Witam wszystkich uzytkowników. Jestem posiadaczem BMW e39 530, a dokladnie kiedys to bylo 2.5 TDS ale silnik sie rozsypal i zostal zrobiony swap na 3.0 d M57 chyba, nie znam sie na tyle. Ja kupiłem auto juz po swapie i nie znam dokładnej historii tego wozu. W zwiazku z tym mam kilka pytan. 1. Mam pytanie w sprawie intercoolera. U mnie zamontowany jest intercooler od modelu 2.5 tds :mad2: , podłączono go tak jak do 2.5 tds, ponieważ chlodnice wody mam nadal od 2.5 tds przez co nie mozna zamontowac intercoolera od 3.0 d. Moje pytanie brzmi : Czy jest sens wymieniac komplet chlodnic aby wszystko bylo tak jak należy ? Czy to cos zmienii np. w przyspieszeniu lub innym aspekcie pracy tego silnika. Zaznaczam ze koszt tej wymiany to okolo 1500 zł :cry2: 2. Druga sprawa. Jest peknieta aluminiowa rura łącząca intercooler z kolektorem dolotowym (wysokie cisnienie) :mad2: , przez co niemiłosniernie świszczy :norty: . Problem polega na tym że gdy zaczynam uzywac mocy :8) , to przy predkosci tak okolo 160-180 km/h nagle slysze ze cisnienie w ukladzie dolotowym spada, tak jakby komputer odlaczal turbo i auto staje sie slabe, ze przyspiesza jak moj VW Passat z '92 1.8 :cry2: :cry2: :cry2: . Ale gdy zwolnie ( czyt. spadna obroty i przez to cisnienie ) turbo zaczyna pracowac dobrze, znowu slychac swist i jest moc, tak samo jest gdy go zgasze podczas jazdy i nastepnie odpale. Wtedy wszystko wraca do normy, i problem pojawia sie znow przy duzej predkosci. I tak w kolko. Zaznaczam ze auto gdy jedzie sie normalnie, pracuje dobrze. :mad2: Silnik nie dymi, tu jest ok. :) 3. Sprawa dotyczaca licznika. Czy liczniki mozna tak poprostu wymienic. :?: Oczywiscie na taki sam jak jest zamontowany. U mnie jest z szerokim wyswietlaczem i jest kompletnie nieczytelny przez uszkodzenia pixeli. Auto jest automat z sekwencyjna skrzynia, na liczniku swieca sie caly czas wszystkie biegi :mad2: i gdy je zmieniam nie wyswietla sie ze to robie, nadal swieci wszystko. Nie dziala ekonometr :cry2:, nie swieca airbagi ani check engine :cry2:., natomiast działają : olej, akumulator, reczny i to obok od hamulcow. Nie działa chyba takze kontrola trakcji, ale musze to sprawdzic dokladniej bo jeszcze nie testowałem. Prosze o pomoc ludzi ktorzy znaja sie na rzeczy i z gory dziekuje za udzielona mi pomoc. BMW - Bedziesz miał wóz :evil: :8) :D
