Aero

Witam podczas wymiany żaróweczek znalazłem takie coś przy lewarku zmiany biegów: http://zapodaj.net/b2eef2d12d4a.jpg.html http://zapodaj.net/d56d913258ac.jpg.html http://zapodaj.net/50a3e99cac50.jpg.html http://zapodaj.net/e7bc9dc27f71.jpg.html ktoś może wie do czego albo od czego to jest. Wszystko działa poprawnie. Pozdrawiam

Jaki widzisz sens wkladania filtra stozkowego do 2.8? tak pytam z ciekawosci, zawsze mnie zastanawialo co kieruje ludzi do takich uczynkow ( zwlaszcza w bmw z3 coupe)

otwierasz maske i wyrzucasz praktycznie wszystkie czesci mechaniczne, dodatkowo wymiana wiazek elektrycznych ukladu napedowego i wydechowego. Wypadaloby takze wymienic zawieszenie z przodu

Obie sztuki pozostawiaja wiele do zyczenia. Druga na rej. Wt stała przeszło rok w komisie, malowana prawie cała, przebieg spokojnie 3 krotnie większy od deklarowanego.

hamowales swoja z4?

nie zgodze sie z opinia, ze koszt wsadzenia 3.5 jest taki jak 4.4. Generalnie na twoim miejscu nie pchalbym sie w zadne v8, drogo to wychodzi i do jazdy na codzien wcale nie tak kolorowo. Wolalbym m54, do z3 wchodzi praktycznie plug and play. A sam silnik jest bardziej oszczedny i latwiej kupic nowsza i niezajechana sztuke. Koszt swapu czesci plus robocizna to około 12tys. Pozdrawiam

Witam. Czy istnieje jakis inny sposob z wyjatkiem zestawu naprawczego z ebay aby pozbyc sie luzu fotela? Drugie pytanie dotyczy kabla prowadzacego do anteny. mianowicie ktoredy idzie? Mowa o coupe, pozdrawiam