maly0wariat

Kurcze, problem tkwi w tym, ze nie ma mnie w Polsce. Dylemat... jeździć z nadzieją, ze wytrzyma do swiąt lub zacząć szukać czegoś tutaj za cięęęęężkie pieniądze. Dzieki jeszcze raz wszystkim za pomoc. Pozdrawiam

nie pytajcie:) cały dzień się z tym bawiłem. łudziłem się, że problem zostanie rozwiązany bez wydawania Euro:) Ale dlaczego tak się dzieje tylko na zimnym silniku? Czy wiecie Panowie ile kosztuje regenaracja? i czy jest warto Jej dokonać? POzdrawiam i dzięki za pomoc

w jaki sposób mozna to sprawdzić? czy komputer bedzie w stanie to udowodnic?

dodam, ze tydzień temu wymieniony został filterek odmy. wygladał tak tragicznie, ze brak mi słów... :/ Wszelkiego rodzaju filtry paliwa, oleju, powietrza wymieniam co 15 tys. wymieniłem wszystko 4 tys temu

Witam serdecznie. mam powazny problem z bmw e46 320d 136ps, 2000r sierpień. Samochód bardzo ciężko zapala gdy jest zimny, ewentualnie wystudzony. po zapaleniu z rury wydechowej wydobywa sie biały, albo siny dym. dymu jest mnóstwo i zaczęło mnie to martwić. Pewna mądra głowa kazała wyciągnać mi kolektor ssacy, prawdopodobnie bedzie przypchany. zabrałem się dzisiaj za ta czynność z samego rana. kolektor został wyczyszczony do ideału. równiez został dzisiaj wyczyszczony EGR i wszystko co było po drodze. zero rezultatów:/ pół roku temu wymieniłem 4 swiece zarowe(BERU) oraz przepływka. samochód ciężko zapalał już ponad pół roku temu ale nie zdarzało się to tak czesto. aktualnie problem z zapłonem jest codziennie po pracy. zauważyłem, ze z samego rana około godziny 7 nic takiego sie nie dzieje. troszeczke przykuleje na obrotach, ale zapala za strzałem. kurcze, może tutaj ktoś mi doradzi gdzie szukać problemu. Przebywam za granicą, wiec mechanik nie wchodzi w gre:) koszt naprawy byłby wyższy od wartości samochodu:) POzdrawiam i czekam na wszystkie sugestie:)