Witam, Wiem że temat był przerabiany już troche czasu temu ale dopiero teraz jestem w posiadaniu 525. Jeżeli chodzi o toluen to mam troche doświadczenia w tej sprawie bo jeżdże na tym już od ponad 2 lat. Jeżeli chodzi o toluen który jest do kupienia na allegro to na tym samochód nie będzie jeździł. Ja jeździłem na toluenie kilkoma samochodami ( peugeot 106,206,306,citroen xsara,seicento,opel astra,mercedes sec, audi 100,mitsubishi eclipse,opel corsa,polonez 1600,maluch ( tylko w tych samochodach trzeba było przestawiać zapłon bo były na gaźniku) i inne). Samochody te jeździły tylko na toluenie bez dodatku benzyny. Jeżeli chodzi o żywotność silnika to chodzą dalej i nic się nie dzieje. Toluenu używają stacje typu shell ( benzyna v-power ) orlen ( VERVA ). Jedna żecz jaka jest uciążliwa w jeździe na toluenie to przy odpalaniu. Toluen potrzebuje dużą temperaturę do odpalenie. Dlatego we wszystkich moich samochodach miałem to troche przerobione i wszystko chodziło jak w zegarku. Jeżeli chodzi o rozpuszczanie pomp paliwa,przewodów paliwowych, uszkadzanie gniazd zaworowych to wszystko bajki. Tylkow polonezie i maluchu może rozpuścić pompę paliwa ponieważ jest ona membrankowa. ale to też można zrobić ( zamiast gumowych membranek stosuje sie polska cerate :-) ).
