kimiszakul

Dzieki jest to nowy trop - o wiele tanszy niz nowe kolo pasowe :)

Dzwiek zaraz po wymianie byl jak w normalnym dieslu. Z czasem cos bylo sluchac ale nic strasznego. W tym momecie slychac juz w kabinie podczas postoju na swiatlach. Az strach pomyslec co bedzie pozniej. Obawiam sie ze jak wroce do tego samego Pana wymysli cos innego co rowniez bedzie kosztowne. Silnikem nie trzesie - BMW zachowuje sie tak samo jak wczesniej tylko ten dzwiek

A jest mozliwe zeby kolo pasowe bylo do wymiany po 5 tys? Mechanik podobno zalozyl nowe

Panowie moze jeszcze jakas podpowiedz, prosze. Wiem ze nie jest to latwe nie widzac ale jestem bez radny w stosunku do mechanikow. Mieszkam w UK - a tutaj ciezko o dobrych i uczciwych mechanikow. Pozdrawiam

Czyli PAN mechanik poprzednio nic pewnie nie wymienil :(

viewtopic.php?f=73&t=117891 Witam wszystkich na forum. Moja kochana e60 zaczyna dziwnie brzmieć ;( Trochę info o aucie: Przebieg około 170tys - 110tys mil Ostatnio wymiana pompy wody i koło pasowe wału korbowego (nie jestem pewniej czy dobrze ale PAN mechanik powiedział ze na pewno to musi być przyczyna dźwięku - dal 6 miesięcy gwarancji a po 6 i pół miesiąca dźwięk wrocil.) Bunia sprawuje się dobrze nie traci mocy ale dźwięk na zewnątrz jest z dnia na dzień coraz bardziej odbijający. Zalaczam film z yt. Dajcie znać jeżeli mam nakręcić jeszcze raz z szczególnym przełożeniem w jakimś miejscu. http://m.youtube.com/watch?v=5GIDF5nw5MQ Jeżeli link nie będzie działał i komuś będzie się chciało to wpiszcie BMW E60 520D STRANGE ENGINE SOUND PLEASE HELP POSLUCHAJCIE DZWIEKU PODCZAS GASZENIA SILNIKA Z gory dziękuje za poświęcenie czasu mojemu postowi

Siema a u mnie problem wyglada tak: - na ekranie pojawia sie blad PDC - przeszkod nie widzi - bezpiecznik w bagazniku nr 69 w b dobrym stanie - ucho przykladalem do kazdego z czujnikow nawet gadalem do nich :) ale glucho Pewnie wychodzic ze wiazka ale moze macie jakis pomysl.

Witam. Mam pytanie, pare dni temu kupilem E60 520d z konca 2006 roku (anglik). Na ekranie PDC failure, ale obraz podczas cofania pokazuje sie jak zawsze tylko ze nie widzi przeszkody. Czytalem duzo na roznych forum aby przylozyc ucho i posluchac ktory z sensorow nie "tyka". Problem polega na tym ze u mnie nic nie slychac :( Nie wiem czy sciagac zderzaki i sprawdzac kable czy moze pobawic sie w wymiane modulu - slyszalem ze mozna szukac modulu pod kolem zapasowym. Jest tylko jeden modul no przod i tyl czy kazdy ma osobna instalacje? Odpowiedz mile widziana POZDRO

zauwazylem jeszcze jedna rzecz - chyba pozytywna Na zimnym kreci dluzej itrzesie autem po odpaleniu ale na cieplym - odpala tak jak wczesniej i trzesienia nie ma - moze jednak jest to sterownik, sprawdzalem klemy nie poluzowaly sie takze bateria chyba odpada. wlalem mu dzisiaj plynu do przeczyszczenia zaworow itd. zobaczymy. wydaje mi sie ze ciezkie odpalanie to sterownik a wydech to chyba gdzies musi cieknac slucham dalszych porad :)

To ja juz naprawde nie wiem kogo sluchac. Komputer mowi ze to sterownik, ktos inny ze to swiece, filtr paliwa, lejace wtryski, a ktos jeszcze inny ze to rozrusznik. Nie wiem nie mam pojecia. Sterownik napewno kupie nowy, jezeli ktos mi jeszcze to potwierdzi ze to wlasnie ta usterka!!! Dzieki za rade, moze ktos ma jeszcze inne pomysly?? POMOCY

Odpalilem pod praca, przejachałem okolo 2 km. Zatrzęsło autem i zgasł - odpalilem na kable. Teraz odpala okolo 2 sekundy dluzej niż wcześniej, kopci jak mocniej nacisnę na gaz. Po odpaleniu trzesie przez okolo 2 sekundy. Bylem dzisiaj na kompie i wykazalo GLOW UNIT, dzisiaj sprawdze swiece. Chce jak najszybciej kupic sterownik tylko prosze o pomoc czy na linku ponizej to prawidlowa czesc. http://www.ebay.co.uk/itm/160702893913?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2648#ht_1614wt_1392 Pozdro