną instalkę tego programu? bo sciągałem już kilka wersji i żadnej praktycznie do użytku nie udało mi się doprowadzić. Instalowałem także sterowniki kabla (niby choć już niczego nie jestem pewny, tych sterowników tez... ale były z płytki dołączonej przez sklep). Zmieniłem te porty na COM1 oraz predkosci na 1024 i latency 1. Nic to nie dało. :mad2: :mad2: :mad2:
  6. Witam. Mógłbym prosić o rozkodowanie tego vin? : WBAPD11080WF94695 z góry dzięki.
  7. Przeczytałem wiele postów i nie znalazłem nic w nich z tego, co u mnie się dzieje wiec pytam osobiście :) Posiadam bmw x3 2.0d z 07 roku. Problem jest ze świecami żarowymi a konkretnie z tym, że po przekręceniu kluczyka zapala się kontrolka od "grzania świec" po czym szybko gaśnie. Nie ważne czy jest +20 C, czy -10 C. Rożnica jest jednak w tym, że przy ujemnych temperaturach silnik odpala normalnie, po czym szybko gaśnie. Zupełnie tak jak te świece by nie grzały. Co zrobić? Słyszałem, że trzeba spr jakiś sterownik do świec, ale gdzie on się dokładnie znajduje?? Ewentualnie bezpiecznik (przeczytałem gdzieś że jest gdzieś koło sterownika od silnika czy coś, ale nie wiem gdzie się takowy znajduje. Znalazłem bezpiecznik od świec 50A w schowku, ale jest dobry)??. :?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.