picia_r

okazało się ze jest zacięta geometria w turbinie i to cała przyczyna teraz już wszystko jest w normie

witam mam taki problem iż samochód jechał se dobrze stracił moc po jakimś czasie zaczęła chrobotać turbina, turbina jest po regeneracji a samochód nadal nie ma tej mocy co miał. Przy czym teraz samochód wkręci się na 4 tys obr nie więcej wywali błąd 3F57 (regulator ciśnienia zasilania) po czym obroty spadną do 3,5tys obr i ani grama więcej po skasowaniu błędu samochód znowu dobrze idzie do odpuszczenia gazu i znowu błąd. Ciśnienie rail na wolnych 349 bar na maksymalnych jakich się da czyli 4tys ciśnienie to 637 bar. wiec proszę o poradę może ktoś już miał z takim czymś doczynienia